2. Поставете уплътнението на главата на цилиндъра.
3. Монтирайте главата на цилиндъра заедно с всмукателния и изпускателния колектор.
4. Монтирайте модула на корпуса на разпределителния вал.
5. Поставете винтовете на капака на главата в последователността, показана на фигурата.
6. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра в последователността, показана на фигурата, до въртящ момент от 25 Nm.
7. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра под ъгъл от 70°.
8. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра под ъгъл от 30°
9. Свържете кабела на газта към тялото на дросела и всмукателния колектор.
10. Инсталирайте и затегнете монтажните винтове на опорната скоба на всмукателния колектор до 25 Nm.
11. Свържете маркуча за охлаждащата течност от разширителния резервоар към тялото на дросела.
12. Свържете маркуча за подаване на нагревателя към разпределителя на охлаждащата течност
13. Монтирайте задържащите гайки на каталитичния конвертор на фланеца на изпускателния колектор. Затегнете допълнителните гайки, закрепващи катализатора към изпускателния колектор с въртящ момент от 40 Nm.
14. Свържете електрическия конектор на предния кислороден сензор.
15. Поставете винтовете на задната част на капака на ангренажния ремък и ги затегнете до 10 Nm.
Внимание: Бъдете изключително внимателни, за да избегнете надраскване, нарязване или по друг начин повреда на разпределителния вал. Такива повреди могат да влошат работата на автомобила.
16. Монтирайте шайбата за синхронизация на разпределителния вал.
17. Затегнете винта на разпределителната ролка на разпределителния вал с въртящ момент от 45 Nm.
18. Свържете вентилационната тръба на картера към корпуса на разпределителния вал.
19. Подравнете маркировката на зъбното колело на разпределителния вал с маркировката в горната част на задната част на кутията за синхронизация.
20. Подравнете маркировката на синхронизиращата ролка на коляновия вал с маркировката в долната част на капака на ангренажния ремък.
21. Монтирайте ангренажния ремък.
22. Проверете напрежението на ангренажния ремък.
23. Затегнете винтовете на долната част на капака на ангренажния ремък до 10 Nm.
24. Монтирайте шайбата на коляновия вал.
25. Затегнете болтовете на шайбата на коляновия вал до 95 Nm.
26. Затегнете монтажните винтове на макарата още 30° + 15°.
27. Свържете вакуумните маркучи и електрическите конектори.
28. Свържете маркуча на спирачния усилвател към всмукателния колектор.
29. Свържете горния маркуч на радиатора към корпуса на термостата.
30. Инсталирайте конзолата на генератора.
31. Затегнете монтажната гайка на конзолата на генератора до 25 Nm.
32. Поставете гайката на генератора, без да я затягате.
33. Свържете тръбата за подаване на гориво към горивната релса.
34. Инсталирайте допълнителния задвижващ ремък на аксесоарите.
35. Затегнете винтовете на горната част на капака на ангренажния ремък до 10 Nm.
36. Ако е необходимо, монтирайте ремъка на компресора на климатика.
37. Монтирайте калника на предното дясно колело.
38. Монтирайте дясното предно колело.
39. Монтирайте корпуса на въздушния филтър.
40. Инсталирайте корпуса на въздушния филтър, като затегнете винтовете на корпуса на въздушния филтър с въртящ момент от 8 Nm.
41. Свържете въздуховода към тялото на дросела.
42. Свържете вентилационната тръба към капака на синхронизацията.
43. Свържете съединителя на сензора за температура на подавания въздух.
44. Инсталирайте сензора CMR.
45. Свържете сензора за температура на охлаждащата течност.
46. Свържете съединителния вентил на сензора за температура на подавания въздух.
47. Свържете съединителя на TP сензора.
48. Свържете конектора на запалителната бобина на системата за запалване.
49. Свържете съединителите на кабелния сноп на системата за разпределено впръскване на гориво (DFIS).
50. Свържете конектора на кислородния сензор.
51. Свържете заземяващата клема на ECM към всмукателния колектор.
52. Свържете отрицателния кабел на акумулатора.
53. Монтирайте предпазителя на горивната помпа.
54. Напълнете охладителната система на двигателя.
[Оригиналният източник на статията е уебсайтът: chevyman.ru]