2. Montați garnitura chiulasei.
3. Montați chiulasa împreună cu galeriile de admisie și evacuare.
4. Instalaţi ansamblul carcasei arborelui cu came.
5. Instalați șuruburile capacului capului în ordinea prezentată în figură.
6. Strângeți șuruburile chiulasei în ordinea prezentată în figură la un cuplu de 25 Nm.
7. Strângeți șuruburile chiulasei cu 70°.
8. Strângeți șuruburile chiulasei la 30°
9. Atașați cablul de accelerație la corpul clapetei și la galeria de admisie.
10. Montați și strângeți șuruburile suportului galeriei de admisie la 25 Nm.
11. Conectați furtunul lichidului de răcire al rezervorului de expansiune la corpul clapetei.
12. Conectați furtunul de presiune al încălzitorului la distribuitorul de lichid de răcire
13. Montați piulițele de fixare a catalizatorului pe flanșa galeriei de evacuare. Strângeți piulițele suplimentare care fixează catalizatorul de galeria de evacuare la 40 Nm.
14. Conectați conectorul electric al senzorului de oxigen din față.
15. Montați șuruburile pe partea din spate a capacului carcasei de distribuție și strângeți-le la 10 Nm.
Atenție: Aveți mare grijă să nu zgâriați, să nu zgâriați sau să deteriorați în alt mod arborele cu came. O astfel de deteriorare poate afecta performanța vehiculului.
16. Montați pinionul arborelui cu came.
17. Strângeți șurubul roții arborelui cu came la 45 Nm.
18. Conectați tubul de ventilație al carterului la carcasa arborelui cu came.
19. Aliniați semnul de pe pinionul arborelui cu came cu marcajul din partea superioară din spate a carcasei de distribuție.
20. Aliniați semnul de pe pinionul arborelui cotit cu marcajul de pe partea de jos a capacului curelei de distribuție.
21. Montați cureaua dințată.
22. Verificați tensiunea curelei de transmisie.
23. Strângeți șuruburile de pe partea inferioară a carcasei de distribuție la 10 Nm.
24. Montați fulia arborelui cotit.
25. Strângeți șuruburile scripetelor arborelui cotit la 95 Nm.
26. Strângeți șuruburile scripetelui cu încă 30°+ 15°.
27. Conectați furtunurile de vid și conectorii electrici.
28. Conectați furtunul de servofrânare la galeria de admisie.
29. Conectați furtunul superior al radiatorului la carcasa termostatului.
30. Montați suportul generatorului.
31. Strângeți piulița de montare a suportului alternatorului la 25 Nm.
32. Montați piulița alternatorului fără a o strânge.
33. Conectați conducta de alimentare cu combustibil la galeria de combustibil.
34. Instalați o curea de transmisie suplimentară pentru accesorii.
35. Strângeți șuruburile părții superioare a carcasei de distribuție la 10 Nm.
36. Dacă este necesar, instalați cureaua compresorului A/C.
37. Stabiliți un apărător de noroi al roții înainte drepte.
38. Montați roata din față dreaptă.
39. Montați carcasa filtrului de aer.
40. Montați carcasa filtrului de aer strângând șuruburile carcasei filtrului de aer la 8 Nm.
41. Conectați conducta de aer la corpul clapetei.
42. Conectați tubul de ventilație la capacul de sincronizare.
43. Conectați conectorul senzorului de temperatură a aerului de admisie.
44. Instalați senzorul CMP.
45. Conectați senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
46. Conectați supapa conectorului senzorului de temperatură a aerului de admisie.
47. Conectați conectorul senzorului TP.
48. Conectați conectorul bobinei de aprindere a sistemului de aprindere.
49. Conectați conectorii cablajului de injecție de combustibil multiport (SRVT).
50. Conectați conectorul senzorului de oxigen.
51. Conectați borna de masă a unității de comandă a motorului la galeria de admisie.
52. Conectați cablul negativ al bateriei.
53. Montați siguranța pompei de combustibil.
54. Umpleți sistemul de răcire a motorului.