2. Zamontuj uszczelkę głowicy cylindra.
3. Zamontuj głowicę cylindra wraz z kolektorem dolotowym i wydechowym.
4. Zamontuj zespół obudowy wałka rozrządu.
5. Przykręć śruby pokrywy głowicy w kolejności pokazanej na rysunku.
6. Dokręć śruby głowicy cylindra w kolejności pokazanej na rysunku momentem dokręcania 25 Nm.
7. Dokręć śruby głowicy cylindra pod kątem 70°.
8. Dokręć śruby głowicy cylindra pod kątem 30°
9. Podłącz linkę przyspieszenia do przepustnicy i kolektora dolotowego.
10. Zamontuj i dokręć śruby mocujące wspornik kolektora dolotowego momentem 25 Nm.
11. Podłącz wąż płynu chłodzącego od zbiornika wyrównawczego do przepustnicy.
12. Podłącz wąż doprowadzający nagrzewnicę do dystrybutora płynu chłodzącego
13. Zamontuj nakrętki mocujące katalizator na kołnierzu kolektora wydechowego. Dokręć dodatkowe nakrętki mocujące katalizator do kolektora wydechowego momentem obrotowym 40 Nm.
14. Podłącz złącze elektryczne przedniego czujnika tlenu.
15. Zamontuj śruby tylnej części osłony paska rozrządu i dokręć je momentem 10 Nm.
Uwaga: Należy zachować szczególną ostrożność, aby uniknąć zarysowań, wyżłobień lub innych uszkodzeń wałka rozrządu. Tego typu uszkodzenia mogą mieć negatywny wpływ na osiągi pojazdu.
16. Zamontuj koło pasowe wałka rozrządu.
17. Dokręcić śrubę koła pasowego wałka rozrządu momentem 45 Nm.
18. Podłącz rurkę odpowietrzającą skrzynię korbową do obudowy wałka rozrządu.
19. Wyrównaj znak na kole zębatym wałka rozrządu ze znakiem na górze tylnej części obudowy rozrządu.
20. Wyrównaj znak na kole pasowym wału korbowego ze znakiem na spodzie osłony paska rozrządu.
21. Zamontuj pasek rozrządu.
22. Sprawdź napięcie paska rozrządu.
23. Dokręć śruby dolnej części osłony paska rozrządu momentem 10 Nm.
24. Zamontuj koło pasowe wału korbowego.
25. Dokręcić śruby koła pasowego wału korbowego momentem 95 Nm.
26. Dokręć śruby mocujące koło pasowe o kolejne 30° + 15°.
27. Podłącz przewody podciśnieniowe i złącza elektryczne.
28. Podłącz przewód serwa hamulcowego do kolektora dolotowego.
29. Podłącz górny wąż chłodnicy do obudowy termostatu.
30. Zamontuj wspornik generatora.
31. Dokręć nakrętkę mocującą wspornik generatora momentem 25 Nm.
32. Zamontuj nakrętkę generatora bez dokręcania.
33. Podłącz przewód paliwowy do listwy paliwowej.
34. Zamontuj dodatkowy pasek napędowy akcesoriów.
35. Dokręć śruby górnej części osłony paska rozrządu momentem 10 Nm.
36. W razie potrzeby zamontuj pasek sprężarki klimatyzacji.
37. Zamontuj prawy przedni błotnik.
38. Zamontuj prawe przednie koło.
39. Zamontuj obudowę filtra powietrza.
40. Zamontuj obudowę filtra powietrza, dokręcając śruby obudowy filtra powietrza momentem obrotowym 8 Nm.
41. Podłącz kanał powietrzny do przepustnicy.
42. Podłącz rurkę wentylacyjną do pokrywy rozrządu.
43. Podłącz złącze czujnika temperatury powietrza nawiewanego.
44. Zainstaluj czujnik CMR.
45. Podłącz czujnik temperatury płynu chłodzącego.
46. Podłącz zawór przyłączeniowy czujnika temperatury powietrza nawiewanego.
47. Podłącz złącze czujnika TP.
48. Podłącz złącze cewki zapłonowej układu zapłonowego.
49. Podłącz złącza wiązki przewodów układu rozproszonego wtrysku paliwa (DFIS).
50. Podłącz złącze czujnika tlenu.
51. Podłącz zacisk uziemienia ECM do kolektora dolotowego.
52. Podłącz ujemny przewód akumulatora.
53. Zamontuj bezpiecznik pompy paliwa.
54. Napełnij układ chłodzenia silnika.