1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Odłączyć złącze czujnika temperatury powietrza nawiewanego.
3. Odłącz kanał powietrzny od korpusu przepustnicy.
4. Zdejmij obudowę filtra powietrza.
5. Zdejmij prawe przednie koło.
6. Zdejmij błotnik prawego przedniego koła.
7. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.
8. Odkręć śruby mocujące górną część obudowy rozrządu.
9. Zdejmij górną część obudowy rozrządu.
10. Zdejmij koło pasowe wału korbowego.
11. Zdejmij dolną część obudowy rozrządu (patrz ryc. T250 2.041).
12. Zamontować śrubę koła pasowego wału korbowego.
13. Obróć wał korbowy, aby wyrównać znak na kole zębatym wałka rozrządu ze znakiem z tyłu obudowy rozrządu.
14. Lekko poluzuj śruby mocujące pompę płynu chłodzącego.
15. Obróć pompę płynu chłodzącego w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż pasek zębaty będzie luźny.
16. Zdejmij wspornik mocowania silnika.
17. Zdejmij pasek zębaty.