2. Odłączyć złącze czujnika temperatury powietrza nawiewanego.
3. Odłączyć kanał powietrzny od przepustnicy.
4. Zdejmij obudowę filtra powietrza.
5. Zdejmij prawe przednie koło.
6. Zdejmij błotnik prawego przedniego koła.
7. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.
8. Odkręć śruby mocujące górną część pokrywy napędu paska rozrządu.
9. Zdejmij górną część osłony paska rozrządu.
10. Zdejmij koło pasowe wału korbowego.
11. Zdejmij dolną część osłony paska rozrządu (patrz rysunek T250 2.041).
12. Zamontuj śrubę koła pasowego wału korbowego.
13. Obróć wał korbowy tak, aby znak na kole zębatym wałka rozrządu pokrywał się ze znakiem na tylnej stronie osłony paska rozrządu.
14. Lekko poluzować śruby mocujące pompę płynu chłodzącego.
15. Obrócić pompę płynu chłodzącego zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż do poluzowania napięcia paska zębatego.
16. Zdejmij wspornik silnika.
17. Zdejmij pasek rozrządu.
[Oryginalny tekst można znaleźć na stronie internetowej ChevyMan.ru]