Заповед за премахване
1. Повдигнете и поставете превозното средство на стойки.
2. Свалете гумата и колелото.
Важно: Дръжте стълба с гаечен ключ, докато отстранявате гайката.
3. Отстранете гайката, закрепваща стабилизиращата връзка към долното контролно рамо.
4. Отстранете болтовете, закрепващи скобата на задното рамо към долната част на тялото.
5. Поставете винтова стойка за крик под долното контролно рамо.
6. Използвайте стойката на крика, за да компресирате винтовата пружина.
7. Отстранете долния монтажен болт на амортисьора.
8. Разхлабете болта, закрепващ долното рамо на окачването към основната рамка.
9. Отстранете гайката и болта, закрепващи долното контролно рамо към кормилния накрайник.
10. Спуснете рамото на окачването, за да облекчите спиралната пружина.
11. Свалете винтовата пружина и изолаторите.
Как да инсталирате
1. Поставете напълно горния и долния изолатор на спиралната пружина върху пружината.
2. Преместете пружината с гумени изолатори към автомобила.
3. Използвайте винтова стойка за крик, за да компресирате пружината.
4. Монтирайте кормилния накрайник към долното контролно рамо.
Затегнете
Затегнете долния болт на рамото към кокалчето до 160 N·m (118 lb-ft).
5. Затегнете гайката и болта, закрепващи долното рамо на окачването към опората.
Затегнете
Затегнете болта с въртящ момент от 110 Nm (81 lb-ft).
6. Монтирайте амортисьора към долното контролно рамо.
Затегнете
Затегнете долния монтажен болт на амортисьора до 110 N·m (81 lb-ft).
7. Отстранете стойката на крика.
Важно: Дръжте стълба с гаечен ключ, докато монтирате гайката.
8. Инсталирайте стабилизиращата щанга върху долното контролно рамо.
Затегнете
Затегнете гайката с въртящ момент от 15 Nm (11 lb-ft).
9. Натиснете изтеглящото се рамо нагоре, за да подравните болта на предната скоба към тялото.
10. Използвайте перфоратор, за да подравните скобата и да поставите останалите болтове.
Затегнете
Затегнете болтовете на скобата към тялото до 110 N·m (81 lb-ft).
11. Монтирайте гума и колело.
12. Спуснете колата.
13. Проверете центровката на задните колела. Вижте Част 2B. Регулиране на ъглите на монтаж на колелата.