Procedura wypłaty
1. Podnieś i umieść pojazd na stojakach.
2. Zdejmij oponę i koło.
Important: Przytrzymaj rozpórkę kluczem podczas odkręcania nakrętki.
3. Odkręć nakrętkę mocującą łącznik stabilizatora do dolnego wahacza.
4. Wykręć śruby mocujące wspornik wahacza wzdłużnego do podwozia.
5. Umieść śrubowy stojak pod dolnym wahaczem.
6. Za pomocą podpórki ściśnij sprężynę śrubową.
7. Wykręć dolną śrubę mocującą amortyzator.
8. Poluzuj śrubę mocującą dolny wahacz do ramy podstawy.
9. Odkręć nakrętkę i śrubę mocujące dolny wahacz do zwrotnicy.
10. Opuść ramię zawieszenia, aby rozładować sprężynę śrubową.
11. Wyjmij sprężynę śrubową i izolatory.
Kolejność instalacji
1. Całkowicie osadzić górny i dolny izolator sprężyny śrubowej na sprężynie.
2. Przynieś sprężynę z gumowymi izolatorami do samochodu.
3. Użyj śrubowego podnośnika, aby ścisnąć sprężynę.
4. Zamontuj zwrotnicę do dolnego wahacza.
Dokręcać
Dokręć śrubę dolnego wahacza do zwrotnicy, aż zostanie osiągnięty moment obrotowy 160 Nm (118 funtów na stopę).
5. Dokręć nakrętkę i śrubę mocujące dolny wahacz do wspornika.
Dokręcać
Dokręcić śrubę, aż do osiągnięcia momentu obrotowego 110 Nm (81 funtów na stopę).
6. Zamontuj amortyzator na dolnym wahaczu.
Dokręcać
Dokręcić dolną śrubę mocującą amortyzator do momentu osiągnięcia momentu 110 Nm (81 funtów na stopę).
7. Zdejmij podstawkę podnośnika.
Ważne: Przytrzymaj słupek kluczem podczas zakładania nakrętki.
8. Zamontuj łącznik stabilizatora do dolnego wahacza.
Dokręcać
Dokręcić nakrętkę, aż zostanie osiągnięty moment obrotowy 15 Nm (11 funtów na stopę).
9. Popchnij wahacz wzdłużny do góry, aby wyrównać śrubę mocującą wspornik przedni do nadwozia.
10. Użyj wybijaka, aby wyrównać wspornik i wkręć pozostałe śruby.
Dokręcać
Dokręcić śruby mocujące wspornik do nadwozia, aż do osiągnięcia momentu obrotowego 110 Nm (81 funtów na stopę).
11. Zamontować oponę i koło.
12. Opuść samochód.
13. Sprawdź wyrównanie tylnych kół. Cm. Część 2B. Regulacja kątów montażu kół.