Необходимо оборудване
- J-28585 Устройство за отстраняване на задържащ пръстен
- J-45186 Екстрактор на пружината на преден и директен съединител
- J-25024-A Пружина на съединителя / екстрактор на усилващо бутало
- J-23327 Инструмент за отстраняване на пружината на съединителя
1. Отстранете уплътнителния пръстен, опорния лагер и клетката.
- Отстранете О-пръстена от модула на входния вал.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/3073.jpg)
- Отстранете опорния лагер и клетката.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/3074.jpg)
2. Отстранете фланеца, диска и плочата на предния съединител (C1).
- Използвайте J-28585, за да премахнете задържащия пръстен.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/3075.jpg)
- Отстранете 1 фланец, 4 диска и 4 плочи.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/3076.jpg)
3. Отстранете фланеца на директния съединител, диска, плочата и гъвкавия диск (C2).
- Използвайте J-28585, за да премахнете задържащия пръстен.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/3077.jpg)
- Отстранете 1 фланец, 4 диска, 4 плочи и 1 еластичен диск.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/3078.jpg)
4. Отстранете модула на възвратната пружина.
- Поставете J-25024-A в менгеме с крик-болта отдолу и отзад.
- Инсталирайте J-45186 върху вала на корпуса на съединителя за директно/предно движение и модула на входящия вал.
- Поставете J-21420-2 от J-23327 върху болта J-24024-A.
- Използвайте притискащ болт, за да компресирате пружината на съединителя, така че пружинният пръстен да може да бъде отстранен.
- С помощта на J-28585 или клещи за зъбно колело отстранете зъбното колело.
- Премахнете инструментите.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/3079.jpg)
- Отстранете модула на възвратната пружина.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/3080.jpg)
Внимание! При работа със сгъстен въздух трябва да се носят защитни очила, за да се предотврати нараняване на очите.
5. Отстранете буталото на директния съединител (C2).
- Инсталирайте модула на входящия вал в задния картер.
Като натиснете буталото с ръка, подайте въздух под налягане (4 kg/cm?) към канала за смазване, както е показано на фигурата, и отстранете буталото C2.
Важно: Внимавайте да не повредите о-пръстените в задния картер.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/3081.jpg)
- Отстранете О-пръстена от буталото C2.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/3082.jpg)
Внимание! При работа със сгъстен въздух трябва да се носят защитни очила, за да се предотврати нараняване на очите.
6. Отстранете буталото на предния съединител (C1).
- Докато натискате буталото C1 на ръка, подайте въздух под налягане (4 kg/cm?) към канала за смазване, както е показано на фигурата, и отстранете буталото C1.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/3083.jpg)
- Отстранете О-пръстена от буталото C1.