Необходима екипировка
- J-28585 Устройство за премахване на фиксиращи пръстени
- J-45186 Пружинен компресор на съединителя с предно и директно задвижване
- J-25024-A Пружина на съединителя/усилващ бутален компресор
- J-23327 Компресор на пружината на съединителя
1. Отстранете уплътнителния пръстен, опорния лагер и шайбата.
- Отстранете уплътнителния пръстен от модула на входния вал.
- Отстранете опорния лагер и състезанието.
2. Отстранете фланеца на предния съединител, диска и плочата (C1).
- Като използвате J-28585, отстранете фиксиращия пръстен.
- Отстранете 1 фланец, 4 диска и 4 плочи.
3. Отстранете фланеца, диска, плочата и гъвкавия диск на съединителя за директно задвижване (C2).
- Като използвате J-28585, отстранете фиксиращия пръстен.
- Отстранете 1 фланец, 4 диска, 4 плочи и 1 еластичен диск.
4. Отстранете модула на възвратната пружина.
- Поставете J-25024-A в менгеме със скобния болт надолу и изтеглен назад.
- Инсталирайте J-45186 към вала на корпуса на съединителя за директно/предно движение и модула на входящия вал.
- Поставете J-21420-2 от J-23327 върху болта на крика J-24024-A.
- Нажимным болт преса извор на напрежение съединители, за да могат да бъдат отстранени стопорное пръстен.
- С помощта на J-28585 или клещи за фиксиращи пръстени отстранете фиксиращия пръстен.
- Отстранете инструментите.
- Отстранете модула на възвратната пружина.
Внимание! Когато работите със сгъстен въздух, носете предпазни очила, за да предотвратите нараняване на очите.
5. Отстранете буталото на съединителя за директно задвижване (C2).
- Монтирайте модула на първичния вал в задния картер.
Докато натискате буталото с ръка, подайте въздух под налягане (4 kg/cm?) към канала за смазване, както е показано на фигурата, и отстранете буталото C2.
Важно: Внимавайте да не повредите О-пръстените в задния картер.
- Отстранете уплътнителния пръстен от буталото C2.
Внимание! Когато работите със сгъстен въздух, носете предпазни очила, за да предотвратите нараняване на очите.
6. Отстранете буталото на предния съединител (C1).
- Докато натискате бутало C1 с ръка, подайте сгъстен въздух (4 kg/cm?) към канала за смазване, както е показано на фигурата, и отстранете буталото C1.
- Отстранете уплътнителния пръстен от буталото C1.