1. Отстранете декоративния капак на двигателя (вижте "Премахване и монтиране на декоративния капак на двигателя").
2. Стиснете резето...
3. ...и разкачете конектора на кабелния сноп за управление на сензора за концентрация на кислород.
4. Отстранете кабелния сноп от държача.
5. Свалете топлинния щит на изпускателния колектор (вижте "Премахване и монтиране на термоекранове").
6. Развийте трите гайки, закрепващи катализатора към изпускателния колектор.
7. Отстранете индикатора за нивото на маслото на двигателя (пръчка за измерване).
8. Развийте десетте гайки, закрепващи изпускателния колектор към главата на цилиндъра...
Ето как са разположени гайките, закрепващи изпускателния колектор към главата на цилиндъра на двигателя.
Ухото за монтаж на захранващия блок се намира на най-лявата шпилка.
9. ...и свалете изпускателния колектор.
10. Отстранете уплътнението на изпускателния колектор от шпилките на главата на цилиндъра.
Полезен съвет: Сменяйте уплътнението на изпускателния колектор с ново всеки път, когато го разглобявате.
11. Ако сменяте изпускателния колектор, отстранете сензора за кислород от отстранения изпускателен колектор и го монтирайте на новия модул.
12. Монтирайте изпускателния колектор и неговото уплътнение в реда, обратен на отстраняването.
Текстът на статията е получен от уебсайта «CHEVYMAN.RU»