Съединението на изпускателния колектор със свързващата повърхност на главата на цилиндъра е запечатано с метално уплътнение. Ако уплътнението е изгоряло или монтажните гайки на колектора са се разхлабили, отработените газове могат да изтекат през тази връзка, което е придружено от характерен звук. Ако затягането на монтажните гайки на изпускателния колектор не отстрани дефекта, уплътнението трябва да се смени.
За да избегнете изгаряния, се препоръчва да започнете работа след охлаждане на изпускателната система.
Изключете кабелния сноп на сензора за концентрация на кислород от кабелния сноп на системата за управление на двигателя (вижте Премахване на сензора за контрол на концентрацията на кислород).
Развиваме гайките на шпилките, закрепващи фланците на каталитичния конвертор и изпускателния колектор (виж. Премахване на катализатора).
Изваждаме пръчката за измерване на маслото и поставяме хартиена тапа в нейната тръба.
Навлажняваме гайките, закрепващи изпускателния колектор към главата на цилиндъра, с проникваща течност.
С помощта на 12 mm гнездо развийте десетте гайки, закрепващи изпускателния колектор към главата на цилиндъра.
Ако гайките са залепнали за шпилките, те може да се отделят заедно с шпилките. Това е нормално явление.
Преместваме изпускателния колектор по останалите шпилки на главата на цилиндъра и го изваждаме нагоре.
Отстраняваме металното уплътнение на изпускателния колектор.
Развиваме останалите гайки на шпилките.
Нанасяме тънък слой уплътнител за резба върху резбовата част на шпилката, която се завинтва в главата на цилиндъра.
Преди да завиете шпилката в главата на цилиндъра, завийте две гайки върху резбовата му част и ги затегнете заедно. В тази форма затягаме шпилката, докато спре и след като отключите гайките, ги развийте.
По-нататъшното сглобяване се извършва в обратен ред.
Преди да монтирате изпускателния колектор, почистете свързващите повърхности на главата на цилиндъра и изпускателния колектор от въглеродни отлагания и поставете ново уплътнение.
Преди да затегнете новите монтажни гайки на изпускателния колектор, нанесете графитна грес върху шпилките на главата на цилиндъра.
Затегнете монтажните гайки на изпускателния колектор до определения въртящ момент.
Ред на затягане на монтажните гайки на изпускателния колектор