Отстраняваме контролния сензор за концентрация на кислород за смяна, както и при смяна на изпускателния колектор на двигателя.
Демонтираме сензора при изключено запалване.
Преместваме от пластмасовия държач, фиксиран върху скобата, блока на кабелния сноп на системата за управление на двигателя.
Чрез натискане на ключалката на блока на кабелния сноп на системата за управление на двигателя, ние изключваме блока на кабелния сноп на сензора от него.
Отстранете топлинния щит на изпускателния колектор (вижте Премахване на каталитичния преобразувател).
Гаечен ключ "на 22" развийте контролния сензор за концентрация на кислород (не можете да използвате стандартен гаечен ключ поради малката междина между шестоъгълника на сензора и фланеца на колектора).
Ако …
& hellip; развийте го с тръбен ключ «22».
Изваждаме контролния сензор за концентрация на кислород.
Инсталирайте сензора за концентрация на кислород в обратен ред. Така че по време на работа на автомобила сензорът да не "залепва" към колектора, преди да монтираме сензора върху резбовата му част, нанасяме тънък слой добавка за екстремно налягане и висока температура на базата на графит.