Използвайте теглич, за да извадите сферичните шарнири от гнездата на лоста.
Разхлабете болтовете, закрепващи скобата към страничния елемент на каросерията, и свалете скобата. Закрепете скобата в менгеме, отстранете капачката 1 (фиг. 5-6), развийте гайките 2, след това отстранете шайбата 3, дистанционния пръстен 7 и лоста на махалото 8.
Фиг. 5-6. Части на рамото на махалото със скоба:
1 - капачка на скобата;
2 - самозаключваща се гайка;
3 - горна шайба;
4 - лагер;
5 - скоба;
6 - ос на лоста на махалото;
7 - дистанционен пръстен;
8 - лост за махало.
Натиснете навън ос 6 с долния лагер 4 от конзолата 5, след това натиснете навън горния лагер. Свалете долния лагер от ос 6.
Монтаж и монтаж. Редът на сглобяване на конзолата на рамото на махалото е обратен на разглобяването. Препоръчително е да смените лагери 4 с нови.
След като закрепите конзолата към страничния елемент с болтове, самозаключващи се гайки и плоски шайби, затегнете ги с динамометричен ключ.
Свържете сферичните шарнири на прътите към рамото на махалото.