Za pomocą ściągacza wyjmij sworznie kulowe z gniazd dźwigni.
Odkręć śruby mocujące wspornik do podłużnicy nadwozia i zdejmij wspornik. Zamocuj uchwyt w imadle, zdejmij nasadkę 1 (rysunek 5-6), odkręć nakrętki 2, a następnie zdejmij podkładkę 3, pierścień dystansowy 7 i dźwignię wahadłową 8.
Rysunek 5-6. Części ramienia wahadłowego z uchwytem:
1 - nasadka wspornika;
2 - nakrętka samozabezpieczająca;
3 - podkładka górna;
4 - łożysko;
5 - wspornik;
6 - oś dźwigni wahadłowej;
7 - pierścień dystansowy;
8 - dźwignia wahadłowa.
Wypchnij oś 6 z dolnym łożyskiem 4 z uchwytu 5, następnie wypchnij górne łożysko. Zdejmij dolne łożysko z osi 6.
Montaż i instalacja. Montaż wspornika ramienia wahadłowego należy wykonywać w kolejności odwrotnej do demontażu. Zaleca się wymianę łożysk 4 na nowe.
Po przymocowaniu wspornika do elementu bocznego za pomocą śrub, nakrętek samokontrujących i podkładek płaskich, dokręć je kluczem dynamometrycznym.
Połącz przeguby kulowe prętów z ramieniem wahadła.
(Materiał został stworzony na podstawie informacji ze strony internetowej: «ChevyMan.ru»)