1. W modelach z napędem na wszystkie koła zdejmij osłonę z dźwigni skrzyni rozdzielczej.
2. Poluzuj śruby i zsuń osłonę dźwigni razem z osłoną.
3. W pojeździe z 4-biegową żeliwną skrzynią korbową wciśnij dźwignię i obróć w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
4. W pojeździe z 4- lub 5-biegową skrzynią biegów z aluminiową skrzynią korbową poluzuj nakrętkę mocującą tuleję dźwigni i odkręć dźwignię.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.