Батерията се зарежда с ток 5,5 А при извадени щепсели. Зареждането се извършва до започване на обилно отделяне на газ и постигане на постоянно напрежение и плътност на електролита за 3 часа. Специфичното тегло на електролита на заредена батерия при 25°C трябва да съответства на данните в таблица 7-5 за всеки климатичен регион.
Таблица 7-5. Плътност на електролита при 25°C, g/cm
При зареждане на акумулатора е необходимо периодично да се проверява температурата на електролита и да не се допуска повишаване над 40°C. Ако температурата достигне 40°C, токът на зареждане трябва да се намали наполовина или зареждането трябва да се прекъсне и батерията да се охлади до 27°C.
Зареждането се спира, когато започне обилно отделяне на газ във всички елементи на батерията и напрежението и плътността на електролита по време на последните три измервания (произведени за 1 час) ще остане постоянна.
Ако в края на зареждането плътността на електролита (определена, като се вземе предвид температурната корекция) се различава от посочения, след това го коригирайте. Ако плътността е висока, отстранете част от електролита и добавете дестилирана вода. Ако плътността на електролита е под нормата, извадете го от елемента и добавете електролит с повишена плътност (1,4 g/см³).
След като регулирате плътността на електролита, продължете да зареждате батерията още 30 минути, за да смесите електролита. След това изключете батерията и след 30 минути измерете нивото й във всички елементи. Ако нивото на електролита е под нормата, добавете електролит с плътност, съответстваща на дадената климатична зона (виж таблица 7-5). Ако нивото на електролита над нормата — събират излишната си гумена круша.