ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
|
Artykuły | Mapa | Łączność |
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Inne  
Niva 1 (2002-2016)
  • Główna
  • Niva
  • 1 (2002-2016)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Ładowanie akumulatora

Ładowanie akumulatora (Chevrolet Niva 1)

            0

Dokładnie wyczyść akumulator wyjęty z pojazdu, szczególnie jego górną część, sprawdź poziom elektrolitu i w razie potrzeby uzupełnij go do normy.

Akumulator ładuje się prądem o natężeniu 5,5 A po wyjęciu wtyczek. Ładowanie należy prowadzić do momentu, aż rozpocznie się intensywne wydzielanie gazu i zostanie osiągnięte stałe napięcie i gęstość elektrolitu przez 3 godziny. Gęstość elektrolitu naładowanego akumulatora w temperaturze 25°C musi odpowiadać danym podanym w tabeli 7-5 dla każdego regionu klimatycznego.

Tabela 7-5. Gęstość elektrolitu w temp. 25°C, g/cm

Tabela 7-5. Gęstość elektrolitu w temp. 25°C, g/cm

Podczas ładowania akumulatora należy okresowo sprawdzać temperaturę elektrolitu i nie dopuszczać do jej wzrostu powyżej 40°C. Jeżeli temperatura osiągnie 40°C, należy zmniejszyć prąd ładowania o połowę lub przerwać ładowanie i schłodzić akumulator do temperatury 27°C.

Ładowanie zostanie przerwane, gdy we wszystkich elementach akumulatora rozpocznie się obfita emisja gazu, a napięcie i gęstość elektrolitu podczas ostatnich trzech pomiarów (wyprodukowano w 1 godzinę) pozostanie stała.

Jeżeli na końcu ładowania gęstość elektrolitu (ustalono biorąc pod uwagę korektę temperatury) różni się od podanego, popraw go. Jeśli gęstość jest wysoka, należy usunąć część elektrolitu i dodać wody destylowanej. Jeżeli gęstość elektrolitu jest niższa od normy, należy go usunąć z elementu i dodać elektrolitu o zwiększonej gęstości (1,4 g/cm³).

Po dostosowaniu gęstości elektrolitu należy kontynuować ładowanie akumulatora przez kolejne 30 minut, aby wymieszać elektrolit. Następnie odłącz akumulator i po 30 minutach zmierz jego poziom we wszystkich elementach. Jeżeli poziom elektrolitu jest poniżej normy, należy uzupełnić elektrolit o gęstości odpowiedniej dla danej strefy klimatycznej (zobacz tabelę 7-5). Jeżeli poziom elektrolitu jest powyżej normy, usuń nadmiar gumową gruszką.

(Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej «chevyman.ru»)

Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Niva 1: Urządzenia zasilające
Kolejne artykuły

Sprawdzanie poziomu rozładowania akumulatora
Sprawdzanie poziomu elektrolitu w akumulatorze
Doprowadzenie akumulatora naładowanego na sucho do stanu roboczego
Możliwe usterki akumulatorów, ich przyczyny i sposoby ich usuwania
Dane techniczne akumulatora
Specyfikacje generatora
Cechy urządzenia generatora
Możliwe usterki generatora, ich przyczyny i sposoby usuwania
Testowanie generatora na stole warsztatowym
Sprawdzanie generatora oscyloskopem elektronicznym


Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Wyjmowanie i instalowanie półki montażowej akumulatora Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Rozruch silnika z dodatkowego akumulatora Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Ładowanie akumulatora Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Uruchamianie silnika z akumulatora innego pojazdu («zapalniczka») Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Rozruch silnika z akumulatora innego samochodu (rozruch awaryjny) Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Układ rozruchu silnika i ładowania akumulatora (modele C/K i Sierra od 1987 r.) Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Wyjmowanie i instalowanie akumulatora Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 38 + 12 =

       



Niva 1 (2002-2016) 
  • Informacje ogólne
  • Urządzenie pojazdu
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Zawieszenie i amortyzatory
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Ciekawe do przeczytania · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Dla Twojego bezpieczeństwa i poprawy jakości naszych usług, ta strona używa plików cookie. Możesz je wyłączyć w swojej przeglądarce.