Съдържание: Обща информация ↧ Цилиндри ↧ Цилиндрова глава и клапанен механизъм ↧ Колянов вал и биели ↧ Бутала и пръстени ↧ Моменти на затягане (Nm) ↧
Размери и луфтове в мм.
Обща информация
Компресия в цилиндри (всички двигатели) — 9,84 kgf/cm²
Максималната разлика в налягането в цилиндрите — 1,3 кпс/cm²
Налягане на маслото (минимален):
V6 и V8 двигатели 5.0 и 5.7 литра
- при 1000 об / мин - 0,4 kgf / cm²
- при 2000 об / мин - 1,2 kgf / cm²
Двигател V8 7.4 литра
- при 500 об / мин - 0,66 kgf / cm²
- при 2000 об / мин - 1,65 kgf / cm²
Цилиндри
Диаметър:
Конусност, не повече от - 0,02
Овальность, не по — 0,05
Цилиндрова глава и клапанен механизъм
Деформация на главата, не повече от - 0,1
Минимална ширина на фаската на клапата - 0,8
Хлабина между водещата втулка и клапана:
Дължина на пружината на клапана в свободно състояние:
- двигатели V6 и V8 5.0 и 5.7l - 51.56
- v8 двигател 7.4 литра - 53.84
Дължина на пружината на клапана след монтаж:
- v6 и V8 двигатели 5.0 и 5.7 л - 51.56
- 1987-1995 — 43,66
- От 1996 г. - 42,4-43,6
- v8 7.4 литров двигател 1987-1994 - 45.64
Колянов вал и биели
Диаметър на основната шия:
Хлабина на основния лагер:
Диаметър на шийката на мотовилката:
Хлабини в биелните лагери:
Аксиална хлабина на свързващия прът:
Аксиална хлабина на коляновия вал:
Бутала и пръстени
Хлабина между буталото и цилиндъра:
Хлабина между пръстена и жлеба на буталото:
Хлабина на буталния пръстен:
Моменти на затягане (Nm)
(Текстът на статията е получен от уебсайта: «ChevyMan»)
