Tartalomjegyzék: Általános információk ↧ Hengerek ↧ Hengerfej és szelep mechanizmus ↧ Főtengely és összekötő rudak ↧ Dugattyúk és gyűrűk ↧ Meghúzási nyomatékok (Nm) ↧
Méretek és hézagok mm-ben.
Általános információk
Kompresszió a hengerekben (minden motor) – 9,84 kgf/cm²
A maximális nyomáskülönbség a hengerekben 1,3 kgf/cm²
Olajnyomás (minimális):
V6 és V8 motorok 5,0 és 5,7 literes
- 1000 ford./percnél - 0,4 kgf/cm²
- 2000 ford./percnél - 1,2 kgf/cm²
V8 7,4 literes motor
- 500 ford./percnél - 0,66 kgf/cm²
- 2000 ford./percnél - 1,65 kgf/cm²
Hengerek
Átmérő:
Kúpos, legfeljebb - 0,02
Ovalitás, legfeljebb 0,05
Hengerfej és szelep mechanizmus
A fej deformációja legfeljebb - 0,1
Minimális szelepletörés szélesség - 0,8
Hézag a vezetőpersely és a szelep között:
Szeleprugó hossza szabad állapotban:
- motorok V6 és V8 5.0 és 5.7l - 51.56
- v8-as motor 7,4 liter - 53,84
Szeleprugó hossza beszerelés után:
- v6 és V8 motorok 5.0 és 5.7 l - 51.56
- 1987-1995 — 43,66
- 1996 óta - 42,4-43,6
- v8-as 7,4 literes motor 1987-1994 - 45,64
Főtengely és összekötő rudak
Fő csap átmérője:
Fő csapágyhézag:
A hajtórúd csap átmérője:
Hézagok a hajtórúd csapágyain:
Összekötő rúd axiális játéka:
Főtengely axiális hézag:
Dugattyúk és gyűrűk
Hézag a dugattyú és a henger között:
Hézag a gyűrű és a dugattyúhorony között:
Dugattyúgyűrű ízületi hézag:
Meghúzási nyomatékok (Nm)
Az eredeti anyag a weboldalon található CHEVYMAN.RU