- повреда на рамката;
- големи увреждания на тялото;
- ударена кормилна колона;
- отваряне на въздушната възглавница.
Проверете капсулите на скобите на кормилната колона. Всички капсули трябва да са здраво поставени в слотовете на скобата и да не се движат, когато се опитвате да извадите капсулата на ръка. В противен случай скобата трябва да се смени, ако е завинтена към тръбата на колоната. Ако скобата е заварена към тръбата, сменете тръбния възел на колоната.
Проверете степента на деформация на тръбата на колоната, като измерите разстоянията, показани на фигурите. Заменете колоната, ако тази величина е извън допустимия диапазон.
Ранни модели |
Късни модели |
Отстранете токоприемника на системата за пасивна безопасност от кормилната колона. Визуално проверете кормилния вал за целостта на пластмасовите вложки (1). Ако вложките са срязани, сменете кормилния вал.
Ако има някаква повреда на рамката, проверете биенето на кормилния вал. Поставете крака на индикатора върху долната стойка на кормилния вал и завъртете волана. Разбиването не трябва да бъде повече от 1,60 mm.