Съдържание: Премахване ↧ Монтиране ↧
Премахване
1. Повдигнете автомобила и поставете предпазни стойки под рамката.
2. Поставете предпазна стойка под долното окачващо рамо.
3. Отстранете предното колело.
4. Разкачете връзките на стабилизиращата щанга от долното рамо.
5. Развийте болта и гайката, закрепващи долната опора на амортисьора.
Показано на примера на GMT 900
6. (Модели с торсионно окачване) Отстранете торсионните пръти.
7. Ако е необходимо, отстранете задвижващия вал.
8. Развийте гайката, закрепваща долната сферична връзка на кормилния колян. Момент на затягане 100 Nm.
9. С помощта на дърпач за сферичен шарнир, отделете сферичния шарнир на кормилното колело от долното контролно рамо.
10. Развийте монтажните гайки на долното рамо и отстранете шайбите. Момент на затягане 175 Nm.
11. Свалете монтажните болтове на долното рамо.
12. Отстранете долното рамо.
Монтиране
13. Монтажът се извършва в обратен ред.
14. След като монтирате долното рамо, проверете ъглите на подравняване на колелата.
GMT 800/GMT900. Торсионно окачване от серия 1500 |
GMT 900, 1500 серии пружинно окачване |
[Статията е базирана на данни от уебсайта «chevyman.ru»]