Съдържание: Премахване ↧ Монтиране ↧
Премахване
1. Повдигнете автомобила и поставете предпазни стойки под рамката.
2. Свалете предното колело.
3. Свалете спирачния диск.
4. Свалете спирачния маркуч и скобата на сензора за скоростта на колелото от кормилния колян. Момент на затягане 12 Nm.
5. Отстранете капака на монтажната гайка на задвижващия вал.
6. Развийте гайката (2), закрепваща задвижващия вал, отстранете шайбата (3).
Внимание: Не монтирайте отново монтажната гайка на задвижващия вал. Момент на затягане 240 Nm.
7. С помощта на теглич натиснете задвижващия вал от главината.
8. Развийте монтажните болтове на главината (4). Момент на затягане 180 Nm.
Хъб от серия 2500 |
GMT900, серия 1500 |
9. Отстранете главината (4), калника (6) и при серия 2500, уплътнителния пръстен (7).
10. Разхлабете болта (5), закрепващ сензора за скорост на колелото. Момент на затягане 18 Nm.
11. При модели от серия 2500 промийте и проверете състоянието на О-пръстена. Сменете пръстена, ако е срязан, вдлъбнат или втвърден.
Монтиране
12. Монтажът се извършва в обратен ред. Преди монтажа смажете гнездото на главината в кормилния колян с грес за шасито.
(Оригиналният текст може да бъде намерен на уебсайта ChevyMan.ru)