Съдържание: Премахване ↧ Инсталация ↧
Предупреждение: Прахът, генериран от износването на накладките, е опасен за здравето. Не го продухвайте със сгъстен въздух и не вдишвайте прах. При обслужване на спирачната система се препоръчва носенето на защитна маска или респиратор. Не използвайте бензин или разтворители за почистване. Използвайте само специален продукт за почистване на компонентите на спирачната система.
Забележка: главината с лагера е неразглобяем елемент, който се подменя изцяло, ако един от елементите е повреден.
Премахване
1. Разхлабете гайките за закрепване на предното колело, повдигнете автомобила и го поставете върху вертикални опори. Свалете колелото.
2. Ако извършвате процедурата на превозно средство с 4 задвижващи колела, свалете капачката на главината и, използвайки вложка и дълъг лост, разхлабете гайката на съответния вал/главина (вижте глава 8). Поставете голям лост между двата шпилки на колелото или поставете голяма отвертка през центъра на спирачния апарат и охлаждащите лопатки на ротора, за да задържите главината неподвижно, докато разхлабвате гайката на главината.
3. Свалете спирачния апарат и го окачете на парче тел, след което свалете скобата на спирачния апарат (вижте глава 9). Издърпайте диска от главината.
4. Извадете сензора за скорост на колелото от главината (вижте илюстрацията).
8.4 Сензорът за скорост на колелото е закрепен към главината с един винт, развийте винта и издърпайте сензора в перпендикулярна посока (не го заяждай)
5. Изпълнявайки процедурата от задната страна на кормилния шенкел, развийте болтовете за монтаж на главината от него (вижте илюстрацията). Отстранете предпазителя на диска.
8.5. Отстранете монтажните болтове на главината/лагера от шенкела
6. Свалете главината от шенкела. Когато извършвате процедурата на превозно средство с двойно предаване, е необходимо да издърпате монтажа от шлиците на карданния вал.
Внимание: Не позволявайте задвижващият вал да бъде издърпан, тъй като това ще доведе до разделяне на вътрешните компоненти на карданния вал.
Ако имате затруднения с разкачването, поставете двучелюстна скоба върху фланеца на главината и издърпайте шлица на задвижващия вал от главината. Главината трябва да се отдели от шенкела, но ако не се отдели, разхлабете я, като леко я почуквате в различни посоки.
Инсталация
7. Почистете свързващите повърхности на шенкела, фланеца на лагера и канала на шенкела.
8. Поставете главината заедно с лагера в шенкела. При модел със задвижване на четирите колела е необходимо да се постави и полувал в него.
Забележка: Преди да монтирате главината на превозно средство с двойно предаване, е необходимо да смажете шлиците на полуоската с универсална грес.
Монтирайте дисковия щит и затегнете монтажните му болтове до необходимия въртящ момент.
9. Поставете сензора за скорост на колелото в отвора на главината и затегнете монтажния болт до въртящия момент, посочен в спецификациите в Глава 9.
10. Монтирайте диска, скобата и спирачния апарат (вижте глава 9).
11. При модел със задвижване на четирите колела, монтирайте гайката и я затегнете до въртящия момент, посочен в спецификации по Глава 8. Поставете голяма отвертка през центъра на спирачния апарат и охлаждащите лопатки на диска, за да държите главината неподвижно, докато затягате гайката ѝ. Монтирайте капачката.
12. Монтирайте колелото, спуснете превозното средство върху опорна повърхност и затегнете гайките на колелото до посочения в спецификации на глава 1.
(Текстът на статията е получен от уебсайта: CHEVYMAN.RU)