Папярэджанне: пыл, які ўтварыўся ў выніку зносу накладак, уяўляе небяспеку для здароўя. Не здзьмухвайце яе сціснутым паветрам, і не дапушчайце ўдыханні пылу. Пры абслугоўванні тармазной сістэмы рэкамендуецца апранаць ахоўную маску ці рэспіратар. Не выкарыстоўвайце для ачысткі бензін ці растваральнікі. Ужывайце толькі адмысловы сродак для ачысткі элементаў тармазной сістэмы.
Заўвага: ступіца з падшыпнікам з'яўляюцца неразборным элементам, які пры пашкоджанні аднаго з элементаў замяняецца цалкам.
Зняцце
1. Прыслабце гайкі мацавання пярэдняга кола, падніміце аўтамабіль і ўсталюеце яго на вертыкальныя апоры. Зніміце кола.
2. Пры выкананні працэдуры на паўнапрывадным аўтамабілі зніміце каўпачок ступицы і, скарыстаўшыся тарцовай галоўкай і доўгім рычагом, адкруціце гайку прыдатнага вала/ступіцы (гл. раздзел 8). Прасуньце вялікую манціроўку паміж двума шпількамі кола або забэрзайце вялікую адвёртку праз цэнтр суппорта і лопасці астуджэння кружэлкі, каб нерухома зафіксаваць калодку пры паслабленні высілка зацяжкі яе гайкі.
3. Зніміце суппорт і падвесьце яго на адрэзку правады, затым зніміце кранштэйны суппорта (гл. раздзел 9). Сцягніце дыск са ступіцах.
4. Зніміце са ступіцах колавы датчык хуткасці (гл. ілюстрацыю).
8.4. Датчык хуткасці кола мацуецца да калодкі адзінай шрубай, выкруціце шрубу і выцягніце датчык у перпендыкулярным кірунку (не падкранайце яго)
5. Выконваючы працэдуру са зваротнага боку паваротнага кулака, выкруціце з яго ніты мацавання калодкі (гл. ілюстрацыю). Зніміце шчыт дыска.
8.5. Выкруціце балты мацавання ступіцы/падшыпніка да паваротнага кулака
6. Зніміце ступіцу з паваротнага кулака. Пры выкананні працэдуры на паўнапрывадным аўтамабілі неабходна сцягнуць вузел са шлицев прываднага вала.
Перасцярога: не дапушчайце выцягванні прываднага вала, бо пры гэтым адбудзецца раз'яднанне элементаў унутранага Шруса.
Калі ўзнікнуць цяжкасці пры адлучэнні, усталюеце на фланец ступицы здымнік з двума захопамі і выцягніце з яе шлицевой выступ прываднага вала. Ступіца павінна адлучыцца ад паваротнага кулака, але, калі гэтага не адбылося, адлучыце яе, злёгку пастукваючы ў розных кірунках.
Ўстаноўка
7. Ачысціце паверхні спалучэння на паваротным кулаку, фланцы падшыпніка і праточцы кулака.
8. Увядзіце ў паваротны кулак ступіцу разам з падшыпнікам. На паўнапрываднай мадэлі таксама неабходна ўвесці ў яе паўвось.
Нататка: перад усталёўкай калодкі на паўнапрывадным аўтамабілі неабходна вышмараваць шлицы паўвосі ўніверсальнай змазкай.
Усталюеце шчыт дыска і зацягніце ніты яго мацавання з патрабаваным момантам.
9. Увядзіце колавы датчык хуткасці ў адтуліну калодкі і зацягніце ніт мацавання з момантам, прыведзеным у спецыфікацыях раздзела 9.
10. Усталюйце дыск, кранштэйны і суппорт (гл. раздзел 9).
11. На паўнапрываднай мадэлі неабходна ўсталяваць гайку і зацягнуць яе з момантам, прыведзеным у спецыфікацыях главы 8. Прасуньце вялікую адвёртку праз цэнтр суппорта і лопасці астуджэння дыска, каб нерухома зафіксаваць калодку пры зацягванні яе гайкі. Усталюйце каўпачок.
12. Усталюйце кола, апусціце аўтамабіль на апорную паверхню і зацягніце колавыя гайкі з момантам, прыведзеным у спецыфікацыях кіраўніка 1.