Паваротны кулак — зняцце і ўстаноўка (Chevrolet Trailblazer 1)

1. Прыслабце гайкі мацавання кола, падніміце аўтамабіль і ўсталюеце яго на вертыкальныя апоры. Зніміце кола.

2. Пры выкананні працэдуры на паўнапрывадным аўтамабілі зніміце каўпачок ступицы і, скарыстаўшыся тарцовай галоўкай і доўгім рычагом, адкруціце гайку прываднага вала/ступіцы (гл. раздзел 8). Прасуньце вялікую манціроўку паміж двума шпількамі кола або забэрзайце вялікую адвёртку праз цэнтр суппорта і лопасці астуджэння кружэлкі, каб нерухома зафіксаваць калодку пры паслабленні высілка зацяжкі яе гайкі.

3. Зніміце суппорт і тармазны дыск (гл. раздзел 9). Падвесце суппорт на адрэзку провада (не адлучайце тармазны шланг).

4. Зніміце ступіцу/колавы падшыпнік (гл. падраздзел 8).

5. Зніміце з паваротнага кулака шчыт тармазной кружэлкі.

6. Выкруціце ніт кранштэйна тармазнога шланга, размешчанага зверху паваротнага кулака.

7. Адлучыце ад паваротнага кулака наканечнік рулявой цягі (гл. падраздзел 19).

8. Адлучыце ад паваротнага кулака шаравыя апоры (гл. падраздзел 5 і 6).

9. Зніміце паваротны кулак.

10. Устаноўка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці зняцця. Зацягніце з патрабаванымі момантамі крапяжу шаравых апор, наканечнікаў рулявых цяг і калодкі/падшыпніка. Зацягніце балты мацавання суппорта з момантам, прыведзеным у спецыфікацыях главы 9. На паўнапрывадным аўтамабілі неабходна зацягнуць гайку ступицы/лірыво-дной вала з момантам, прыведзеным у спецыфікацыях главы 8. Зацягніце гайкі мацавання кола з момантам, прыведзеным у спецыфікацыях кіраўніка 1.

(Матэрыял створаны на аснове інфармацыі сайта: chevyman.ru)