Змест: Зняцце ↧ Ўстаноўка ↧
Зняцце
1. Прыслабце гайкі пярэдняга кола, зацягніце стаяначны тормаз, падніміце дамкратам перадок аўтамабіля і ўсталюеце апоры. Падкладзеце кліны пад заднія колы, каб прадухіліць скачванне аўтамабіля. Зніміце кола.
2. Вымерайце даўжыню адкрытай разьбы на наканечніку рулявой цягі і запішыце атрыманае значэнне. Прыслабце контргайку наканечніка рулявой цягі (гл. ілюстрацыю)
19.2. Пры паслабленні контргайкі неабходна ўтрымліваць шасцігранную секцыю ражковым гаечным ключом
Папярэджанне: вытворцы рэкамендуюць абавязкова замяняць контргайку кожны раз пасля адкручвання.
3. Прыслабце (але не адкручвайце цалкам) гайку, размешчаную на наканечніку цягі і шаравой шпільцы, і прыслабце высілак зацяжкі наканечніка рулявой цягі ў рычагу паваротнага кулака, скарыстаўшыся здымнікам (гл. ілюстрацыі). Пасля гэтага адкруціце гайку і адлучыце наканечнік цягі ад паваротнага кулака.
4. Выкруціце наканечнік з рулявой цягі.
Ўстаноўка
5. Накруціце новую контргайку на новы наканечнік рулявой цягі так, каб даўжыня адчыненай разьбы засталася без змены (гл. п. 2).
6. Падлучыце наканечнік рулявой цягі да рычага паваротнага кулака. Усталюеце гайку на шаравую шпільку і зацягніце яе з патрабаваным момантам.
7. Надзейна зацягніце контргайку і ўстанавіце кола. Апусціце аўтамабіль на апорную паверхню і зацягніце колавыя гайкі з момантам, значэнне якога прыведзена ў спецыфікацыях кіраўніка 1.
8. Праверце і пры неабходнасці адкарэктуйце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.