Кормилно управление (Chevrolet Tahoe 2)

Като цяло кормилната система не е претърпяла значителни промени в моделите от ново поколение. В зависимост от конфигурацията или кормилният механизъм остава (кормилна уредба), или кормилна рейка. Разбира се, всички модели бяха оборудвани със сервоуправление.

Кормилна рейка

Кормилен механизъм (редуктор)

Що се отнася до задната ос, бих искал да отбележа разширените модели на платформата GMT800, които бяха оборудвани със задна управляваща ос на системата Quadrasteer™, която става много важна за автомобили с такъв размер. Но колите с такава система също са доста редки за нашия пазар. По някаква причина системата не се вкорени на тези модели и съответно не получи по-нататъшно продължение на платформата GMT900 като опция.

Оригиналният текст може да бъде намерен на уебсайта «chevyman.ru»