Управление на парно и климатик (Chevrolet Tahoe 2)

Обща информация

1. Отоплението и климатика работят само при работещ двигател. Работата на нагревателя е пряко свързана с температурата на охлаждащата течност на двигателя, така че включете нагревателя, когато двигателят е достатъчно загрят. Количеството въздух, преминаващо през нагревателя/климатизатора, може да се контролира чрез промяна на скоростта на вентилатора.

2. При колите с климатик след началото на охлаждане първите няколко минути, излизащи от дефлекторов въздух може да бъде като в мъгла. Това се дължи на рязко охлаждане на влажен въздух и не е признак за неизправност.

3. Твърде голямо охлаждане е вредно за здравето. Температурата на въздуха в кабината трябва да бъде само на 5 - 6°C по-ниска температура на външния въздух.

4. Когато използвате климатика, уверете се, че отворът за всмукване на външен въздух пред предното стъкло не е блокиран (например листа).

5. Климатикът трябва да се включва поне за 5 минути всеки месец, дори и в студено време. Това е необходимо за смазване на вътрешните части на компресора и поддържане на климатика в работно състояние.

6. При включване на климатика се увеличават оборотите на двигателя на празен ход. Бъдете внимателни, когато стартирате колата.

7. Климатичната система е с вграден кабинен филтър за почистване на въздуха от прах и мръсотия.

Забележка: Процедурата за смяна на въздушния филтър е дадена в глава "Поддръжка и общи процедури за проверка и регулиране".

Панел за управление на предния нагревател с ръчно управление (Chevrolet Tahoe)

Забележка: Местоположението на превключвателите е показано на фигурата "План за управление на предния нагревател с ръчно управление (Chevrolet Tahoe)".

1. Превключвател [1] задава скоростта на въртене на електрическия вентилатор на нагревателя (мощност на въздушния поток). Има общо 5 позиции за регулиране на скоростта на вентилатора. При нормални условия се препоръчва да поставите превключвателя на първа или втора позиция. Позиция "0" - изключва вентилатора на нагревателя.

2. Регулаторът [2] се използва за настройка на температурата на въздуха в купето. Завъртете копчето на превключвателя по посока на часовниковата стрелка, за да увеличите температурата. Нагревателят се изключва, когато превключвателят се завърти обратно на часовниковата стрелка, докато спре.

Забележка: Ако температурата на охлаждащата течност на двигателя е ниска, температурата на въздуха, влизащ в купето, не се променя дори когато превключвателят е в най-дясно положение.

3. Превключвател [3] се използва за избор на режим на разпределение на въздушния поток. За да включите желания режим, завъртете дръжката в подходящата позиция.

Забележка: Разпределението на въздушния поток за различните режими е дадено в подраздел "План за управление на преден нагревател и климатик с автоматично управление".

Ръчен контролен панел за преден нагревател и климатик (Chevrolet Tahoe, Avalanche)

Забележка: местоположението на ключове е посочено на фигура "на контролния Панел на предната отопителем и климатик и ръчно управление (Chevrolet Tahoe, Avalanche)".

1. Ключ [1] е предназначен за включване на климатика (когато климатикът е включен, индикаторът на ключа светва). При повторно натискане режимът на климатика се изключва. Нагревателят работи, ако режимът на климатика е изключен.

2. Превключвателят за режим на всмукване на въздух [2] позволява поемането на въздух отвън на автомобила (вентилация), или от салона (рециркулация). Мястото за всмукване на въздух се избира чрез натискане на превключвателя (в положение "Рециркулация" индикаторът на превключвателя ще светне).

Забележка: Режимът на рециркулация, особено при студено време, трябва да се използва за кратък период от време, за да се избегне прекомерното запотяване на прозорците.

3. Превключвател [3] задава скоростта на въртене на електрическия вентилатор на нагревателя (мощност на въздушния поток). Има общо 5 позиции за регулиране на скоростта на вентилатора. При нормални условия се препоръчва да поставите превключвателя на първа или втора позиция. Позиция "0" - изключва вентилатора на нагревателя.

4. Превключвател [4] се използва за настройка на температурата на въздуха в купето от страната на водача. За да промените температурата на въздуха в купето от страната на предния пътник, използвайте превключвател [5]. Преместете дръжката на превключвателя нагоре, за да увеличите температурата, и надолу, за да я намалите.

Забележка: Ако температурата на охлаждащата течност на двигателя е ниска, температурата на въздуха, влизащ в купето, не се променя дори когато превключвателят е в горна позиция.

5. Превключвател [6] се използва за избор на режим на разпределение на въздушния поток. За да включите желания режим, завъртете дръжката в подходящата позиция.

Забележка: Разпределението на въздушния поток за различните режими е дадено в подраздел "План за управление на преден нагревател и климатик с автоматично управление".

Автоматичен преден панел за управление на нагревател и климатик

Забележка: Разположението на превключвателите е показано на фигурата "План за управление на преден нагревател и климатик с автоматично управление".

1. Ключ [8] (A/C) се използва за включване на режим климатик. Когато климатикът е включен, индикаторът на ключа и индикацията на LCD дисплея светят. Деактивиране на режима на климатика (избор на режим на отопление) се извършва чрез повторно натискане на превключвателя.

2. Ключ [10] (OFF) е предназначен за изключване на системата за управление (изключване на климатика и парното).

3. Ключ [3] (AUTO) е предназначен за автоматично управление на климатика и парното.

a) При натискане на превключвателя се активира автоматичният режим климатик/отопление, който автоматично поддържа зададената температура на въздуха от страната на водача. Когато натиснете превключвателя отново [3] (по-малко от 5 секунди) можете да зададете поддържаната температура на въздуха от страната на пътника с помощта на регулатора [4]. LCD дисплеят показва, че режимът "AUTO" е включен. Когато този режим е включен отново (включително след рестартиране на двигателя) всички избрани настройки се запазват (режим, температура, мощност на потока и др.).

b) Режимът "AUTO" се изключва чрез натискане на който и да е превключвател с изключение на превключвател [3] (AUTO) и контроли [1] и [4] (TEMP).

c) За да възобновите работата на системата в напълно автоматичен режим, натиснете отново превключвателя [3] (AUTO).

4. Регулатори [1] и [4] (TEMP).

a) Регулаторът [1] (TEMP) се използва за настройка на температурата на въздуха в купето от страната на водача. Температурата може да се променя на стъпки от 0,5°C чрез завъртане на този бутон. В същото време LCD дисплеят показва избраната температура на въздуха в купето на автомобила (към които се охлажда или нагрява).

b) Температурата на въздуха във вътрешността на автомобила от страната на предния пътник се променя чрез завъртане на регулатора [4].

5. Превключвател за режим на всмукване на въздух [9] (вентилация/рециркулация) позволява поемането на въздух или отвън на автомобила, или от интериора. Режимът на всмукване на въздух от купето на автомобила се избира чрез натискане на превключвателя [9] и индикаторът на превключвателя светва.

Внимание: когато запалването е включено, режимът "Вентилация" ще се настрои автоматично, независимо от позицията на превключвателя (освен когато е включен режим "АВТОМАТИЧЕН").

6. Превключвателят за размразяване на предното стъкло [6] се използва за предотвратяване на замъгляването на предното стъкло. При натискане индикаторът на превключвателя се включва. В този режим режимът за всмукване на външен въздух и климатикът ще се включат автоматично (ако температурата на външния въздух е над 2°C).

7. Превключвател [2] задава скоростта на въртене на електрическия вентилатор на нагревателя (мощност на въздушния поток), който се показва на LCD дисплея. Чрез натискане на превключвателя [10] (OFF) можете да изключите електрическия вентилатор.

8. Превключвател [7] (MODE) се използва за промяна на посоката на въздушния поток, подаван към купето. Изборът на режим се извършва чрез последователно натискане на превключвателя и се показва чрез съответните икони на LCD дисплея.

Забележка: Броят на стрелките за посока на LCD дисплея показва силата на въздушния поток, излизащ от съответните дефлектори.

а) Въздушният поток е насочен към областта на главата.



б) Въздушният поток се насочва едновременно към областта на главата и пода.



в) Въздушният поток е насочен почти изцяло към пода.



г) Въздушният поток е насочен към предното стъкло, прозорците на предните врати, областта на външните огледала и пода.

Панел за управление на заден нагревател и/или климатик (Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade)

Модели със задно отопление и автоматичен климатик

Задното отопление и климатик могат да се управляват или от панела, разположен на горната конзола в предната част на купето, или от контролния панел на аудиосистемата за пътниците отзад.

Управление от контролния панел на горната конзола

1. Превключете [1] (AUX).

a) Превключвател [1] (AUX) се използва за включване и управление на скоростта на въртене на електрическия вентилатор на задния нагревател.

b) За да активирате автоматичното поддържане на зададената температура на въздуха, поставете превключвателя "AUX" на позиция "AUTO".

c) За да изключите задния нагревател, преместете превключвателя [1] на позиция 0.

2. Регулаторът [2] настройва температурата на въздуха в задната част на купето в диапазона от 19 до 27°C.

3. Превключвател [3] променя режима на посоката на въздушния поток. Когато превключвателят е поставен в положение "AUTO", зададената скорост ще се поддържа чрез автоматична промяна на посоката на въздушния поток.

Управление от панела за аудио контрол на задната седалка

Задният нагревател и климатикът могат да се управляват от задния аудио контролен панел само ако превключвателят на задния панел за управление на нагревателя (AUX) на горната конзола е настроен на всяка позиция, различна от 0.

1. Режим на управление на задния нагревател от задния аудио контролен панел.

Режимът се включва чрез натискане на превключвател [4] (ON/OFF), като на дисплея на аудиосистемата за пътниците отзад се изписват зададената температура, режим на посока на въздушния поток и скорост на въртене на електрическия вентилатор на задния нагревател. Чрез повторно натискане на превключвателя [4] дисплеят на аудио системата ще се върне към предишния режим на работа.

2. Чрез кратко натискане на превключвателя [5] можете да изберете режим на посока на въздуха. Избраният режим се показва на дисплея на аудио системата на задната седалка. В режим "AUTO" посоката на потока се променя автоматично в зависимост от избраната температура.

3. Превключвател [6] контролира температурата на въздуха в задната част на купето. Натиснете превключвателя от страната "▼", за да намалите температурата, от страната "▲", за да увеличите температурата на въздуха.

4. С натискане на превключвателя [7] се задава скоростта на въртене на електрическия вентилатор на задния нагревател, т.е. мощността на въздушния поток, излизащ от дефлекторите. В режим "AUTO" скоростта на въртене на електрическия вентилатор на нагревателя се променя автоматично в зависимост от зададената температура, като я поддържа постоянна.

Chevrolet Tahoe: Модели със заден климатик Задният климатик може да се управлява или от панела, разположен на горната конзола в предната част на купето, или от панела, разположен на панела на покрива над втория ред седалки.



Задният климатик се включва и силата на въздушния поток, излизащ от задните дефлектори, се променя чрез завъртане на превключвателя за скоростта на електрическия вентилатор на задния климатик от позиция "0" в друга позиция.

Chevrolet Tahoe: Модели със заден климатик и ръчен нагревател.

Задното отопление и климатик могат да се управляват или от панела, разположен на горната конзола в предната част на купето, или от панела, разположен на панела на покрива над втория ред седалки.



1. За да включите задния нагревател/климатика и да промените скоростта на въздушния поток от задните дефлектори, завъртете превключвателя [1] от позиция "0" в която и да е друга позиция.

2. За промяна на температурата на въздуха в задната част на купето завъртете ключа [2]. За отопление на въздуха завъртете ключа от централната разпоредби надясно, за да се охлади - надясно.

Забележка: топъл въздух ще бъде изхвърлен през долните дефлектори, студено - през таван дефлектори.

3. Превключвател [3] се използва за избор на режим на разпределение на въздуха в задната част на купето. За да включите желания режим, завъртете дръжката в подходящата позиция.