Control încălzire și aer condiționat (Chevrolet Tahoe 2)

Informații generale

1. Încălzitorul și aparatul de aer condiționat funcționează numai când motorul este pornit. Funcționarea încălzitorului este direct legată de temperatura lichidului de răcire al motorului, așa că acționați încălzitorul atunci când motorul este suficient de cald. Cantitatea de aer care trece prin încălzitor/aer condiționat poate fi controlată prin schimbarea vitezei ventilatorului.

2. La mașinile cu aer condiționat, după pornirea răcirii, aerul care iese din deflectoare poate arăta ca ceață în primele minute. Acest lucru se datorează răcirii bruște a aerului umed și nu este un semn al unei defecțiuni.

3. Prea multă răcire este dăunătoare sănătății. Temperatura aerului din cabină ar trebui să fie cu doar 5-6°C mai mică decât temperatura aerului exterior.

4. Când utilizați aparatul de aer condiționat, asigurați-vă că orificiul de admisie a aerului exterior din fața parbrizului nu este blocat (de exemplu, frunze).

5. Aparatul de aer condiționat trebuie pornit cel puțin 5 minute în fiecare lună, chiar și pe vreme rece. Acest lucru este necesar pentru a lubrifia părțile interne ale compresorului și pentru a menține aparatul de aer condiționat în stare de funcționare.

6. Când aparatul de aer condiționat este pornit, turația de ralanti a motorului crește. Aveți grijă când porniți mașina.



7. Sistemul de aer condiționat are un filtru de habitaclu încorporat pentru a curăța aerul de praf și murdărie.

Notă: Procedura de înlocuire a filtrului de aer este prezentată în capitolul "Întreținere și proceduri generale de verificare și reglare".

Panou de control al încălzitorului frontal cu control manual (Chevrolet Tahoe)

Notă: Locația comutatoarelor este prezentată în figura "Panou de comandă a încălzitorului frontal un control manual (Chevrolet Tahoe)".

1. Comutatorul [1] setează viteza de rotație a ventilatorului electric al încălzitorului (puterea fluxului de aer). Există un total de 5 poziții pentru reglarea vitezei ventilatorului. În condiții normale, se recomandă setarea comutatorului în prima sau a doua poziție. Poziția "0" - oprește ventilatorul încălzitorului.

2. Regulatorul [2] este folosit pentru a seta temperatura aerului din habitaclu. Rotiți butonul comutatorului în sensul acelor de ceasornic pentru a crește temperatura. Încălzitorul este oprit când comutatorul este rotit în sens invers acelor de ceasornic până când se oprește.

Notă: Dacă temperatura lichidului de răcire a motorului este scăzută, temperatura aerului care intră în habitaclu nu se modifică chiar dacă comutatorul este în poziția extremă dreaptă.

3. Comutatorul [3] este utilizat pentru a selecta modul de distribuție a fluxului de aer. Pentru a activa modul dorit, rotiți mânerul în poziția corespunzătoare.

Notă: Distribuția fluxului de aer pentru diferite moduri este dată în subsecțiunea "Panou de comandă încălzitor frontal și aer condiționat cu control automat".

Panoul de control manual al încălzitorului frontal și al aerului condiționat (Chevrolet Tahoe, Avalanche)

Notă: locul de amplasare de switch-uri este indicat în figura "Panou de control fata de încălzire și de aer condiționat și de control manual (Chevrolet Tahoe, Avalanche)".

1. Comutatorul [1] este conceput pentru a porni aparatul de aer condiționat (când aparatul de aer condiționat este pornit, indicatorul de pe comutator se aprinde). Apăsând din nou, se oprește modul de aer condiționat. Încălzitorul funcționează dacă modul de aer condiționat este oprit.

2. Comutatorul modului de admisie a aerului [2] permite intrarea aerului din exteriorul vehiculului (ventilare), sau de la salon (recirculare). Locația de admisie a aerului este selectată prin apăsarea comutatorului (în poziția "Recirculare", indicatorul de pe comutator se va aprinde).

Notă: Modul de recirculare, în special pe vreme rece, trebuie utilizat pentru o perioadă scurtă de timp pentru a evita aburirea excesivă a geamurilor.

3. Comutatorul [3] setează viteza de rotație a ventilatorului electric al încălzitorului (puterea fluxului de aer). Există un total de 5 poziții pentru a regla viteza ventilatorului. În condiții normale, se recomandă setarea comutatorului în prima sau a doua poziție. Poziția "0" - oprește ventilatorul încălzitorului.

4. Comutatorul [4] este utilizat pentru a seta temperatura aerului din habitaclu, pe partea șoferului. Pentru a modifica temperatura aerului în habitaclu, pe partea pasagerului din față, folosiți comutatorul [5]. Mutați mânerul comutatorului în sus pentru a crește temperatura, în jos pentru a o scădea.

Notă: Dacă temperatura lichidului de răcire a motorului este scăzută, temperatura aerului care intră în habitaclu nu se modifică chiar dacă comutatorul este în poziția superioară.

5. Comutatorul [6] este utilizat pentru a selecta modul de distribuție a fluxului de aer. Pentru a activa modul dorit, rotiți mânerul în poziția corespunzătoare.

Notă: Distribuția fluxului de aer pentru diferite moduri este dată în subsecțiunea "Panou de comandă încălzitor frontal și aer condiționat cu control automat".

Panoul de control automat al încălzirii frontale și al aerului condiționat

Notă: Locația comutatoarelor este prezentată în figura "Panou de comandă a încălzitorului frontal și a aerului condiționat cu control automat".

1. Comutatorul [8] (A/C) este utilizat pentru a porni modul de aer condiționat. Când aparatul de aer condiționat este pornit, indicatorul de pe comutator și indicația de pe afișajul LCD sunt aprinse. Dezactivarea modului de aer condiționat (selectarea unui mod de încălzire) se realizează prin apăsarea din nou a comutatorului.

2. Comutatorul [10] (OFF) este conceput pentru a opri sistemul de control (oprirea aparatului de aer condiționat și a încălzitorului).

3. Comutatorul [3] (AUTO) este proiectat pentru controlul automat al aparatului de aer condiționat și al încălzitorului.

a) Când apăsați comutatorul, se activează modul automat de aer condiționat/încălzire, care menține automat temperatura setată a aerului pe partea șoferului. Când apăsați din nou comutatorul [3] (mai puțin de 5 secunde) puteți seta temperatura menținută a aerului pe partea pasagerului folosind regulatorul [4]. Afișajul LCD arată că modul "AUTO" este activat. Când acest mod este pornit din nou (inclusiv după repornirea motorului) toate setările selectate sunt salvate (modul, temperatura, puterea de curgere etc.).

b) Modul "AUTO" este oprit prin apăsarea oricărui comutator, cu excepția comutatorului [3] (AUTO) și a comenzilor [1] și [4] (TEMP).

c) Pentru a relua funcționarea sistemului în modul complet automat, apăsați din nou comutatorul [3] (AUTO).

4. Regulatoare [1] și [4] (TEMP).

a) Regulatorul [1] (TEMP) este utilizat pentru a seta temperatura aerului din habitaclu, pe partea șoferului. Temperatura poate fi modificată în trepte de 0,5°C rotind acest buton. În același timp, afișajul LCD arată temperatura aerului selectată în interiorul mașinii (la care se răcește sau se încălzește).

b) Temperatura aerului din interiorul vehiculului pe partea pasagerului din față este modificată prin rotirea regulatorului [4].

5. Comutator mod de admisie a aerului [9] (ventilatie/recirculare) permite preluarea aerului fie din exteriorul mașinii, fie din interior. Modul de admisie a aerului din interiorul vehiculului este selectat prin apăsarea comutatorului [9], iar indicatorul de pe comutator se va aprinde.

Atenție: când contactul este cuplat, modul "Ventilație" va fi setat automat indiferent de poziția comutatorului (cu excepția cazului în care modul "AUTO" este activat).

6. Comutatorul de degivrare a parbrizului [6] este utilizat pentru a preveni aburirea parbrizului. Când este apăsat, indicatorul de pe comutator se aprinde. În acest mod, modul de admisie a aerului exterior și aparatul de aer condiționat vor fi pornite automat (dacă temperatura aerului exterior este peste 2°C).

7. Comutatorul [2] setează viteza de rotație a ventilatorului electric al încălzitorului (puterea fluxului de aer), care este afișat pe afișajul LCD. Prin apăsarea comutatorului [10] (OFF) puteți opri ventilatorul electric.

8. Comutatorul [7] (MODE) este utilizat pentru a schimba direcția fluxului de aer furnizat în habitaclu. Selectarea modului se realizează prin apăsarea succesivă a comutatorului și este afișată prin pictogramele corespunzătoare pe afișajul LCD.

Notă: numărul de săgeți direcționale de pe afișajul LCD indică puterea fluxului de aer care iese din deflectoarele corespunzătoare.

a) Fluxul de aer este îndreptat spre zona capului.



b) Fluxul de aer este direcționat simultan către zona capului și a podelei.



c) Fluxul de aer este îndreptat aproape în întregime spre podea.



d) Fluxul de aer este direcționat către parbriz, geamurile ușii din față, zona oglinzilor exterioare și podeaua.

Panoul de control al încălzirii și/sau al aerului condiționat din spate (Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade)

Modele cu incalzire spate si aer conditionat automat

Încălzirea și aparatul de aer condiționat din spate pot fi controlate fie de la panoul situat pe consola de sus din partea din față a habitaclului, fie de la panoul de control al sistemului audio pentru pasagerii din spate.

Control de la panoul de control de pe consola de deasupra capului

1. Comutator [1] (AUX).

a) Comutatorul [1] (AUX) este utilizat pentru a porni și controla viteza de rotație a ventilatorului electric al încălzitorului din spate.

b) Pentru a activa menținerea automată a temperaturii setate a aerului, setați comutatorul "AUX" în poziția "AUTO".

c) Pentru a opri încălzitorul din spate, mutați comutatorul [1] în poziția 0.

2. Regulatorul [2] setează temperatura aerului din spatele habitaclului în intervalul de la 19 la 27°C.

3. Comutatorul [3] schimbă modul de direcție a fluxului de aer. Când comutatorul este setat în poziția "AUTO", viteza setată va fi menținută prin schimbarea automată a direcției fluxului de aer.

Control de la panoul de control audio al banchetei din spate

Încălzitorul din spate și aparatul de aer condiționat pot fi controlate de la panoul de control audio din spate numai dacă comutatorul panoului de control al încălzirii din spate (AUX) de pe consola de deasupra capului este setat în orice altă poziție decât 0.

1. Modul de control al încălzirii din spate de la panoul de control audio din spate.

Modul este pornit prin apăsarea comutatorului [4] (ON/OFF), în timp ce afișajul sistemului audio pentru pasagerii din spate va afișa temperatura setată, modul de direcție a fluxului de aer și viteza de rotație a ventilatorului electric al încălzitorului spate. Apăsând din nou comutatorul [4], afișajul sistemului audio va reveni la modul de funcționare anterior.

2. Prin apăsarea scurtă a comutatorului [5] puteți selecta modul de direcție a aerului. Modul selectat este afișat pe afișajul sistemului audio al banchetei din spate. În modul "AUTO", direcția curgerii se schimbă automat în funcție de temperatura selectată.

3. Comutatorul [6] controlează temperatura aerului din spatele habitaclului. Apăsați comutatorul din partea "▼" pentru a scădea temperatura, din partea "▲" pentru a crește temperatura aerului.

4. Prin apăsarea comutatorului [7] se setează viteza de rotație a ventilatorului electric al încălzitorului spate, adică puterea fluxului de aer care iese din deflectoare. În modul "AUTO", viteza de rotație a electroventilatorului încălzitorului se modifică automat în funcție de temperatura setată, menținând-o constantă.

Chevrolet Tahoe: Modele cu aer condiționat din spate Aparatul de aer condiționat din spate poate fi controlat fie de la panoul situat pe consola de sus din partea din față a cabinei, fie de la panoul situat pe panoul plafonului deasupra celui de-al doilea rând de scaune.



Aparatul de aer condiționat din spate este pornit și puterea fluxului de aer care iese din deflectoarele din spate este modificată prin rotirea comutatorului de turație a ventilatorului electric al aparatului de aer condiționat din spate din poziția "0" în orice altă poziție.

Chevrolet Tahoe: Modele cu aer condiționat spate și încălzire manuală.

Încălzirea din spate și aparatul de aer condiționat pot fi controlate fie de la panoul situat pe consola de sus din partea din față a cabinei, fie de la panoul situat pe panoul de acoperiș deasupra celui de-al doilea rând de scaune.



1. Pentru a porni încălzitorul/aerul condiționat din spate și pentru a modifica debitul de aer de la deflectoarele din spate, rotiți comutatorul [1] din poziția "0" în orice altă poziție.

2. Pentru a modifica temperatura aerului în compartimentul din spate, rotiți comutatorul [2]. Pentru a încălzi aerul, rotiți comutatorul din poziția centrală spre dreapta; pentru a răci aerul, rotiți-l spre dreapta.

Notă: aerul cald va fi furnizat prin deflectoarele inferioare, aer rece prin deflectoarele de tavan.

3. Comutatorul [3] este utilizat pentru a selecta modul de distribuție a aerului în partea din spate a habitaclului. Pentru a activa modul dorit, rotiți mânerul în poziția corespunzătoare.

(Articolul original poate fi găsit pe resursă: chevyman)