Працэдура зняцця
Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Калі падушкі бяспекі адлучаны, абслугоўванне можна пачынаць адразу ж, без хвіліннага перыяду чакання. Невыкананне патрабавання аб часовым адключэнні сістэмы падушак бяспекі (SIR) можа прывесці да нечаканага спрацоўвання падушак бяспекі, траўмаў і залішнім працаў па рамонце сістэмы падушак бяспекі.
1. Адлучыце провад ад адмоўнай высновы акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце модуль падушкі бяспекі кіроўцы. Глядзі "Модуль падушкі бяспекі вадзіцеля" у гэтым раздзеле.
3. Зніміце рулявое кола. Глядзі Раздзел 6E, Рулявое кола і рулявая калонка.
4. Зніміце верхнюю і ніжнюю якія зачыняюць панэлі рулявой калонкі. Глядзі Раздзел 6E, Рулявое кола і рулявая калонка.
5. Зніміце каленны буфер кіроўцы. Глядзі раздзел 9E, Прыборы/Інфармацыя для кіроўцы.
6. Адключыце раздымы побач з рулявой калонкай.
7. Адкруціце шрубы.
8. Зніміце гадзіннікавую спружыну з рулявога вала.
Працэдура ўстаноўкі
Увага! Няправільна адрэгуляваная гадзіннікавая спружына можа перашкаджаць поўнаму павароту рулявога кола падчас павароту. Абмежаванне павароту рулявога кола можа прывесці да аварыі аўтамабіля. Няправільнае рэгуляванне гадзіннікавай спружыны таксама можа прывесці да непрацаздольнасці сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), якая ў выніку не спрацуе пры аварыі. Абедзве сітуацыі могуць прывесці да траўм.
Нататка: Пры павароце гадзіннікавай спружыны больш за на тры абарачэння па гадзіннікавай стрэлцы або супраць гадзіннікавай стрэлкі гадзіннікавая спружына можа быць пашкоджана.
1. Усталюеце перадпакоі колы прама наперад.
2. Замацуеце гадзінную спружыну шрубамі.
Зацягнуць
Зацягніце шрубы мацавання гадзіннікавай спружыны з момантам 1,25 Н·м (11 lb-in).
3. Павярніце пялёстак гадзіннікавай спружыны па гадзіннікавай стрэлцы да ўпора (не прыкладвайце сілу).
4. Затым звярніце пялёстак гадзіннікавай спружыны супраць гадзіннікавай стрэлкі прыблізна на 2,5 абарачэння да нейтральнага становішча, пры ўсталяваных строга наперад перадпакояў колах.
5. Сумясціце належным чынам паказальнікі на кампанентах гадзіннікавай спружыны.
6. Падлучыце раздымы побач з рулявой калонкай.
7. Усталюйце каленны буфер кіроўцы. Глядзі раздзел 9E, Прыборы/Інфармацыя для кіроўцы.
8. Усталюеце верхнюю і ніжнюю якія зачыняюць панэлі рулявой калонкі. Глядзі Раздзел 6E, Рулявое кола і рулявая калонка.
9. Усталюеце рулявое кола. Глядзі Раздзел 6E, Рулявое кола і рулявая калонка.
10. Усталюеце модуль падушкі бяспекі кіроўцы. Глядзі "Модуль падушкі бяспекі вадзіцеля" у гэтым раздзеле.
11. Далучыце провад да адмоўнай высновы акумулятарнай батарэі.