Дыягнастычныя коды няспраўнасцяў (DTC) (Chevrolet Captiva 1)

Калі модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) выяўляе якую-небудзь непаладку, ён уключае сігнальны індыкатар падушкі бяспекі і запісвае ў памяць дыягнастычныя коды няспраўнасці (DTC).

Любы пошук няспраўнасцяў у сістэме надзіманых падушак бяспекі (SIR) неабходна пачынаць з праверкі дыягнастычнай сістэмы SIR. Праверка сістэмы дыягностыкі з дапамогай дыягнастычнага прыбора дазваляе лічыць дыягнастычныя коды няспраўнасці (DTC). Дыягнастычны прыбор таксама правярае правільнасць працы кантрольнай лямпы падушкі бяспекі.

Сістэма запісвае два тыпы дыягнастычных кодаў няспраўнасці:

1. Актыўныя дыягнастычныя коды няспраўнасці (DTC) характарызуюць непаладкі, зарэгістраваныя на працягу бягучага цыкла працы запальвання. Актыўныя DTC захоўваюцца ў ЗП з адвольным доступам (RAM).

2. Архіўныя DTC характарызуюць непаладкі, зарэгістраваныя з моманту апошняй ачысткі архіўнага ЗП. Архіўныя дыягнастычныя коды захоўваюцца ў электрычнаму сціраецца ПЗУ (EEPROM).

Табліца дыягнастычных кодаў няспраўнасці

Код DTC і апісанне	Сімптом кода DTC	Папераджальная лямпа
B0012 Пярэдняя ланцуг спрацоўвання падушак бяспекі: левая пярэдняя / кіроўцы	Занадта высокі супраціў	Так
	Разрыў ланцуга
	Занадта нізкі супраціў
	Замыканне на масу
	Замыканне на напругу акумулятарнай батарэі
B0014 Бакавы ланцуг спрацоўвання падушак бяспекі: левая пярэдняя / кіроўцы	Занадта высокі супраціў	Так
	Разрыў ланцуга
	Занадта нізкі супраціў
	Замыканне на масу
	Замыканне на напругу акумулятарнай батарэі
B0015 Ланцуг спрацоўвання нацягвальнікаў рамянёў бяспекі: левы пярэдні / кіроўцы	Занадта высокі супраціў	Так
	Разрыў ланцуга
	Занадта нізкі супраціў
	Замыканне на масу
	Замыканне на напругу акумулятарнай батарэі
B0016 Ланцуг спрацоўвання падушак бяспекі: левая пярэдняя / кіроўцы, падоўжнага бруса даху / шторка галавы	Занадта высокі супраціў	Так
	Разрыў ланцуга
	Занадта нізкі супраціў
	Замыканне на масу
	Замыканне на напругу акумулятарнай батарэі
B0019 Пярэдні ланцуг спрацоўвання падушак бяспекі: правая пярэдняя / пасажыра	Занадта высокі супраціў	Так
	Разрыў ланцуга
	Занадта нізкі супраціў
	Замыканне на масу
	Замыканне на напругу акумулятарнай батарэі
B0021 Бакавы ланцуг спрацоўвання падушак бяспекі: правая пярэдняя / пасажыра	Занадта высокі супраціў	Так
	Разрыў ланцуга
	Занадта нізкі супраціў
	Замыканне на масу
	Замыканне на напругу акумулятарнай батарэі
B0022 Ланцуг спрацоўвання нацягвальнікаў: правы пярэдні / пасажыра	Занадта высокі супраціў	Так
	Разрыў ланцуга
	Занадта нізкі супраціў
	Замыканне на масу
	Замыканне на напругу акумулятарнай батарэі
B0023 Ланцуг спрацоўвання падушак бяспекі: правая пярэдняя / пасажыра, падоўжнага бруса даху / шторка галавы	Занадта высокі супраціў	Так
	Разрыў ланцуга
	Занадта нізкі супраціў
	Замыканне на масу
	Замыканне на напругу акумулятарнай батарэі
B0052 Пададзена каманда на спрацоўванне	-	Так
B0053 Пададзена каманда на спрацоўванне пры наяўнасці кодаў няспраўнасці	-	Так
B0055 Пададзена каманда на спрацоўванне бакавой падушкі бяспекі	-	Так
B0085 Датчык бакавога сутыкнення (SIS): левы пярэдні / кіроўцы	Унутраная няспраўнасць/шлюб электронікі	Так
	Устаноўлены няправільныя кампаненты
	Замыканне на масу
	Замыканне на масу або разрыў ланцуга
	Замыканне на напругу акумулятарнай батарэі
	Атрыманы несапраўдныя паслядоўныя дадзеныя
	Няўстойлівая няспраўнасць
B0086 Датчык бакавога сутыкнення (SIS): правы пярэдні / пасажыра	Унутраная няспраўнасць/шлюб электронікі	Так
	Устаноўлены няправільныя кампаненты
	Замыканне на масу
	Замыканне на масу або разрыў ланцуга
	Замыканне на напругу акумулятарнай батарэі
	Атрыманы несапраўдныя паслядоўныя дадзеныя
	Няўстойлівая няспраўнасць
B1000 Функцыянаванне электроннага кантролера кіравання (ECU)	-	Так
B1001 Няправільны аўтамабіль (Модуль SDM не мінуў праверку на правільнасць аўтамабіля)	-	Так
B1019 Памылка канфігурацыі сістэмы модуля SDM	-	Так
B1370 Ланцуг "Праца/Пуск" (запальванні 1 прылады)	Замыканне на масу або разрыў ланцуга	Не
U0073 Камунікацыйная шына кантролераў адключаная	-	Не
U0140 Парушэнне сувязі з BCM	-	Не
U0155 Парушэнне сувязі з IPC	-	Не

• Занадта высокі ці занізкі супраціў - Супраціў ланцуга спрацоўвання падушак бяспекі кіроўцы вышэй 4,24 Ом або ніжэй за 2,01 Ом.
• Разрыў ланцуга - Разрыў пярэдняга ланцуга спрацоўвання падушак бяспекі кіроўцы
• Замыканні на напругу акумулятарнай батарэі або замыканне на масу - Замыканне на напружанне акумулятарнай батарэі або на масу пярэдняга ланцуга спрацоўвання падушак бяспекі кіроўцы.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раздым і праводку перадпакоя падушкі бяспекі кіроўцы. Раз'ём адключаны?	-	Падлучыце раз'ём і Перайдзіце на Крок 1	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Зніміце модуль пярэдняй падушкі бяспекі кіроўцы. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціў паміж высновамі 9, 8 модуля SDM і высновамі верхняга і ніжняга ўзроўня модуля перадпакоя падушкі бяспекі кіроўцы. Супраціў блізка да 0 (нуля)?	? 0 Ом	Перайдзіце на Крок 4	Перайдзіце на Крок 5
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце модуль перадпакоя падушкі бяспекі кіроўцы.
5	Адключыце раз'ём ад праводкі гадзіннікавай спружыны. Праверце супраціў паміж вывадамі 9, 8 модуля SDM і вывадамі 4, 3 гадзіннай спружыны. Супраціў блізка да 0 (нуля)?	? 0 Ом	Заменіце гадзіннікавую спружыну.	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раздым і праводку перадпакоя падушкі бяспекі кіроўцы. Праводка надзіманай падушкі бяспекі пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 5
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Зніміце модуль пярэдняй падушкі бяспекі кіроўцы. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціў паміж высновамі верхняга і ніжняга ўзроўня модуля перадпакоя падушкі бяспекі кіроўцы. Супраціў роўна??	?	Перайдзіце на Крок 4	Перайдзіце на Крок 5
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце модуль перадпакоя падушкі бяспекі кіроўцы.
5	Адключыце раз'ём ад праводкі гадзіннікавай спружыны. Праверце супраціў паміж вывадамі 3 і 4 гадзіннікавай спружыны. Супраціў роўна??	?	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Заменіце гадзіннікавую спружыну.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раздым і праводку перадпакоя падушкі бяспекі кіроўцы. Праводка надзіманай падушкі бяспекі пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Зніміце модуль падушкі бяспекі кіроўцы. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціў паміж правадамі верхняга і ніжняга ўзроўня модуля перадпакоя падушкі бяспекі кіроўцы і масай. Супраціў вышэйшы за 50 кім?	50Ом	Перайдзіце на Крок 4	Перайдзіце на Крок 5
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце модуль перадпакоя падушкі бяспекі кіроўцы.
5	Адключыце раз'ём ад праводкі гадзіннікавай спружыны. Праверце супраціў паміж правадамі верхняга і ніжняга ўзроўня гадзіннікавай спружыны і масай. Супраціў вышэйшы за 50 кім?	50Ом	Заменіце гадзіннікавую спружыну.	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раздым і праводку перадпакоя падушкі бяспекі кіроўцы. Праводка надзіманай падушкі бяспекі пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Зніміце модуль падушкі бяспекі кіроўцы. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціў паміж правадамі верхняга і ніжняга ўзроўня модуля перадпакоя падушкі бяспекі кіроўцы і напругай акумулятарнай батарэі. Супраціў вышэйшы за 50 кім?	50Ом	Перайдзіце на Крок 4	Перайдзіце на Крок 5
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце модуль перадпакоя падушкі бяспекі кіроўцы.
5	Адключыце раз'ём ад праводкі гадзіннікавай спружыны. Праверце супраціў паміж правадамі верхняга і ніжняга ўзроўня гадзіннікавай спружыны і акумулятарам. Супраціў вышэйшы за 50 кім?	50Ом	Заменіце гадзіннікавую спружыну.	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.

• Занадта высокі ці занізкі супраціў - Супраціў бакавой ланцугу спрацоўвання падушак бяспекі кіроўцы вышэй 3,45 Ом або ніжэй 1,77 Ом.
• Разрыў ланцуга - Разрыў бакавой ланцугу спрацоўвання падушак бяспекі кіроўцы.
• Замыканне на напругу акумулятарнай батарэі або замыканне на масу - Замыканне на напружанне акумулятарнай батарэі або на масу бакавой ланцугі спрацоўвання падушак бяспекі кіроўцы.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля датчыкаў і дыягностыкі.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку бакавой падушкі бяспекі вадзіцеля. Раз'ём адключаны?	-	Падлучыце раз'ём і Перайдзіце на Крок 1	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём модуля бакавой падушкі бяспекі вадзіцеля. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціў паміж высновамі 13, 12 модуля SDM і высновамі 2, 1 модуля бакавой падушкі бяспекі кіроўцы. Супраціў блізка да 0 (нуля)?	? 0 Ом	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце модуль бакавой падушкі бяспекі кіроўцы.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку бакавой падушкі бяспекі вадзіцеля. Праводка надзіманай падушкі бяспекі пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём модуля бакавой падушкі бяспекі вадзіцеля. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціў паміж высновамі 2 і 1 модуля бакавой падушкі бяспекі кіроўцы. Супраціў роўна??	?	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце модуль бакавой падушкі бяспекі кіроўцы.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку бакавой падушкі бяспекі вадзіцеля. Праводка надзіманай падушкі бяспекі пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём модуля бакавой падушкі бяспекі вадзіцеля. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціў паміж правадамі верхняга і ніжняга ўзроўня модуля бакавой падушкі бяспекі кіроўцы і масай. Супраціў вышэйшы за 50 кім?	50Ом	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце модуль бакавой падушкі бяспекі кіроўцы.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на модулі SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку бакавой падушкі бяспекі вадзіцеля. Праводка надзіманай падушкі бяспекі пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём модуля бакавой падушкі бяспекі вадзіцеля. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціў паміж правадамі верхняга і ніжняга ўзроўня модуля бакавой падушкі бяспекі кіроўцы і напругай акумулятарнай батарэі. Супраціў вышэйшы за 50 кім?	50Ом	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце модуль бакавой падушкі бяспекі кіроўцы.

• Занадта высокі ці занізкі супраціў - Супраціў ланцуга спрацоўвання нацягвальніка рамяня бяспекі кіроўцы вышэй 3,54 Ом або ніжэй 1,77 Ом.
• Разрыў ланцуга - Разрыў ланцуга спрацоўвання нацягвальніка рамяня бяспекі кіроўцы.
• Замыканне на напругу акумулятарнай батарэі або замыканне на масу - Замыканне на напругу акумулятарнай батарэі або на масу ланцуга спрацоўвання нацягвальніка рамяня бяспекі кіроўцы.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на модулі SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку нацягвальніка рамяня бяспекі кіроўцы. Раз'ём адключаны?	-	Падлучыце раз'ём і Перайдзіце на Крок 1	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём нацягвальніка рамяня бяспекі кіроўцы. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціў паміж высновамі 5, 4 модуля SDM і высновамі 2, 1 нацягвальніка рамяня бяспекі кіроўцы. Супраціў блізка да 0 (нуля)?	? 0 Ом	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце нацягвальнік рамяня бяспекі кіроўцы.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку нацягвальніка рамяня бяспекі кіроўцы. Праводка пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём нацягвальніка рамяня бяспекі кіроўцы. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціў паміж высновамі 1 і 2 нацягвальніка рамяня бяспекі кіроўцы. Супраціў роўна??	?	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце нацягвальнік рамяня бяспекі кіроўцы.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку нацягвальніка рамяня бяспекі кіроўцы. Праводка пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём нацягвальніка рамяня бяспекі кіроўцы. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверыць супраціў паміж правадамі верхняга і ніжняга ўзроўню праднацягвальніка рамяня бяспекі кіроўцы і масай. Супраціў вышэйшы за 50 кім?	50Ом	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце нацягвальнік рамяня бяспекі кіроўцы.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку нацягвальніка рамяня бяспекі кіроўцы. Праводка пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём нацягвальніка рамяня бяспекі кіроўцы. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверыць супраціў паміж правадамі верхняга і ніжняга ўзроўню праднацягвальніка рамяня бяспекі кіроўцы і акумулятарам. Супраціў вышэйшы за 50 кім?	50Ом	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце нацягвальнік рамяня бяспекі кіроўцы.

• Занадта высокі ці занізкі супраціў - Супраціў ланцуга спрацоўвання шторнай падушкі бяспекі галавы кіроўцы вышэй 3,54 Ом ці ніжэй 1,77 Ом.
• Разрыў ланцуга - Разрыў ланцуга спрацоўвання шторкі галавы кіроўцы.
• Замыканне на напругу акумулятарнай батарэі або замыканне на масу - Замыканне на напружанне акумулятарнай батарэі або на масу ланцуга спрацоўвання шторкі галавы кіроўцы.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку шторнай падушкі бяспекі галавы кіроўцы. Раз'ём адключаны?	-	Падлучыце раз'ём і Перайдзіце на Крок 1	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём модуля шторнай падушкі бяспекі галавы кіроўцы. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціў паміж высновамі 17, 16 модуля SDM і высновамі 1, 2 модуля шторнай падушкі бяспекі галавы кіроўцы. Супраціў блізка да 0 (нуля)?	? 0 Ом	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце модуль шторнай падушкі бяспекі галавы кіроўцы.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 1	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку шторнай падушкі бяспекі галавы кіроўцы. Праводка пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём модуля шторнай падушкі бяспекі галавы кіроўцы. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціў паміж высновамі 1 і 2 модуля шторнай падушкі бяспекі галавы кіроўцы. Супраціў роўна??	?	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце модуль шторнай падушкі бяспекі галавы кіроўцы.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку модуля шторнай падушкі бяспекі галавы кіроўцы. Праводка пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём модуля шторнай падушкі бяспекі галавы кіроўцы. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціў паміж правадамі верхняга і ніжняга ўзроўня модуля шторнай падушкі бяспекі галавы кіроўцы і масай. Супраціў вышэйшы за 50 кім?	50Ом	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце модуль шторнай падушкі бяспекі галавы кіроўцы.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку модуля шторнай падушкі бяспекі галавы кіроўцы. Праводка пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём модуля шторнай падушкі бяспекі галавы кіроўцы. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціў паміж правадамі верхняга і ніжняга ўзроўня модуля шторнай падушкі бяспекі галавы кіроўцы і напругай акумулятарнай батарэі. Супраціў вышэйшы за 50 кім?	50Ом	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце модуль шторнай падушкі бяспекі галавы кіроўцы.

• Занадта высокі ці занізкі супраціў - Супраціў пярэдняга ланцуга спрацоўвання падушак бяспекі пасажыра вышэй 3,54 Ом або ніжні 1,77 Ом.
• Разрыў ланцуга - Правады верхняга і ніжняга ўзроўню пярэдняга ланцуга спрацоўвання падушак бяспекі пасажыра.
• Замыканне на напругу акумулятарнай батарэі або замыканне на масу - Замыканне на напружанне акумулятарнай батарэі або на масу пярэдняга ланцуга спрацоўвання падушак бяспекі пасажыра.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля датчыкаў і дыягностыкі.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку пярэдняй падушкі бяспекі пасажыра. Раз'ём адключаны?	-	Падлучыце раз'ём і Перайдзіце на Крок 1	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём модуля пярэдняй падушкі бяспекі пасажыра. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціў паміж вывадамі 10, 11 модуля SDM і вывадамі 2, 1 модуля пярэдняй падушкі бяспекі пасажыра. Супраціў блізка да 0 (нуля)?	? 0 Ом	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце модуль пярэдняй падушкі бяспекі пасажыра.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку пярэдняй падушкі бяспекі пасажыра. Праводка надзіманай падушкі бяспекі пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём модуля пярэдняй падушкі бяспекі пасажыра. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціўленне паміж вывадамі 2 і 1 модуля пярэдняй падушкі бяспекі пасажыра. Супраціў роўна??	?	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце модуль пярэдняй падушкі бяспекі пасажыра.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку пярэдняй падушкі бяспекі пасажыра. Праводка пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём модуля пярэдняй падушкі бяспекі пасажыра. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціў паміж вывадамі верхняга і ніжняга ўзроўню модуля пярэдняй падушкі бяспекі пасажыра і масай. Супраціў вышэйшы за 50 кім?	50Ом	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце модуль пярэдняй падушкі бяспекі пасажыра.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку пярэдняй падушкі бяспекі пасажыра. Праводка пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём модуля пярэдняй падушкі бяспекі пасажыра. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціў паміж модулем SDM і высновамі верхняга і ніжняга ўзроўня модуля перадпакоя падушкі бяспекі пасажыра і напругай акумулятарнай батарэі. Супраціў вышэйшы за 50 кім?	50Ом	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце модуль пярэдняй падушкі бяспекі пасажыра.

• Занадта высокі ці занізкі супраціў - Супраціў бакавой ланцугу спрацоўвання падушак бяспекі пасажыра вышэй 3,54 Ом або ніжэй 1,77 Ом.
• Разрыў ланцуга - Правады верхняга і ніжняга ўзроўню бакавой ланцугу спрацоўвання падушак бяспекі пасажыра.
• Замыканне на напругу акумулятарнай батарэі або замыканне на масу - Замыканне на напружанне акумулятарнай батарэі або на масу бакавой ланцугу спрацоўвання падушак бяспекі пасажыра.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзець раздым і праводку бакавой падушкі бяспекі пасажыра. Раз'ём адключаны?	-	Падлучыце раз'ём і Перайдзіце на Крок 1	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём модуля бакавой падушкі бяспекі пасажыра. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверыць супраціў паміж высновамі 2, 1 модуля бакавой падушкі бяспекі пасажыра і высновамі 14, 15 модуля SDM. Супраціў блізка да 0 (нуля)?	? 0 Ом	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы ў сістэме надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце модуль бакавой падушкі бяспекі пасажыра.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзець раздым і праводку бакавой падушкі бяспекі пасажыра. Праводка пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём модуля бакавой падушкі бяспекі пасажыра. Адлучыць раз'ём модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціўленне паміж вывадамі 1 і 2 модуля бакавой падушкі бяспекі пасажыра. Супраціў роўна??	?	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце модуль бакавой падушкі бяспекі пасажыра.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзець раздым і праводку бакавой падушкі бяспекі пасажыра. Праводка пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём модуля бакавой падушкі бяспекі пасажыра. Адлучыць раз'ём модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверыць супраціў паміж высновамі верхняга і ніжняга ўзроўня модуля бакавой падушкі бяспекі пасажыра і масай. Супраціў вышэйшы за 50 кім?	50Ом	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце модуль бакавой падушкі бяспекі пасажыра.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайсці на Крок 2	-
2	Агледзець раздым і праводку бакавой падушкі бяспекі пасажыра. Праводка пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём модуля бакавой падушкі бяспекі пасажыра. Адлучыць раз'ём модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверыць супраціў паміж высновамі верхняга і ніжняга ўзроўню модуля бакавой падушкі бяспекі пасажыра і акумулятарам. Супраціў вышэйшы за 50 кім?	50Ом	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце модуль бакавой падушкі бяспекі пасажыра.

• Занадта высокі ці занізкі супраціў - Супраціў ланцуга спрацоўвання нацягвальніка рамяня бяспекі пасажыра вышэй 3,54 Ом або ніжэй 1,77 Ом.
• Разрыў ланцуга - Правады верхняга і ніжняга ўзроўню ланцуга спрацоўвання нацягвальніка рамяня бяспекі пасажыра.
• Замыканне на напругу акумулятарнай батарэі або замыканне на масу - Замыканне на напругу акумулятарнай батарэі або на масу ланцуга спрацоўвання нацягвальніка рамяня бяспекі пасажыра.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку нацягвальніка рамяня бяспекі пасажыра. Раз'ём адключаны?	-	Падлучыце раз'ём і Перайдзіце на Крок 1	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём нацягвальніка рамяня бяспекі пасажыра. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціў паміж высновамі 6, 7 модуля SDM і высновамі 2, 1 нацягвальніка рамяня бяспекі пасажыра. Супраціў блізка да 0 (нуля)?	? 0 Ом	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце нацягвальнік рамяня бяспекі пасажыра.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 1	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку нацягвальніка рамяня бяспекі пасажыра. Праводка пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём нацягвальніка рамяня бяспекі пасажыра. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціў паміж высновамі 1 і 2 нацягвальніка рамяня бяспекі пасажыра. Супраціў роўна??	?	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце нацягвальнік рамяня бяспекі пасажыра.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку нацягвальніка рамяня бяспекі пасажыра. Праводка пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём нацягвальніка рамяня бяспекі пасажыра. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверыць супраціў паміж правадамі верхняга і ніжняга ўзроўню праднацягвальніка рамяня бяспекі пасажыра і масай. Супраціў вышэйшы за 50 кім?	50Ом	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце нацягвальнік рамяня бяспекі пасажыра.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку нацягвальніка рамяня бяспекі пасажыра. Праводка пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём нацягвальніка рамяня бяспекі пасажыра. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверыць супраціў паміж правадамі верхняга і ніжняга ўзроўню праднацягвальніка рамяня бяспекі пасажыра і акумулятарам. Супраціў вышэйшы за 50 кім?	50Ом	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце нацягвальнік рамяня бяспекі пасажыра.

• Занадта высокі ці занізкі супраціў - Супраціў ланцуга спрацоўвання шторнай падушкі бяспекі галавы пасажыра вышэй за 3,54 Ом або ніжэй за 1,77 Ом.
• Разрыў ланцуга - Правады верхняга і ніжняга ўзроўню ланцуга спрацоўвання шторкі галавы пасажыра.
• Замыканне на напругу акумулятарнай батарэі або замыканне на масу - Замыканне на напружанне акумулятарнай батарэі або на масу ланцуга спрацоўвання шторкі галавы пасажыра.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля датчыкаў і дыягностыкі.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку шторнай падушкі бяспекі галавы пасажыра. Раз'ём адключаны?	-	Падлучыце раз'ём і Перайдзіце на Крок 1	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём модуля шторнай падушкі бяспекі галавы пасажыра. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціў паміж высновамі 18, 19 модуля SDM і высновамі 1, 2 модуля шторнай падушкі бяспекі галавы пасажыра. Супраціў блізка да 0 (нуля)?	? 0 Ом	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце модуль шторнай падушкі бяспекі галавы пасажыра.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку шторнай падушкі бяспекі галавы пасажыра. Праводка надзіманай падушкі бяспекі пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём модуля шторнай падушкі бяспекі галавы пасажыра. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціў паміж высновамі 1 і 2 модуля шторнай падушкі бяспекі галавы пасажыра. Супраціў роўна??	?	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце модуль шторнай падушкі бяспекі галавы пасажыра.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку шторнай падушкі бяспекі галавы пасажыра. Праводка пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём модуля шторнай падушкі бяспекі галавы пасажыра. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціў паміж высновамі верхняга і ніжняга ўзроўня модуля шторнай падушкі бяспекі галавы пасажыра і масай Супраціў вышэйшы за 50 кім?	50Ом	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце модуль шторнай падушкі бяспекі галавы пасажыра.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Пачакайце хвіліну, каб разрадзіць зарад блока харчавання модуля SDM.	-	Перайдзіце на Крок 2	-
2	Агледзіце раз'ём і праводку шторнай падушкі бяспекі галавы пасажыра. Праводка пашкоджана?	-	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.	Перайдзіце на Крок 3
3	Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF. Адключыце раз'ём модуля шторнай падушкі бяспекі галавы пасажыра. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Праверце супраціў паміж модулем SDM і высновамі верхняга і ніжняга ўзроўня модуля шторнай падушкі бяспекі галавы пасажыра і напругай акумулятарнай батарэі. Супраціў вышэйшы за 50 кім?	50Ом	Перайдзіце на Крок 4	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
4	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR). Дыягнастычны код няспраўнасці выдалены?	-	Сістэма ў норме.	Заменіце модуль шторнай падушкі бяспекі галавы пасажыра.

Важна: Нацягвальнікі рамянёў бяспекі могуць спрацоўваць пры сутыкненнях, сіла якіх не патрабуе прывядзення ў дзеянне пярэдніх ці бакавых падушак бяспекі. Модуль SDM здольны вытрымаць 1-разавае спрацоўванне нацягвальніка, ці 1-разавае спрацоўванне перадпакояў або бакавых падушак бяспекі. Пасля прывядзення ў дзеянне пярэдніх падушак бяспекі, код няспраўнасці B0052 становіцца блакуемым кодам, які нельга выдаліць.

• Модуль SDM выяўляе лабавое сутыкненне дастатковай сілы, якая патрабуе прывядзення ў дзеянне пярэдніх падушак і / або нацягвальнікаў рамянёў бяспекі.

• Дыягнастычны код няспраўнасці DTC B0052 з'яўляецца блакуемым кодам. Гэты код нельга выдаліць з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Заменіце модуль SDM пасля выканання інструкцый у наступнай дыягнастычнай табліцы.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад модуля SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртацца з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдараць і не падтрасаць SDM. Ніколі не падлучаць сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Увага! Ніколі не вымяраць супраціў модуля падушкі бяспекі амметрам. Батарэя амметра можа выклікаць спрацоўванне падушкі бяспекі, якое прывядзе да траўмы.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Ці выканана праверка дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайдзіце на Крок 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы SIR"
2	Усталюйце запальванне ў становішча OFF. Праверце аўтамабіль на наяўнасць прыкмет спрацоўвання перадпакояў падушак бяспекі ці нацягвальніка. Ці маюцца на аўтамабілі якія-небудзь прыкметы спрацоўвання перадпакояў падушак бяспекі ці нацягвальніка?	-	Перайдзіце на Крок 4	Перайдзіце на Крок 3
3	Праверце перадпакой частка аўтамабіля і шасі на наяўнасць прыкмет сутыкнення/удару. Ці маюцца на аўтамабілі якія-небудзь прыкметы сутыкнення/удару?	-	Перайдзіце на Крок 4	Перайдзіце на Крок 5
4	Усталюеце дыягнастычны прыбор. З дапамогай дыягнастычнага прыбора назірайце адлюстраванне кода няспраўнасці SIR. Калі ёсць архіўны код няспраўнасці, гл. кожную дыягнастычную табліцу адносна дадзенага канкрэтнага кода і правядзіце дыягностыку праблемы. Заменіце кампаненты і выканайце праверкі, якія неабходна праводзіць пасля аварыі. Глядзі "Рамонтныя работы і агляды, неабходныя пасля аварыі" у гэтым раздзеле. Выкананне дзеяння завершана? Ці маюцца на аўтамабілі якія-небудзь прыкметы спрацоўвання перадпакояў падушак бяспекі ці нацягвальніка?	-	Перайдзіце на Крок 5	-
5	З дапамогай дыягнастычнага прыбора паспрабуйце выдаліць дыягнастычны код няспраўнасці B0052. Код няспраўнасці B0052 выдалены паспяхова?	-	Перайдзіце на Крок 7	Перайдзіце на Крок 6
6	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Выкананне замены завершана?	-	Перайдзіце на Крок 7	-
7	Падлучыце на месца ўсе кампаненты сістэмы SIR. З дапамогай дыягнастычнага прыбора выдаліце наяўныя коды няспраўнасцяў. Дайце аўтамабілю папрацаваць ва ўмовах, калі напруга запальвання знаходзіцца ў нармалёвым дыяпазоне (9~16 У). Ці заносіцца код няспраўнасці паўторна?	-	Перайдзіце на Крок 2	Сістэма ў норме

Важна: Нацягвальнікі рамянёў бяспекі могуць спрацоўваць пры сутыкненнях, сіла якіх не патрабуе прывядзення ў дзеянне пярэдніх ці бакавых падушак бяспекі. Модуль SDM здольны вытрымаць спрацоўванні 1 нацягвальніка, або 1-разавае спрацоўванне перадпакояў або бакавых падушак бяспекі. Пасля прывядзення ў дзеянне перадпакояў падушак бяспекі, коды няспраўнасці B0052 і B0053 становяцца блакаванымі кодамі, якія нельга выдаліць.

• Модуль SDM выяўляе лабавое сутыкненне дастатковай сілы, якая патрабуе прывядзення ў дзеянне пярэдніх падушак і / або нацягвальнікаў рамянёў бяспекі.

• Дыягнастычны код няспраўнасці DTC B0053 з'яўляецца блакуемым кодам. Гэты код нельга выдаліць з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Заменіце модуль SDM пасля выканання інструкцый у наступнай дыягнастычнай табліцы.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад модуля SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртацца з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдараць і не падтрасаць SDM. Ніколі не падлучаць сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Увага! Ніколі не вымяраць супраціў модуля падушкі бяспекі амметрам. Батарэя амметра можа выклікаць спрацоўванне падушкі бяспекі, якое прывядзе да траўмы.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Ці выканана праверка дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайдзіце на Крок 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы SIR"
2	Усталюйце запальванне ў становішча OFF. Праверце аўтамабіль на наяўнасць прыкмет спрацоўвання перадпакояў падушак бяспекі ці нацягвальніка. Ці маюцца на аўтамабілі якія-небудзь прыкметы спрацоўвання перадпакояў падушак бяспекі ці нацягвальніка?	-	Перайдзіце на Крок 4	Перайдзіце на Крок 3
3	Праверце перадпакой частка аўтамабіля і шасі на наяўнасць прыкмет сутыкнення/удару. Ці маюцца на аўтамабілі якія-небудзь прыкметы сутыкнення/удару?	-	Перайдзіце на Крок 4	Перайдзіце на Крок 5
4	Усталюеце дыягнастычны прыбор. З дапамогай дыягнастычнага прыбора назірайце адлюстраванне кода няспраўнасці SIR. Калі ёсць архіўны код няспраўнасці, гл. кожную дыягнастычную табліцу адносна дадзенага канкрэтнага кода і правядзіце дыягностыку праблемы. Заменіце кампаненты і выканайце праверкі, якія неабходна праводзіць пасля аварыі. Глядзі "Рамонтныя работы і агляды, неабходныя пасля аварыі" у гэтым раздзеле. Выкананне дзеяння завершана? Ці маюцца на аўтамабілі якія-небудзь прыкметы спрацоўвання перадпакояў падушак бяспекі ці нацягвальніка?	-	Перайдзіце на Крок 5	-
5	З дапамогай дыягнастычнага прыбора паспрабуйце выдаліць дыягнастычны код няспраўнасці B0053. Код няспраўнасці B0053 выдалены паспяхова?	-	Перайдзіце на Крок 7	Перайдзіце на Крок 6
6	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Выкананне замены завершана?	-	Перайдзіце на Крок 7	-
7	Падлучыце на месца ўсе кампаненты сістэмы SIR. З дапамогай дыягнастычнага прыбора выдаліце наяўныя коды няспраўнасцяў. Дайце аўтамабілю папрацаваць ва ўмовах, калі напруга запальвання знаходзіцца ў нармалёвым дыяпазоне (9~16 У). Ці заносіцца код няспраўнасці паўторна?	-	Перайдзіце на Крок 2	Сістэма ў норме

Важна: Нацягвальнікі рамянёў бяспекі могуць спрацоўваць пры сутыкненнях, сіла якіх не патрабуе прывядзення ў дзеянне пярэдніх ці бакавых падушак бяспекі. Модуль SDM здольны вытрымаць 1-разавае спрацоўванне нацягвальніка, ці 1-разавае спрацоўванне перадпакояў або бакавых падушак бяспекі. Пасля прывядзення ў дзеянне бакавых падушак бяспекі, код няспраўнасці B0055 становіцца блакуемым кодам, які нельга выдаліць. Заменіце модуль SDM пасля выканання інструкцый у дыягнастычнай табліцы.

• Модуль SDM выяўляе бакавое сутыкненне дастатковай сілы, якая патрабуе прывядзення ў дзеянне бакавых падушак бяспекі.

• Дыягнастычны код няспраўнасці DTC B0055 з'яўляецца блакуемым кодам. Гэты код нельга выдаліць з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Заменіце модуль SDM пасля выканання інструкцый у наступнай дыягнастычнай табліцы.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад модуля SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртацца з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдараць і не падтрасаць SDM. Ніколі не падлучаць сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Увага! Ніколі не вымяраць супраціў модуля падушкі бяспекі амметрам. Батарэя амметра можа выклікаць спрацоўванне падушкі бяспекі, якое прывядзе да траўмы.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Ці выканана праверка дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайдзіце на Крок 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы SIR"
2	Усталюйце запальванне ў становішча OFF. Праверце аўтамабіль на наяўнасць прыкмет спрацоўвання бакавых падушак бяспекі. Ці маюцца на аўтамабілі якія-небудзь прыкметы спрацоўвання бакавых падушак бяспекі?	-	Перайдзіце на Крок 4	Перайдзіце на Крок 3
3	Праверце бакавыя часткі аўтамабіля і шасі на наяўнасць прыкмет сутыкнення/ўдару. Ці маюцца на аўтамабілі якія-небудзь прыкметы сутыкнення/удару?	-	Перайдзіце на Крок 4	Перайдзіце на Крок 5
4	Усталюеце дыягнастычны прыбор. З дапамогай дыягнастычнага прыбора назірайце адлюстраванне кода няспраўнасці SIR. Калі ёсць архіўны код няспраўнасці, гл. кожную дыягнастычную табліцу адносна дадзенага канкрэтнага кода і правядзіце дыягностыку праблемы. Заменіце кампаненты і выканайце праверкі, якія неабходна праводзіць пасля аварыі. Глядзі "Рамонтныя работы і агляды, неабходныя пасля аварыі" у гэтым раздзеле. Выкананне дзеяння завершана? Ці маюцца на аўтамабілі якія-небудзь прыкметы спрацоўвання перадпакояў падушак бяспекі ці нацягвальніка?	-	Перайдзіце на Крок 5	-
5	З дапамогай дыягнастычнага прыбора паспрабуйце выдаліць дыягнастычны код няспраўнасці B0055. Код няспраўнасці B0055 выдалены паспяхова?	-	Перайдзіце на Крок 7	Перайдзіце на Крок 6
6	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Выкананне замены завершана?	-	Перайдзіце на Крок 7	-
7	Падлучыце на месца ўсе кампаненты сістэмы SIR. З дапамогай дыягнастычнага прыбора выдаліце наяўныя коды няспраўнасцяў. Дайце аўтамабілю папрацаваць ва ўмовах, калі напруга запальвання знаходзіцца ў нармалёвым дыяпазоне (9~16 У). Ці заносіцца код няспраўнасці паўторна?	-	Перайдзіце на Крок 2	Сістэма ў норме

• Разрыў або замыканне на масу / напружанне акумулятарнай батарэі ланцуга праводкі датчыка SIS кіроўцы на працягу 500 мс.
• Замыканне на напругу ланцуга праводкі датчыка SIS кіроўцы на працягу 500 мс.
• Паведамленне з сапраўдным ідэнтыфікацыйным кодам не атрымана на працягу 5 секунд пасля падачы электрасілкавання на датчык SIS кіроўцы.
• Паведамленне аб стане не атрымана.
• Модуль SDM двойчы скінуў усталёўку датчыка SIS кіроўцы, не выявіўшы паведамленне з сапраўдным ідэнтыфікацыйным кодам.
• Модуль SDM атрымаў ад датчыка SIS кіроўцы паведамленне з ідэнтыфікацыйным кодам, які не супадае з ідэнтыфікацыйным кодам, якія захоўваюцца ў памяці модуля SDM.
• Модуль SDM двойчы скінуў усталёўку датчыка SIS кіроўцы, не выявіўшы паведамленне з правільным ідэнтыфікацыйным кодам.
• Модуль SDM атрымаў ад датчыка SIS кіроўцы паведамленне NOK.

• Замыканне на масу ці на напругу ў ланцугі датчыка SIS кіроўцы.
• Падвышаны ці паніжаны супраціў у ланцугі датчыка SIS кіроўцы.
• У аўтамабілі ўсталяваны няправільны датчык SIS.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Ці выканана праверка дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайдзіце на Крок 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы SIR"
2	Усталюеце дыягнастычны прыбор. Усталюйце запальванне ў становішча ON З дапамогай дыягнастычнага прыбора запытаеце выснову на дысплей кодаў няспраўнасці сістэмы SIR. Ці паказвае дыягнастычны прыбор, што код B0085 з'яўляецца бягучым, і што код B0085 мае сімптом "Унутраная няспраўнасць/шлюб электронікі" ці "Устаноўлены няправільныя кампаненты"?	-	Перайдзіце на Крок 3	Глядзіце на наступнай старонцы
3	Калі код няспраўнасці мае сімптом "Унутраная няспраўнасць/шлюб электронікі", то датчык SIS кіроўцы патрабуецца замяніць. Калі код няспраўнасці мае сімптом "Устаноўлены няправільныя кампаненты", праверце нумар дэталі ўсталяванага датчыка SIS кіроўцы. Ці правільна адпавядае аўтамабілю ўсталяваны датчык SIS кіроўцы? (Правільны нумар дэталі для вызначанага аўтамабіля гл. у каталогу дэталяў)	-	Перайдзіце на Крок 4	-
4	Падлучыце на месца ўсе кампаненты сістэмы SIR. З дапамогай дыягнастычнага прыбора выдаліце наяўныя коды няспраўнасці. Дайце аўтамабілю папрацаваць ва ўмовах, калі напруга запальвання знаходзіцца ў нармалёвым дыяпазоне (9~16 У). Ці заносіцца код няспраўнасці паўторна?	-	Перайдзіце на Крок 5	Сістэма ў норме
5	Усталюйце запальванне ў становішча OFF. Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Выкананне замены завершана?	-	Перайдзіце на Крок 2	Сістэма ў норме
6	Усталюйце запальванне ў становішча ON З дапамогай дыягнастычнага прыбора выдаліце наяўныя коды няспраўнасці. Дайце аўтамабілю папрацаваць ва ўмовах, калі напруга запальвання знаходзіцца ў нармалёвым дыяпазоне (9~16 У). Ці заносіцца код няспраўнасці паўторна?	-	Перайдзіце на Крок 2	Сістэма ў норме

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Ці выканана праверка дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайдзіце на Крок 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы SIR"
2	Усталюеце дыягнастычны прыбор. Усталюйце запальванні ва ўключанае становішча (ON), не запускаючы рухавік. З дапамогай дыягнастычнага прыбора запытаеце выснову на дысплей кодаў няспраўнасці сістэмы SIR. Ці паказвае дыягнастычны прыбор, што код B0085 з'яўляецца бягучым?	-	Перайдзіце на Крок 10	Перайдзіце на Крок 3
3	Усталюйце запальванне ў становішча OFF. Адключыце раз'ём датчыка SIS кіроўцы. Праверце раз'ём на наяўнасць пашкоджанняў ці карозіі як са боку кампанента, так і са боку джгута. Ці дэманструе раздым якія-небудзь прыкметы пашкоджанняў ці карозіі?	-	Перайдзіце на Крок 4	Перайдзіце на Крок 5
4	Калі раз'ём датчыка SIS кіроўцы са боку кампанента пашкоджаны, то датчык SIS кіроўцы патрабуецца замяніць. Калі раз'ём датчыка SIS з боку джгута пашкоджаны, тое патрабуецца замяніць праводку падушкі бяспекі. Выкананне рамонту завершана?	-	Перайдзіце на Крок 11	-
5	Усталюйце запальванне ў становішча OFF. Адключыце раз'ём модуля SDM. Праверце раздым модуля SDM на наяўнасць пашкоджанняў ці карозіі як са боку кампанента, так і са боку джгута. Ці дэманструе раздым якія-небудзь прыкметы пашкоджанняў ці карозіі?	-	Перайдзіце на Крок 6	Перайдзіце на Крок 7
6	Калі раздым модуля SDM са боку кампанента пашкоджаны, то модуль SDM патрабуецца замяніць. Калі раздым модуля SDM са боку джгута пашкоджаны, тое патрабуецца замяніць праводку падушкі бяспекі. Выкананне рамонту завершана?	-	Перайдзіце на Крок 11	-
7	Праверце супраціў паміж высновамі 42, 40 модуля SDM і высновамі 2, 1 датчыка SIS кіроўцы. Супраціў блізка да 0 (нуля)?	? 0 Ом	Перайдзіце на Крок 8	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі
8	Праверце супраціў паміж высновай 42 і 40 модуля SDM. Супраціў роўна??	?	Перайдзіце на Крок 9	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі
9	Праверце супраціў паміж высновай 42, 40 модуля SDM і масай. Праверце супраціў паміж высновай 42, 40 модуля SDM і напругай акумулятарнай батарэі. Супраціў роўна??	?	Перайдзіце на Крок 10	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі
10	Заменіце датчык SIS кіроўцы. Выкананне замены завершана?	-	Перайдзіце на Крок 11	-
11	Падлучыце на месца ўсе кампаненты сістэмы SIR. З дапамогай дыягнастычнага прыбора выдаліце наяўныя коды няспраўнасці. Дайце аўтамабілю папрацаваць ва ўмовах, калі напруга запальвання знаходзіцца ў нармалёвым дыяпазоне (9~16 У). Ці заносіцца код няспраўнасці паўторна?	-	Перайдзіце на Крок 12	Сістэма ў норме
12	Усталюйце запальванне ў становішча OFF. Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Выкананне замены завершана?	-	Перайдзіце на Крок 13	-
13	Усталюйце запальванне ў становішча ON З дапамогай дыягнастычнага прыбора выдаліце наяўныя коды няспраўнасці. Дайце аўтамабілю папрацаваць ва ўмовах, калі напруга запальвання знаходзіцца ў нармалёвым дыяпазоне (9~16 У). Ці заносіцца код няспраўнасці паўторна?	-	Перайдзіце на Крок 2	Сістэма ў норме

• Разрыў або замыканне на масу / напружанне акумулятарнай батарэі ланцуга праводкі датчыка SIS пасажыра на працягу 500 мс.
• Замыканне на напругу ланцуга праводкі датчыка SIS пасажыра на працягу 500 мс.
• Паведамленне з сапраўдным ідэнтыфікацыйным кодам не атрымана на працягу 5 секунд пасля падачы электрасілкавання на датчык SIS пасажыра.
• Паведамленне аб стане не атрымана.
• Модуль SDM двойчы скінуў усталёўку датчыка SIS пасажыра, не выявіўшы паведамленне з сапраўдным ідэнтыфікацыйным кодам.
• Модуль SDM атрымаў ад датчыка SIS пасажыра паведамленне з ідэнтыфікацыйным кодам, які не супадае з ідэнтыфікацыйным кодам, які захоўваецца ў памяці модуля SDM.
• Модуль SDM двойчы скінуў усталёўку датчыка SIS пасажыра, не выявіўшы паведамленне з правільным ідэнтыфікацыйным кодам.
• Модуль SDM атрымаў ад датчыка SIS пасажыра паведамленне NOK.

• Замыканне на масу ці на напругу ў ланцугі датчыка SIS пасажыра.
• Падвышаны ці паніжаны супраціў у ланцугі датчыка SIS пасажыра
• У аўтамабілі ўсталяваны няправільны датчык SIS.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Ці выканана праверка дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайдзіце на Крок 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы SIR"
2	Усталюеце дыягнастычны прыбор. Усталюйце запальванне ў становішча ON З дапамогай дыягнастычнага прыбора запытаеце выснову на дысплей кодаў няспраўнасці сістэмы SIR. Ці паказвае дыягнастычны прыбор, што код B0086 з'яўляецца бягучым, і што код B0086 мае сімптом "Унутраная няспраўнасць/шлюб электронікі" ці "Устаноўлены няправільныя кампаненты"?	-	Перайдзіце на Крок 3	Глядзіце на наступнай старонцы
3	Калі код няспраўнасці мае сімптом "Унутраная няспраўнасць/шлюб электронікі", то датчык SIS пасажыра патрабуецца замяніць. Калі код няспраўнасці мае сімптом "Устаноўлены няправільныя кампаненты", праверце нумар дэталі ўстаноўленага датчыка SIS пасажыра. Ці правільна адпавядае аўтамабілю ўсталяваны датчык SIS пасажыра? (Правільны нумар дэталі для вызначанага аўтамабіля гл. у каталогу дэталяў)	-	Перайдзіце на Крок 4	-
4	Падлучыце на месца ўсе кампаненты сістэмы SIR. З дапамогай дыягнастычнага прыбора выдаліце наяўныя коды няспраўнасці. Дайце аўтамабілю папрацаваць ва ўмовах, калі напруга запальвання знаходзіцца ў нармалёвым дыяпазоне (9~16 У). Ці заносіцца код няспраўнасці паўторна?	-	Перайдзіце на Крок 5	Сістэма ў норме
5	Усталюйце запальванне ў становішча OFF. Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Выкананне замены завершана?	-	Перайдзіце на Крок 2	Сістэма ў норме
6	Усталюйце запальванне ў становішча ON З дапамогай дыягнастычнага прыбора выдаліце наяўныя коды няспраўнасці. Дайце аўтамабілю папрацаваць ва ўмовах, калі напруга запальвання знаходзіцца ў нармалёвым дыяпазоне (9~16 У). Ці заносіцца код няспраўнасці паўторна?	-	Перайдзіце на Крок 2	Сістэма ў норме

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Ці выканана праверка дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайдзіце на Крок 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы SIR"
2	Усталюеце дыягнастычны прыбор. Усталюйце запальванні ва ўключанае становішча (ON), не запускаючы рухавік. З дапамогай дыягнастычнага прыбора запытаеце выснову на дысплей кодаў няспраўнасці сістэмы SIR. Ці паказвае дыягнастычны прыбор, што код B0086 з'яўляецца бягучым?	-	Перайдзіце на Крок 10	Перайдзіце на Крок 3
3	Усталюйце запальванне ў становішча OFF. Адключыце раз'ём датчыка SIS пасажыра. Праверце раз'ём на наяўнасць пашкоджанняў ці карозіі як са боку кампанента, так і са боку джгута. Ці дэманструе раздым якія-небудзь прыкметы пашкоджанняў ці карозіі?	-	Перайдзіце на Крок 4	Перайдзіце на Крок 5
4	Калі раз'ём датчыка SIS пасажыра са боку кампанента пашкоджаны, то датчык SIS пасажыра патрабуецца замяніць. Калі раз'ём датчыка SIS з боку джгута пашкоджаны, тое патрабуецца замяніць праводку падушкі бяспекі. Выкананне рамонту завершана?	-	Перайдзіце на Крок 11	-
5	Усталюйце запальванне ў становішча OFF. Адключыце раз'ём модуля SDM. Праверце раздым модуля SDM на наяўнасць пашкоджанняў ці карозіі як са боку кампанента, так і са боку джгута. Ці дэманструе раздым якія-небудзь прыкметы пашкоджанняў ці карозіі?	-	Перайдзіце на Крок 6	Перайдзіце на Крок 7
6	Калі раздым модуля SDM са боку кампанента пашкоджаны, то модуль SDM патрабуецца замяніць. Калі раздым модуля SDM са боку джгута пашкоджаны, тое патрабуецца замяніць праводку падушкі бяспекі. Выкананне рамонту завершана?	-	Перайдзіце на Крок 11	-
7	Праверце супраціў паміж высновамі 43, 41 модуля SDM і высновамі 2, 1 датчыка SIS пасажыра. Супраціў блізка да 0 (нуля)?	? 0 Ом	Перайдзіце на Крок 8	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі
8	Праверце супраціў паміж высновай 43 і 41 модуля SDM. Супраціў роўна??	?	Перайдзіце на Крок 9	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі
9	Праверце супраціў паміж высновай 43, 41 модуля SDM і масай. Праверце супраціў паміж высновай 43, 41 модуля SDM і напругай акумулятарнай батарэі. Супраціў роўна??	?	Перайдзіце на Крок 10	Заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі
10	Заменіце датчык SIS пасажыра. Выкананне замены завершана?	-	Перайдзіце на Крок 11	-
11	Падлучыце на месца ўсе кампаненты сістэмы SIR. З дапамогай дыягнастычнага прыбора выдаліце наяўныя коды няспраўнасці. Дайце аўтамабілю папрацаваць ва ўмовах, калі напруга запальвання знаходзіцца ў нармалёвым дыяпазоне (9~16 У). Ці заносіцца код няспраўнасці паўторна?	-	Перайдзіце на Крок 12	Сістэма ў норме
12	Усталюйце запальванне ў становішча OFF. Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Выкананне замены завершана?	-	Перайдзіце на Крок 13	-
13	Усталюйце запальванне ў становішча ON З дапамогай дыягнастычнага прыбора выдаліце наяўныя коды няспраўнасці. Дайце аўтамабілю папрацаваць ва ўмовах, калі напруга запальвання знаходзіцца ў нармалёвым дыяпазоне (9~16 У). Ці заносіцца код няспраўнасці паўторна?	-	Перайдзіце на Крок 2	Сістэма ў норме

• Модуль датчыкаў і дыягностыкі не выконвае дыягностыку. У гэтым выпадку перш чым замяняць модуль SDM, неабходна замяніць паляць праводкі модуля.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

• 4 апошнія лічбы нумара дэталі модуля SDM не супадаюць з 4 лічбамі, якія захоўваюцца ў кантролеры BCM.
• Нумар VIN, які захоўваецца ў кантролеры BCM, не супадае з фактычным нумарам VIN аўтамабіля.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Ці выканана праверка дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайдзіце на Крок 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы SIR"
2	Усталюйце дыягнастычны прыбор, запытайце адлюстраванне кода няспраўнасці SIR. Усталюйце запальванне ў становішча ON Ці паказвае дыягнастычны прыбор, што код B1001 з'яўляецца бягучым?	-	Перайдзіце на Крок 3	Перайдзіце на Крок 10
3	З дапамогай дыягнастычнага прыбора пераканайцеся, што ў кантролер кузава (BCM) запраграмаваны правільны ідэнтыфікацыйны нумар аўтамабіля (VIN), які адпавядае таму, што паказаны на таблічцы з ідэнтыфікацыйным нумарам аўтамабіля. Ці запраграмаваны ў кантролер BCM правільны нумар VIN?	-	Перайдзіце на Крок 5	Перайдзіце на Крок 4
4	З дапамогай дыягнастычнага прыбора запраграмуйце правільны нумар VIN у кантролер BCM. Выкананне працэдуры перапраграмавання завершана?	-	Перайдзіце на Крок 5	-
5	З дапамогай дыягнастычнага прыбора выканайце ўстаноўку нумара дэталі модуля SDM у кантролер BCM. Выкананне працэдуры перапраграмавання завершана?	-	Перайдзіце на Крок 6	-
6	З дапамогай дыягнастычнага прыбора праверце, ці з'яўляецца код B1001 бягучым. Выдаліце дыягнастычныя коды няспраўнасці. Усталюйце запальванне ў становішча OFF, а затым - у становішча ON. Ці паказвае дыягнастычны прыбор, што гэты код з'яўляецца бягучым?	-	Перайдзіце на Крок 7	Перайдзіце на Крок 10
7	З дапамогай дыягнастычнага прыбора выканайце працэдуру поўнага перапраграмавання кантролера BCM. Выкананне працэдуры перапраграмавання завершана?	-	Перайдзіце на Крок 8	-
8	З дапамогай дыягнастычнага прыбора праверце, ці з'яўляецца код B1001 бягучым. Выдаліце дыягнастычныя коды няспраўнасці. Усталюйце запальванне ў становішча OFF, а затым - у становішча ON. Ці паказвае дыягнастычны прыбор, што гэты код з'яўляецца бягучым?	-	Перайдзіце на Крок 9	Перайдзіце на Крок 10
9	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Выкананне замены завершана?	-	Перайдзіце на Крок 10	-
10	Падлучыце на месца ўсе кампаненты сістэмы SIR. З дапамогай дыягнастычнага прыбора выдаліце наяўныя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Дайце аўтамабілю папрацаваць ва ўмовах, калі напруга запальвання знаходзіцца ў нармалёвым дыяпазоне (9~16 У). Ці заносіцца код няспраўнасці паўторна?	-	Перайдзіце на Крок 2	Сістэма ў норме

• У модуль SDM запраграмаваны няправільныя опцыі, якія не адпавядаюць дадзенаму аўтамабілю.
• Усталяваны няправільны модуль SDM, які не адпавядае зместу дадзенага аўтамабіля.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Ці выканана праверка дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайдзіце на Крок 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы SIR"
2	Усталюйце дыягнастычны прыбор, запытайце адлюстраванне кода няспраўнасці SIR. Усталюйце запальванне ў становішча ON Ці паказвае дыягнастычны прыбор, што код B1019 з'яўляецца бягучым?	-	Перайдзіце на Крок 3	Перайдзіце на Крок 10
3	З дапамогай дыягнастычнага прыбора пераканайцеся, што ў кантролер кузава (BCM) запраграмаваны правільны ідэнтыфікацыйны нумар аўтамабіля (VIN), які адпавядае таму, што паказаны на таблічцы з ідэнтыфікацыйным нумарам аўтамабіля. Ці запраграмаваны ў кантролер BCM правільны нумар VIN?	-	Перайдзіце на Крок 5	Перайдзіце на Крок 4
4	З дапамогай дыягнастычнага прыбора запраграмуйце правільны нумар VIN у кантролер BCM. Выкананне працэдуры перапраграмавання завершана?	-	Перайдзіце на Крок 5	-
5	З дапамогай дыягнастычнага прыбора выканайце ўстаноўку нумара дэталі модуля SDM у кантролер BCM. Выкананне працэдуры перапраграмавання завершана?	-	Перайдзіце на Крок 6	-
6	З дапамогай дыягнастычнага прыбора праверце, ці з'яўляецца код B1001 бягучым. Выдаліце дыягнастычныя коды няспраўнасці. Усталюйце запальванне ў становішча OFF, а затым - у становішча ON. Ці паказвае дыягнастычны прыбор, што гэты код з'яўляецца бягучым?	-	Перайдзіце на Крок 7	Перайдзіце на Крок 8
7	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Выкананне замены завершана?	-	Перайдзіце на Крок 8	-
8	Падлучыце на месца ўсе кампаненты сістэмы SIR. З дапамогай дыягнастычнага прыбора выдаліце наяўныя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Дайце аўтамабілю папрацаваць ва ўмовах, калі напруга запальвання знаходзіцца ў нармалёвым дыяпазоне (9~16 У). Ці заносіцца код няспраўнасці паўторна?	-	Перайдзіце на Крок 2	Сістэма ў норме

• Модуль SDM выяўляе замыканне на масу ці парыў ланцуга напругі запальвання 1, калі замак запальвання знаходзіцца ў становішчы RUN (Праца) або CRANK (Пуск).
• Гэты стан прысутнічае не менш за 10 секунд.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Ці выканана праверка дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайдзіце на Крок 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы SIR"
2	Праверце засцерагальнік F6 у блоку засцерагальнікаў прыборнай панэлі. Засцерагальнік перагарэў?	-	Перайдзіце на Крок 3	Перайдзіце на Крок 4
3	Заменіце засцерагальнік F6.	-	-	-
4	Праверце напругу на засцерагальніку F6. Ці знаходзіцца напруга ў паказаным дыяпазоне?	9~16 У	Перайдзіце на Крок 6	Перайдзіце на Крок 5
5	Ухіліце няспраўнасць электрасілкавання і праводкі да засцерагальніка F6.	-	-	-
6	Праверце раз'ём модуля SDM на наяўнасць парушэнняў кантакту. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайдзіце на Крок 10	Перайдзіце на Крок 7
7	Усталюйце запальванне ў становішча OFF. Адключыце раз'ём праводкі модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Пачакайце 30 секунд. Усталюйце запальванне ў становішча ON Праверце напругу на выснове 32 раздыма праводкі модуля SDM. Ці знаходзіцца напруга ў паказаным дыяпазоне?	9~16 У	Перайдзіце на Крок 9	Перайдзіце на Крок 8
8	Заменіце праводку паміж засцерагальнікам F6 і высновай 32 раздыма модуля SDM. Выкананне замены завершана?	-	Перайдзіце на Крок 10	-
9	Заменіце модуль SDM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM, каб кантролер BCM паўторна завучыў ідэнтыфікацыйны код новага модуля SDM. Выкананне замены завершана?	-	Перайдзіце на Крок 10	-
10	Падлучыце на месца ўсе кампаненты сістэмы SIR. З дапамогай дыягнастычнага прыбора выдаліце наяўныя дыягнастычныя коды няспраўнасці. Дайце аўтамабілю папрацаваць ва ўмовах, калі напруга запальвання знаходзіцца ў нармалёвым дыяпазоне (9~16 У). Ці заносіцца код няспраўнасці паўторна?	-	Перайдзіце на Крок 2	Сістэма ў норме

• Адна з нізкахуткасных паслядоўных ліній сувязі GMLAN замкнёная на масу ці на напругу.
• Унутраная няспраўнасць аднаго з кантролераў, якая выклікае замыканне на напругу або на масу ў ланцугах нізкахуткасных ліній сувязі GMLAN.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Ці выканана праверка дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайдзіце на Крок 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы SIR"
2	Усталюйце запальванне ў становішча OFF. Выканайце функцыю счытвання кодаў няспраўнасці аўтамабіля з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Ці звязваецца дыягнастычны прыбор з якім-небудзь кантролерам, падлучаным да нізкахуткаснай лініі сувязі GMLAN?	-	Перайдзіце на Крок 3	Перайдзіце на Крок 5
3	Ці запісаныя якія-небудзь коды няспраўнасці з U0140 і U0155?	-	Перайдзіце да адпаведнай часткі дыягностыкі кодаў няспраўнасці	Перайдзіце на Крок 4
4	Праверце на наяўнасць разрыву ці замыканні на масу ці на напругу ў ланцугах нізкахуткасных паслядоўных ліній сувязі GMLAN на кожным падлучаным кантролеры. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайдзіце на Крок 16	Перайдзіце на Крок 5
5	Праверце на наяўнасць разрыву або замыкання на масу ў ланцугах запальвання або акумулятара на кантролеры BCM. Праверце на наяўнасць разрыву ў ланцугі масы на кантролеры BCM. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайдзіце на Крок 13	Перайдзіце на Крок 6
6	Усталюйце запальванне ў становішча OFF. Адключыце дыягнастычны прыбор ад дыягнастычнага раздыма (DLC). Праверце выснову 1 дыягнастычнага раздыма DLC на наяўнасць парушэнняў кантакту. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы SIR"	Перайдзіце на Крок 7
7	Адлучыце самы далёкі ад дыягнастычнага раздыма DLC кантролер, падлучаны да нізкахуткаснай паслядоўнай лініі сувязі GMLAN. Усталюйце запальванне ў становішча ON Паспрабуйце ўсталяваць сувязь з кантролерам BCM. Ці звязваецца дыягнастычны прыбор з кантролерам BCM?	-	Перайдзіце на Крок 11	Перайдзіце на Крок 8
8	Усталюйце запальванне ў становішча OFF. Адлучыце самы далёкі ад дыягнастычнага раздыма DLC кантролер, усё яшчэ падлучаны да нізкахуткаснай паслядоўнай лініі сувязі GMLAN. Усталюйце запальванне ў становішча ON Паспрабуйце ўсталяваць сувязь з кантролерам BCM. Ці звязваецца дыягнастычны прыбор з кантролерам BCM?	-	Перайдзіце на Крок 9	Перайдзіце на Крок 10
9	Праверце на наяўнасць замыкання на масу ці на напругу ў ланцугах нізкахуткаснай паслядоўнай лініі сувязі GMLAN паміж двума апошнімі адлучанымі кантролерамі. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайдзіце на Крок 9	Перайдзіце на Крок 10
10	Ці з'яўляецца кантролер BCM апошняй прыладай, усё яшчэ злучаным з нізкахуткаснай паслядоўнай лініяй сувязі GMLAN?	-	Перайдзіце на Крок 11	Перайдзіце на Крок 8
11	Усталюйце запальванне ў становішча OFF. Адлучыце кантролер BCM. Праверце на наяўнасць разрыву ці замыканні на масу ці на напругу ў ланцугах нізкахуткаснай паслядоўнай лініі сувязі GMLAN паміж кантролерам BCM і папярэднім адлучаным кантролерам, а таксама паміж BCM і DLC. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайдзіце на Крок 14	Перайдзіце на Крок 12
12	Пераканайцеся ў адсутнасці парушэнняў кантакту ў ланцугі нізкахуткаснай паслядоўнай лініі сувязі GMLAN на апошнім адлучаным кантролеры. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайдзіце на Крок 14	Перайдзіце на Крок 13
13	Заменіце апошні адлучаны кантролер. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM у сувязі з заменай модуля. Выкананне замены завершана?	-	Перайдзіце на Крок 14	-
14	Падлучыце на месца ўсе адлучаныя кантролеры. Усталюеце дыягнастычны прыбор. Усталюйце запальванне ва ўключанае становішча (ON), не запускаючы рухавік. Пачакайце 10 секунд. Можа запатрабавацца скінуць усталёўкі дыягнастычнага прыбора шляхам уключэння сілкавання перад тым, як будзе ўсталявана сувязь пасля ўхілення замыкання ў ланцугах нізкахуткаснай паслядоўнай лініі сувязі GMLAN. Выключыце сілкаванне ці адлучыце дыягнастычны прыбор перад выкананнем гэтай праверкі. Абярыце функцыю счытвання кодаў няспраўнасці для кожнага кантролера. Запішыце ўсе адлюстраваныя коды няспраўнасці і статус кодаў няспраўнасці. Ці запісаныя якія-небудзь коды няспраўнасці, якія пачынаюцца з "U" і са статутам бягучых?	-	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы SIR"	Перайдзіце на Крок 15
15	Ці запісаны якія-небудзь коды няспраўнасці, якія не пачынаюцца з "U"?	-	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы SIR"	Перайдзіце на Крок 16
16	Ці выканана дыягностыка ўсіх кодаў няспраўнасці?	-	Перайдзіце на Крок 17	Перайдзіце на Крок 14
17	З дапамогай сканавальнага прыбора выдаліце наяўныя коды няспраўнасці. Выкананне дзеяння завершана?	-	Сістэма ў норме	-

• Напруга, якое падаецца на кантролеры, знаходзіцца ў звычайным працоўным дыяпазоне напругі.
• Рэжым электразабеспячэння аўтамабіля абумоўлівае неабходнасць у сеансе паслядоўнай сувязі.
• Код няспраўнасці U0073 не мае статуту бягучага.

• Парушэнне сувязі модуля SDM з кантролерам BCM.

• Гэты код няспраўнасці можа быць занесены па чынніку парушэння кантакту ў які адмовіў кантролеры.
• Гэты код няспраўнасці можа быць занесены з-за парушэння харчавання кантролера.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Ці выканана праверка дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайдзіце на Крок 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы SIR"
2	Праверце на наяўнасць разрыву ці замыканні на масу ці на напругу ў ланцугі нізкахуткаснай паслядоўнай лініі сувязі GMLAN на кантролеры BCM. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайдзіце на Крок 6	Перайдзіце на Крок 3
3	Праверце раз'ём кантролера BCM на наяўнасць парушэнняў кантакту. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайдзіце на Крок 6	Перайдзіце на Крок 4
4	Усталюйце запальванне ў становішча OFF. Адключыце раздымы джгутоў правадоў ад BCM. Праверце наступныя ланцугі ў раздымах праводкі BCM на наяўнасць паказаных умоў: разрыў ці замыканне на масу ў ланцугі напругі запальвання; разрыў у ланцугі масы; разрыў ці замыканне на масу ў ланцугі дадатнай напругі акумулятара. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайдзіце на Крок 6	Перайдзіце на Крок 5
5	Заменіце кантролер BCM. Выканайце працэдуру перапраграмавання BCM. Выкананне замены завершана?	-	Перайдзіце на Крок 6	-
6	Усталюеце дыягнастычны прыбор. Усталюйце запальванне ў становішча ON Абярыце функцыю счытвання кодаў няспраўнасці для кантролера BCM. Ці адлюстроўваюцца на дыягнастычным прыборы якія-небудзь коды няспраўнасці, якія не пачынаюцца з "U"?	-	Перайдзіце да адпаведнай часткі дыягностыкі кодаў няспраўнасці	Перайдзіце на Крок 7
7	Абярыце функцыю счытвання кодаў няспраўнасці для кантролера SDM. Ці адлюстроўваюцца на дыягнастычным прыборы якія-небудзь коды няспраўнасці, якія не пачынаюцца з "U"?	-	Перайдзіце да адпаведнай часткі дыягностыкі кодаў няспраўнасці	Перайдзіце на Крок 8
8	З дапамогай сканавальнага прыбора выдаліце наяўныя коды няспраўнасці. Працягвайце выкананне дыягностыкі або выдаленні кодаў няспраўнасці да таго часу, пакуль не будуць правераны ўсе кантролеры і выдалены ўсе коды няспраўнасці. Выкананне дзеяння завершана?	-	Сістэма ў норме	-

• Напруга, якое падаецца на кантролеры, знаходзіцца ў звычайным працоўным дыяпазоне напругі.
• Рэжым электразабеспячэння аўтамабіля абумоўлівае неабходнасць у сеансе паслядоўнай сувязі.
• Код няспраўнасці U0073 не мае статуту бягучага.

• Парушэнне сувязі модуля SDM з камбінацыяй прыбораў (IPC).

• Гэты код няспраўнасці можа быць занесены па чынніку парушэння кантакту ў які адмовіў кантролеры.
• Гэты код няспраўнасці можа быць занесены з-за парушэння харчавання кантролера.

Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.

Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.

Крок	Аперацыя	Значэнні	Так	Не
1	Ці выканана праверка дыягнастычнай сістэмы?	-	Перайдзіце на Крок 2	Перайсці да пункта "Праверка дыягнастычнай сістэмы SIR"
2	Праверце на наяўнасць разрыву ці замыканні на масу ці на напругу ў ланцугі нізкахуткаснай паслядоўнай лініі сувязі GMLAN на камбінацыі прыбораў. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайдзіце на Крок 6	Перайдзіце на Крок 3
3	Праверце раздым камбінацыі прыбораў на наяўнасць парушэнняў кантакту. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайдзіце на Крок 6	Перайдзіце на Крок 4
4	Усталюйце запальванне ў становішча OFF. Адключыце раздымы джгутоў правадоў ад камбінацыі прыбораў. Праверце наступныя ланцугі ў раздымах праводкі камбінацыі прыбораў на наяўнасць паказаных умоў. разрыў ці замыканне на масу ў ланцугі напругі запальвання; разрыў у ланцугі масы; разрыў ці замыканне на масу ў ланцугі дадатнай напругі акумулятара. Няспраўнасць выяўлена і ўхіленая?	-	Перайдзіце на Крок 6	Перайдзіце на Крок 5
5	Заменіце камбінацыю прыбораў. Выканайце працэдуру перапраграмавання камбінацыі прыбораў. Выкананне замены завершана?	-	Перайдзіце на Крок 6	-
6	Усталюеце дыягнастычны прыбор. Усталюйце запальванне ў становішча ON Абярыце функцыю счытвання кодаў няспраўнасці для камбінацыі прыбораў. Ці адлюстроўваюцца на дыягнастычным прыборы якія-небудзь коды няспраўнасці, якія не пачынаюцца з "U"?	-	Перайдзіце да адпаведнай часткі дыягностыкі кодаў няспраўнасці	Перайдзіце на Крок 7
7	Абярыце функцыю счытвання кодаў няспраўнасці для кантролера SDM. Ці адлюстроўваюцца на дыягнастычным прыборы якія-небудзь коды няспраўнасці, якія не пачынаюцца з "U"?	-	Перайдзіце да адпаведнай часткі дыягностыкі кодаў няспраўнасці	Перайдзіце на Крок 8
8	З дапамогай сканавальнага прыбора выдаліце наяўныя коды няспраўнасці. Працягвайце выкананне дыягностыкі або выдаленні кодаў няспраўнасці да таго часу, пакуль не будуць правераны ўсе кантролеры і выдалены ўсе коды няспраўнасці. Выкананне дзеяння завершана?	-	Сістэма ў норме	-