Діагностичні коди несправностей (DTC) (Chevrolet Captiva 1)

Коли модуль датчиків та діагностики (SDM) виявляє будь-яку неполадку, він включає сигнальний індикатор подушки безпеки та записує в пам'ять діагностичні коди несправності (DTC).

Будь-який пошук несправностей у системі надувних подушок безпеки (SIR) необхідно розпочинати з перевірки діагностичної системи SIR. Перевірка системи діагностики за допомогою діагностичного пристрою дозволяє вважати діагностичні коди несправності (DTC). Діагностичний пристрій також перевіряє правильність роботи контрольної лампи подушки безпеки.

Система записує два типи діагностичних кодів несправності:

1. Активні діагностичні коди несправності (DTC) характеризують проблеми, зареєстровані протягом поточного циклу запалювання. Активні DTC зберігаються у ЗУ із довільним доступом (RAM).

2. Архівні DTC характеризують неполадки, зареєстровані з останнього очищення архівного ЗУ. Архівні діагностичні коди зберігаються в ПЗП, що електрично стирається (EEPROM).

Таблиця діагностичних кодів несправності

Код DTC та опис	Симптом коду DTC	Попереджувальна лампа
B0012 Передній ланцюг спрацьовування подушок безпеки: лівий передній/водія	Занадто високий опір	Так
	Розрив ланцюга
	Надто низький опір
	Замикання на масу
	Замикання на напругу акумулятора
B0014 Бічний ланцюг спрацьовування подушок безпеки: лівий передній/водія	Занадто високий опір	Так
	Розрив ланцюга
	Надто низький опір
	Замикання на масу
	Замикання на напругу акумулятора
B0015 Ланцюг спрацьовування натягувачів ременів безпеки: лівий передній / водія	Занадто високий опір	Так
	Розрив ланцюга
	Надто низький опір
	Замикання на масу
	Замикання на напругу акумулятора
B0016 Ланцюг спрацьовування подушок безпеки: ліва передня/водія, поздовжнього бруса даху/шторка голови	Занадто високий опір	Так
	Розрив ланцюга
	Надто низький опір
	Замикання на масу
	Замикання на напругу акумулятора
B0019 Передній ланцюг спрацьовування подушок безпеки: правий передній / пасажира	Занадто високий опір	Так
	Розрив ланцюга
	Надто низький опір
	Замикання на масу
	Замикання на напругу акумулятора
B0021 Бічний ланцюг спрацьовування подушок безпеки: правий передній / пасажира	Занадто високий опір	Так
	Розрив ланцюга
	Надто низький опір
	Замикання на масу
	Замикання на напругу акумулятора
B0022 Ланцюг спрацьовування натягувачів: правий передній / пасажира	Занадто високий опір	Так
	Розрив ланцюга
	Надто низький опір
	Замикання на масу
	Замикання на напругу акумулятора
B0023 Ланцюг спрацьовування подушок безпеки: права передня / пасажира, поздовжнього бруса даху / шторка голови	Занадто високий опір	Так
	Розрив ланцюга
	Надто низький опір
	Замикання на масу
	Замикання на напругу акумулятора
B0052 Подано команду на спрацювання	-	Так
B0053 Подано команду на спрацювання за наявності кодів несправності	-	Так
B0055 Подано команду на спрацювання бічної подушки безпеки	-	Так
B0085 Датчик бокового зіткнення (SIS): лівий передній/водія	Внутрішня несправність/шлюб електроніки	Так
	Встановлено неправильні компоненти
	Замикання на масу
	Замикання на масу або розрив ланцюга
	Замикання на напругу акумулятора
	Отримано недійсні послідовні дані
	Нестійка несправність
B0086 Датчик бокового зіткнення (SIS): правий передній / пасажира	Внутрішня несправність/шлюб електроніки	Так
	Встановлено неправильні компоненти
	Замикання на масу
	Замикання на масу або розрив ланцюга
	Замикання на напругу акумулятора
	Отримано недійсні послідовні дані
	Нестійка несправність
B1000 Функціонування електронного контролера управління (ECU)	-	Так
B1001 Неправильний автомобіль (Модуль SDM не пройшов перевірку на правильність автомобіля)	-	Так
B1019 Помилка конфігурації системи модуля SDM	-	Так
B1370 Ланцюг "Робота/Пуск" (запалювання 1 пристрою)	Замикання на масу або розрив ланцюга	Ні
U0073 Комунікаційна шина контролерів відключена	-	Ні
U0140 Порушення зв'язку з BCM	-	Ні
U0155 Порушення зв'язку з IPC	-	Ні

• Занадто високий або занадто низький опір - Опір ланцюга спрацьовування подушок безпеки водія вище 4,24 Ом або нижче 2,01 Ом.
• Розрив ланцюга - Розрив переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки водія
• Замикання на напругу акумуляторної батареї або замикання на масу - Замикання на напругу акумулятора або на масу переднього ланцюга спрацьовування подушок безпеки водія.

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку передньої подушки безпеки водія. Роз'єм вимкнено?	-	Підключіть роз'єм і перейдіть на крок 1	Перейдіть на Крок 3
3	Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні OFF. Зніміть модуль передньої подушки безпеки водія. Вимкніть роз'єм проводки модуля датчиків та діагностики (SDM). Перевірте опір між виводами 9, 8 модуля SDM та виводами верхнього та нижнього рівня модуля передньої подушки безпеки водія. Опір близький до 0 (нуля)?	? 0 Ом	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 5
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переконайтеся, що ключ запалення знаходиться у положенні ON. Витріть діагностичний код несправності за допомогою діагностичного приладу. Перевірте діагностичну систему надувних подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності вилучено?	-	Система в нормі.	Замініце модуль передньої падушкі безпеки кіроўцы.
5	Відключіть роз'єм пекла проводки часової пружини. Перевірте супраців між виводами 9, 8 модуля SDM і виводами 4, 3 часової пружини. Супраців близька і 0 (нуля)?	? 0 Ом	Замініть часову пружину.	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте рознім і проводку передньої падушкі безпеки кіроўцы. Проведення надзіманай падушкі безпеки пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 5
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зніміце модуль передньої падушкі безпеки кіроўцы. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супрацiв мiж висновками верхнього та нижнього рівня модуля передньої падушки безпеки кіроўцы. Супраців дорівнює??	?	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 5
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініце модуль передньої падушкі безпеки кіроўцы.
5	Відключіть роз'єм пекла проводки часової пружини. Перевірте супрацiв мiж вивадами 3 та 4 часiвої пружини. Супраців дорівнює??	?	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Замініть часову пружину.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте рознім і проводку передньої падушкі безпеки кіроўцы. Проведення надзіманай падушкі безпеки пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зніміце модуль падушкі безпеки кірівці. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супраців між проводами верхнього та нижнього рівня модуля передньої падушкі безпеки кіроўцы та масою. Супратив вище за 50 кім?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 5
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініце модуль передньої падушкі безпеки кіроўцы.
5	Відключіть роз'єм пекла проводки часової пружини. Перевірте супраців між проводами верхнього та нижнього рівня часової пружини та масою. Супратив вище за 50 кім?	50Ом	Замініть часову пружину.	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте рознім і проводку передньої падушкі безпеки кіроўцы. Проведення надзіманай падушкі безпеки пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зніміце модуль падушкі безпеки кірівці. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супраців між проводами верхнього та нижнього рівня модуля передньої падушкі безпеки кіроўцы та напругою акумуляторної батареї. Супратив вище за 50 кім?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 5
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініце модуль передньої падушкі безпеки кіроўцы.
5	Відключіть роз'єм пекла проводки часової пружини. Перевірте супраців між проводами верхнього та нижнього рівня часової пружини та аккумуляторами. Супратив вище за 50 кім?	50Ом	Замініть часову пружину.	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.

• Надто високий ці занизкі супраців - супрацiв бакової цепочки спрацьовування подушок безпеки кірiвці вище 3,45 Ом або нижче 1,77 Ом.
• Розрив цепи - розрив бакової цепочки спрацювання подушок безпеки кіроўцы.
• Замикання на напругу акумуляторної батареї або замикання на масу - замикання на напруження акумуляторної батареї або на масу бакової ланцуги спрацювання подушок безпеки кіроўцы.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Погодуйте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля датчиків та диагностики.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проведення бакової падушкі безпеки водія. Роз'єм відключено?	-	Підлучите роз'єм і Перейдіть на Крок 1	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм модуля бакової падушки безпеки водія. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супраціў між 13, 12 модулями SDM і 2, 1 модуля бакової падушкі безпеки кіроўцы. Супраців близька і 0 (нуля)?	? 0 Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініце модуль бакової падушкі безпеки кірівці.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проведення бакової падушкі безпеки водія. Проведення надзіманай падушкі безпеки пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм модуля бакової падушки безпеки водія. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супраціў між висновками 2 та 1 модуля бакової падушкі безпеки кіроўцы. Супраців дорівнює??	?	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініце модуль бакової падушкі безпеки кірівці.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проведення бакової падушкі безпеки водія. Проведення надзіманай падушкі безпеки пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм модуля бакової падушки безпеки водія. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супраців між проводами верхнього та нижнього рівня модуля бакової падушкі безпеки кіроўцы та масою. Супратив вище за 50 кім?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініце модуль бакової падушкі безпеки кірівці.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надуваних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на модулі SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проведення бакової падушкі безпеки водія. Проведення надзіманай падушкі безпеки пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм модуля бакової падушки безпеки водія. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супраців між проводами верхнього та нижнього рівня модуля бакової падушкі безпеки кіроўцы та напругою акумуляторної батареї. Супратив вище за 50 кім?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініце модуль бакової падушкі безпеки кірівці.

• Надто високий ці занизкі супраців - Супрацiв цепi спрацьовування натягувача ремня безпеки кірiвці вище 3,54 Ом або нiж 1,77 Ом.
• Розрив цепи - Розрив ланцюжка спрацьовування натягувача рамяня безпеки кіроўцы.
• Замикання на напругу акумуляторної батареї або замикання на масу - замикання на напругу акумулятарної батареї або на масу цепи спрацьовування натягувача рамяня безпеки кіроўцы.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надуваних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на модулі SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм і проводку натягувача рамяна безпеки кіроўцы. Роз'єм відключено?	-	Підлучите роз'єм і Перейдіть на Крок 1	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм натягувача рамяна безпеки кіроўцы. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супраців між висновками 5, 4 модуля SDM і висновками 2, 1 натягувача рамяня безпеки кіроўцы. Супраців близька і 0 (нуля)?	? 0 Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініце натягувач рамяня безпеки кіроўцы.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм і проводку натягувача рамяна безпеки кіроўцы. Проведення пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм натягувача рамяна безпеки кіроўцы. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супрацiв мiж висновами 1 та 2 натягувача ремня безпеки кірiвки. Супраців дорівнює??	?	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініце натягувач рамяня безпеки кіроўцы.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм і проводку натягувача рамяна безпеки кіроўцы. Проведення пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм натягувача рамяна безпеки кіроўцы. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірити супрацiв мiж проводами верхнього та нижнього рiвня праднатягувача ремня безпеки кірiвки та масою. Супратив вище за 50 кім?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініце натягувач рамяня безпеки кіроўцы.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм і проводку натягувача рамяна безпеки кіроўцы. Проведення пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм натягувача рамяна безпеки кіроўцы. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірити супраців між проводами верхнього та нижнього рівня праднатягувача рамяня безпеки кіроўцы та аккумуляторам. Супратив вище за 50 кім?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініце натягувач рамяня безпеки кіроўцы.

• Надто високий ці занизкі супраців - Супрацiв цепi спрацьовування шторної падушкi безпеки голови кірiвцi вище 3,54 Ом цi нижчi 1,77 Ом.
• Розрив цепи - розрив цепи спрацьовування шторки голови кірівці.
• Замикання на напругу акумуляторної батареї або замикання на масу - замикання на напруження акумуляторної батареї або на масу цепи спрацювання шторки голови кіроўцы.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проведення шторної падушкі безпеки голови кіроўцы. Роз'єм відключено?	-	Підлучите роз'єм і Перейдіть на Крок 1	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм модуля шторної падушки безпеки голови кірівці. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супраціў між висновками 17, 16 модуля SDM та висновками 1, 2 модулі шторної падушкі безпеки голови кіроўцы. Супраців близька і 0 (нуля)?	? 0 Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль шторної падушкі безпеки голови кірівці.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 1	-
2	Огляньте роз'єм та проведення шторної падушкі безпеки голови кіроўцы. Проведення пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм модуля шторної падушки безпеки голови кірівці. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супраціў між висновками 1 та 2 модуля шторної падушкі безпеки голови кіроўцы. Супраців дорівнює??	?	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль шторної падушкі безпеки голови кірівці.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку модуля шторної падушкі безпеки голови кіроўцы. Проведення пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм модуля шторної падушки безпеки голови кірівці. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супраців між проводами верхнього та нижнього рівня модуля шторної падушки безпеки голови кіроўцы та масою. Супратив вище за 50 кім?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль шторної падушкі безпеки голови кірівці.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку модуля шторної падушкі безпеки голови кіроўцы. Проведення пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм модуля шторної падушки безпеки голови кірівці. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супраців між проводами верхнього та нижнього рівня модуля шторної падушки безпеки голови кірові і напругою акумуляторної батареї. Супратив вище за 50 кім?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль шторної падушкі безпеки голови кірівці.

• Надто високий ці занизкі супраців - супрацiв пярэднiй цепi спрацьовування подушок безпеки пасажира вище 3,54 Ом або нижнi 1,77 Ом.
• Розрив цепи - Правади верхнього та нижнього рівня передньої цепочки спрацьовування подушок безпеки пасажира.
• Замикання на напругу акумуляторної батареї або замикання на масу - замикання на напруження акумуляторної батареї або на масу передньої ланки спрацьовування подушок безпеки пасажира.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Погодуйте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля датчиків та диагностики.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку передньої падушкі безпеки пасажира. Роз'єм відключено?	-	Підлучите роз'єм і Перейдіть на Крок 1	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм модуля передньої падушки безпеки пасажира. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супрацiв мiж виводами 10, 11 модуля SDM та вивадами 2, 1 модуля передньої падушки безпеки пасажира. Супраців близька і 0 (нуля)?	? 0 Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль передньої падушкі безпеки пасажира.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку передньої падушкі безпеки пасажира. Проведення надзіманай падушкі безпеки пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм модуля передньої падушки безпеки пасажира. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супрацілення між вивадами 2 та 1 модуля передньої падушкі безпеки пасажира. Супраців дорівнює??	?	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль передньої падушкі безпеки пасажира.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку передньої падушкі безпеки пасажира. Проведення пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм модуля передньої падушки безпеки пасажира. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супраців між виводами верхнього та нижнього рівня модуля передньої падушкі безпеки пасажира та масою. Супратив вище за 50 кім?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль передньої падушкі безпеки пасажира.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проводку передньої падушкі безпеки пасажира. Проведення пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм модуля передньої падушки безпеки пасажира. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супраців між модулем SDM і виводами верхнього та нижнього рівня модуля передньої падушкі безпеки пасажира та напругою акумуляторної батареї. Супратив вище за 50 кім?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль передньої падушкі безпеки пасажира.

• Надто високий ці занизкі супраців - супрацiв бакової цепочки спрацьовування подушок безпеки пасажира вище 3,54 Ом або нижче 1,77 Ом.
• Розрив цепи - Правади верхнього та нижнього рівня бакової цепи спрацювання подушок безпеки пасажира.
• Замикання на напругу акумуляторної батареї або замикання на масу - замикання на напруження акумуляторної батареї або на масу бакової цепи спрацювання подушок безпеки пасажира.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Оглядець рознім і проведення бакової падушкі безпеки пасажира. Роз'єм відключено?	-	Підлучите роз'єм і Перейдіть на Крок 1	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм модуля бакової падушки безпеки пасажира. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірити супраців між висновками 2, 1 модуля бакової падушкі безпеки пасажира та висновками 14, 15 модуля SDM. Супраців близька і 0 (нуля)?	? 0 Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрице диагностичний код несправності за допомогою діагностічного приладу Виконайте перевірку диагностичної системи у системі надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль бакової падушкі безпеки пасажира.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Оглядець рознім і проведення бакової падушкі безпеки пасажира. Проведення пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм модуля бакової падушки безпеки пасажира. Від'єднати роз'єм модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супрацілення між виводами 1 та 2 модуля бакової падушкі безпеки пасажира. Супраців дорівнює??	?	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Перейдіть на Крок 4	Замініть модуль бакової падушкі безпеки пасажира.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Оглядець рознім і проведення бакової падушкі безпеки пасажира. Проведення пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм модуля бакової падушки безпеки пасажира. Від'єднати роз'єм модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірити супрацiв мiж висновками верхнього та нижнього рівня модуля бакової падушки безпеки пасажира та масою. Супратив вище за 50 кім?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль бакової падушкі безпеки пасажира.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейти на Крок 2	-
2	Оглядець рознім і проведення бакової падушкі безпеки пасажира. Проведення пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм модуля бакової падушки безпеки пасажира. Від'єднати роз'єм модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірити супрацiв мiж висновами верхнього та нижнього рівня модуля бакової подушки безпеки пасажира та акумулятором. Супратив вище за 50 кім?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль бакової падушкі безпеки пасажира.

• Надто високий ці занизкі супраців - Супрацiв цепi спрацьовування натягувача ремня безпеки пасажира вище 3,54 Ом або нижче 1,77 Ом.
• Розрив цепи - Правади верхнього та нижнього рівня цепи спрацьовування натягувача рамяня безпеки пасажира.
• Замикання на напругу акумуляторної батареї або замикання на масу - замикання на напругу акумуляторної батареї або на масу ланцюжка спрацьовування натягувача рамяня безпеки пасажира.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм і проводку натягувача рамяна безпеки пасажира. Роз'єм відключено?	-	Підлучите роз'єм і Перейдіть на Крок 1	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм натягувача рамяна безпеки пасажира. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супраців між виводами 6, 7 модуля SDM і виводами 2, 1 натягувача рамяна безпеки пасажира. Супраців близька і 0 (нуля)?	? 0 Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініце натягувач рамяня безпеки пасажира.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 1	-
2	Огляньте роз'єм і проводку натягувача рамяна безпеки пасажира. Проведення пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм натягувача рамяна безпеки пасажира. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супрацiв мiж висновами 1 та 2 натягувача ремня безпеки пасажира. Супраців дорівнює??	?	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініце натягувач рамяня безпеки пасажира.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм і проводку натягувача рамяна безпеки пасажира. Проведення пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм натягувача рамяна безпеки пасажира. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірити супраців між проводами верхнього та нижнього рівня праднатягувача ремня безпеки пасажира та масою. Супратив вище за 50 кім?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініце натягувач рамяня безпеки пасажира.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм і проводку натягувача рамяна безпеки пасажира. Проведення пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм натягувача рамяна безпеки пасажира. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірити супраців між проводами верхнього та нижнього рівня праднатягувача ремня безпеки пасажира та аккумулятором. Супратив вище за 50 кім?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініце натягувач рамяня безпеки пасажира.

• Надто високий ці занизкі супраців - супрацiв цепi спрацьовування шторної падушкi безпеки голови пасажира вище 3,54 Ом або нижче 1,77 Ом.
• Розрив цепи - Правади верхнього та нижнього рівня цепочки спрацьовування шторки голови пасажира.
• Замикання на напругу акумуляторної батареї або замикання на масу - замикання на напруження акумуляторної батареї або на масу цепи спрацювання шторки голови пасажира.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Погодуйте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля датчиків та диагностики.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проведення шторної падушки безпеки голови пасажира. Роз'єм відключено?	-	Підлучите роз'єм і Перейдіть на Крок 1	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм модуля шторної падушки безпеки голови пасажира. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супраціў між виводами 18, 19 модуля SDM та виводами 1, 2 модулі шторної падушкі безпеки голови пасажира. Супраців близька і 0 (нуля)?	? 0 Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль шторної падушкі безпеки голови пасажира.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проведення шторної падушки безпеки голови пасажира. Проведення надзіманай падушкі безпеки пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм модуля шторної падушки безпеки голови пасажира. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супраців між висновками 1 та 2 модуля шторної падушки безпеки голови пасажира. Супраців дорівнює??	?	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль шторної падушкі безпеки голови пасажира.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проведення шторної падушки безпеки голови пасажира. Проведення пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм модуля шторної падушки безпеки голови пасажира. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супрацiв мiж висновками верхнього та нижнього рівня модуля шторної падушки безпеки голови пасажира і масою Супратив вище за 50 кім?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль шторної падушкі безпеки голови пасажира.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Зачекайте хвилину, щоб розрядити заряд блоку живлення модуля SDM.	-	Перейдіть на Крок 2	-
2	Огляньте роз'єм та проведення шторної падушки безпеки голови пасажира. Проведення пошкоджено?	-	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.	Перейдіть на Крок 3
3	Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться у положенні OFF. Відключіть роз'єм модуля шторної падушки безпеки голови пасажира. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Перевірте супраців між модулем SDM та виводами верхнього та нижнього рівня модуля шторної падушки безпеки голови пасажира та напругою акумуляторної батареї. Супратив вище за 50 кім?	50Ом	Перейдіть на Крок 4	Замініце проводку надзіманої падушкі безпеки.
4	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Переканайтесь, що ключ запальвання знаходиться в положенні ON. Сатрите діагностичний код несправності за допомогою діагнастичного приладу. Виконайте перевірку диагностичної системи системи надзіманих подушок безпеки (SIR). Діагностичний код несправності видалено?	-	Система в нормі.	Замініть модуль шторної падушкі безпеки голови пасажира.

Важливо: Натягвальні рам'яни безпеки можуть спрацьовувати при сутыкненнях, сила яких не вимагає приведення в дію передніх чи бакових подушок безпеки. Модуль SDM здатні витримати 1-разове спрацювання натягувача, ці 1-разове спрацювання передніх або бакових подушок безпеки. Після приведення в дію передніх подушок безпеки, код несправності B0052 стає блокованим кодом, який не можна видалити.

• Модуль SDM виявляє лобове столкнення достатньої сили, яка потребує приведення в дію передніх подушок та/або натягвальників рамянів безпеки.

• Діагностичний код несправності DTC B0052 є блокованим кодом. Цей код не можна видалити за допомогою диагностичного приладу. Замініть модуль SDM після виконання інструкцій у наступній диагностичній таблиці.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від модуля SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертатися з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Чи не ударяти і не підтрасати SDM. Ніколи не підключати напругу та системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Увага! Ніколі не виміряти супраців модуля падушкі безпеки амметрам. Батарея амметра може викликати спрацювання падушкі безпеки, яке призведе до травми.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Ці виконана перевірка диагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка диагностичної системи SIR"
2	Встановіть запальвання біля положення OFF. Перевірте автомобіль на наявність ознак спрацювання передніх подушок безпеки ці натягувача. Маються на автомобілі які-небудь ознаки спрацьовування передніх подушок безпеки або натяжителя?	-	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 3
3	Перевірте передню частину автомобіля і шасі на наявність ознак сутыкнення/удару. Маються на автомобілі які-небудь ознаки зіткнення/удару?	-	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 5
4	Усталюєте діагностичний прилад. За допомогою дыягнастичного приладу спостерігайте відображення коду несправності SIR. Калі є архівний код несправності, гол. шкірну диагностичну таблицю щодо даного конкретного коду та проведіть диагностику проблеми. Замініть компоненти і виконайте проверки, які необхідно проводити після аварії. Глядзі. "Рамонтні роботи та огляди, необхідні після аварії" у цьому розділі. Виконання дії завершено? Маються на автомобілі які-небудь ознаки спрацьовування передніх подушок безпеки або натяжителя?	-	Перейдіть на Крок 5	-
5	За допомогою дыягнастичного приладу спробуйте видалити діагностичний код несправності B0052. Код несправності B0052 видалено успішно?	-	Перейдіть на Крок 7	Перейдіть на Крок 6
6	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 7	-
7	Підключіть на місце всі компоненти системи SIR. За допомогою дыягнастичного приладу видаліть наявні коди несправностей. Дайте автомобілю папрацювати в умовах, коли напруга запальвання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Ці заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі

Важливо: Натягвальні рам'яни безпеки можуть спрацьовувати при сутыкненнях, сила яких не вимагає приведення в дію передніх чи бакових подушок безпеки. Модуль SDM здатні витримати спрацьовування 1 натягувача, або 1-разове спрацьовування передніх або бакових подушок безпеки. Після приведення в дію передніх подушок безпеки, коди несправності B0052 та B0053 стають блокованими кодами, які не можна видалити.

• Модуль SDM виявляє лобове столкнення достатньої сили, яка потребує приведення в дію передніх подушок та/або натягвальників рамянів безпеки.

• Діагностичний код несправності DTC B0053 є блокованим кодом. Цей код не можна видалити за допомогою диагностичного приладу. Замініть модуль SDM після виконання інструкцій у наступній диагностичній таблиці.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від модуля SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертатися з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Чи не ударяти і не підтрасати SDM. Ніколи не підключати напругу та системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Увага! Ніколі не виміряти супраців модуля падушкі безпеки амметрам. Батарея амметра може викликати спрацювання падушкі безпеки, яке призведе до травми.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Ці виконана перевірка диагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка диагностичної системи SIR"
2	Встановіть запальвання біля положення OFF. Перевірте автомобіль на наявність ознак спрацювання передніх подушок безпеки ці натягувача. Маються на автомобілі які-небудь ознаки спрацьовування передніх подушок безпеки або натяжителя?	-	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 3
3	Перевірте передню частину автомобіля і шасі на наявність ознак сутыкнення/удару. Маються на автомобілі які-небудь ознаки зіткнення/удару?	-	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 5
4	Усталюєте діагностичний прилад. За допомогою дыягнастичного приладу спостерігайте відображення коду несправності SIR. Калі є архівний код несправності, гол. шкірну диагностичну таблицю щодо даного конкретного коду та проведіть диагностику проблеми. Замініть компоненти і виконайте проверки, які необхідно проводити після аварії. Глядзі. "Рамонтні роботи та огляди, необхідні після аварії" у цьому розділі. Виконання дії завершено? Маються на автомобілі які-небудь ознаки спрацьовування передніх подушок безпеки або натяжителя?	-	Перейдіть на Крок 5	-
5	За допомогою дыягнастичного приладу спробуйте видалити діагностичний код несправності B0053. Код несправності B0053 видалено успішно?	-	Перейдіть на Крок 7	Перейдіть на Крок 6
6	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 7	-
7	Підключіть на місце всі компоненти системи SIR. За допомогою дыягнастичного приладу видаліть наявні коди несправностей. Дайте автомобілю папрацювати в умовах, коли напруга запальвання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Ці заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі

Важливо: Натягвальні рам'яни безпеки можуть спрацьовувати при сутыкненнях, сила яких не вимагає приведення в дію передніх чи бакових подушок безпеки. Модуль SDM здатні витримати 1-разове спрацювання натягувача, ці 1-разове спрацювання передніх або бакових подушок безпеки. Після приведення в дію бокових подушок безпеки, код несправності B0055 стає блокованим кодом, який не можна видалити. Замініть модуль SDM після виконання інструкцій у діагностічній таблиці.

• Модуль SDM виявляє бакове зіткнення достатньої сили, яка вимагає приведення в дію бакових подушок безпеки.

• Діагностичний код несправності DTC B0055 є блокованим кодом. Цей код не можна видалити за допомогою диагностичного приладу. Замініть модуль SDM після виконання інструкцій у наступній диагностичній таблиці.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від модуля SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертатися з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Чи не ударяти і не підтрасати SDM. Ніколи не підключати напругу та системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Увага! Ніколі не виміряти супраців модуля падушкі безпеки амметрам. Батарея амметра може викликати спрацювання падушкі безпеки, яке призведе до травми.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Ці виконана перевірка диагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка диагностичної системи SIR"
2	Встановіть запальвання біля положення OFF. Перевірте автомобіль на наявність ознак спрацювання бакових подушок безпеки. Маються на автомобілі які-небудь ознаки спрацьовування бічних подушок безпеки?	-	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 3
3	Перевірте бакові частини автомобіля та шасі на наявність ознак сутыкнення/удару. Маються на автомобілі які-небудь ознаки зіткнення/удару?	-	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 5
4	Усталюєте діагностичний прилад. За допомогою дыягнастичного приладу спостерігайте відображення коду несправності SIR. Калі є архівний код несправності, гол. шкірну диагностичну таблицю щодо даного конкретного коду та проведіть диагностику проблеми. Замініть компоненти і виконайте проверки, які необхідно проводити після аварії. Глядзі. "Рамонтні роботи та огляди, необхідні після аварії" у цьому розділі. Виконання дії завершено? Маються на автомобілі які-небудь ознаки спрацьовування передніх подушок безпеки або натяжителя?	-	Перейдіть на Крок 5	-
5	За допомогою дыягнастичного приладу спробуйте видалити діагностичний код несправності B0055. Код несправності B0055 видалено успішно?	-	Перейдіть на Крок 7	Перейдіть на Крок 6
6	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 7	-
7	Підключіть на місце всі компоненти системи SIR. За допомогою дыягнастичного приладу видаліть наявні коди несправностей. Дайте автомобілю папрацювати в умовах, коли напруга запальвання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Ці заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі

• Розрив або замикання на масу/напруження акумуляторної батареї ціпи проводки датчика SIS кіроўцы протягом 500 мс.
• Замикання на напругу ціпи проводки датчика SIS кірівці протягом 500 мс.
• Повідомлення з дійсним ідентифікаційним кодом не отримано протягом 5 секунд після падачі електросилкування на датчик SIS кіроўцы.
• Повідомлення про стан не отримано.
• Модуль SDM дважды скинув установку датчика SIS кіроўцы, не виявивши повідомлення з дійсним ідентифікаційним кодом.
• Модуль SDM отримав пекло датчика SIS керівки повідомлення з ідентифікаційним кодом, який не совпадає з ідентифікаційним кодом, який зберігається в пам'яті модуля SDM.
• Модуль SDM дважды скинув установку датчика SIS кіроўцы, не виявивши повідомлення з правильним ідентифікаційним кодом.
• Модуль SDM отримав пекло датчика SIS керівника повідомлення NOK.

• Замикання на масу ці на напругу в ланцюзі датчика SIS кірівці.
• Підвищено ці паніжани супраців у ланцуги датчика SIS кіроўцы.
• У автомобілю встановлено неправильний датчик SIS.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Ці виконана перевірка диагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка диагностичної системи SIR"
2	Усталюєте діагностичний прилад. Встановіть запальвання у положення ON За допомогою діагностичного приладу запитаєте висновок на дисплей кодів несправності системи SIR. Ці показує діагностичний прилад, що код B0085 є поточним, і що код B0085 має симптом "Внутрішня несправність/брак електроніки" чи "Встановлені неправильні компоненти"?	-	Перейдіть на Крок 3	Дивіться на наступній сторінці
3	Якщо код несправності має симптом "Внутрішня несправність/брак електроніки", то датчик SIS кірівці потрібно замінити. Якщо код несправності має симптом "Встановлені неправильні компоненти", перевірте номер деталі встановленого датчика SIS керівника. Ці правильно адпавядає автомабілю встановлені датчик SIS кіроўцы? (Правильний номер деталі для визначеного автомобіля гол. у каталогу деталей)	-	Перейдіть на Крок 4	-
4	Підключіть на місце всі компоненти системи SIR. За допомогою дыягнастичного приладу видаліть наявні коди несправності. Дайте автомобілю папрацювати в умовах, коли напруга запальвання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Ці заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 5	Система в нормі
5	Встановіть запальвання біля положення OFF. Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі
6	Встановіть запальвання у положення ON За допомогою дыягнастичного приладу видаліть наявні коди несправності. Дайте автомобілю папрацювати в умовах, коли напруга запальвання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Ці заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Ці виконана перевірка диагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка диагностичної системи SIR"
2	Усталюєте діагностичний прилад. Встановлюйте запальвані у включене положення (ON), не запускаючи двигун. За допомогою діагностичного приладу запитаєте висновок на дисплей кодів несправності системи SIR. Ці показує діагностичний прилад, що код B0085 є поточним?	-	Перейдіть на Крок 10	Перейдіть на Крок 3
3	Встановіть запальвання біля положення OFF. Відключіть роз'єм датчика SIS кірівці. Перевірте роз'єм на наявність пошкоджень ці карозії як з боку компонента, так і з боку жгуту. Чи демонструє роз'єм які-небудь ознаки пошкоджень або корозії?	-	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 5
4	Якщо роз'єм датчика SIS кірівці зі сторони компонента пошкоджено, то датчик SIS кірівці потрібно замінити. Якщо роз'єм датчика SIS зі сторони жгута пошкоджено, то потрібно замінити проводку падушкі безпеки. Виконання ремонту завершено?	-	Перейдіть на Крок 11	-
5	Встановіть запальвання біля положення OFF. Відключіть роз'єм модуля SDM. Перевірте роз'єм модуля SDM на наявність пошкоджень ці карозії як з боку компонента, так і з боку жгуту. Чи демонструє роз'єм які-небудь ознаки пошкоджень або корозії?	-	Перейдіть на Крок 6	Перейдіть на Крок 7
6	Якщо рознімання модуля SDM зі сторони компонента пошкоджено, то модуль SDM потрібно замінити. Якщо рознімання модуля SDM зі сторони жгута пошкоджено, то потрібно замінити проводку падушкі безпеки. Виконання ремонту завершено?	-	Перейдіть на Крок 11	-
7	Перевірте супраців між виводами 42, 40 модуля SDM та виводами 2, 1 датчика SIS кіроўцы. Супраців близька і 0 (нуля)?	? 0 Ом	Перейдіть на Крок 8	Замініце праводку надзіманай падушкі безпеки
8	Перевірте супраців між висновком 42 та 40 модуля SDM. Супраців дорівнює??	?	Перейдіть на Крок 9	Замініце праводку надзіманай падушкі безпеки
9	Перевірте супраців між висновком 42, 40 модуля SDM та масою. Перевірте супраців між виводом 42, 40 модуля SDM і напругою акумуляторної батареї. Супраців дорівнює??	?	Перейдіть на Крок 10	Замініце праводку надзіманай падушкі безпеки
10	Замініце датчик SIS кірівці. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 11	-
11	Підключіть на місце всі компоненти системи SIR. За допомогою дыягнастичного приладу видаліть наявні коди несправності. Дайте автомобілю папрацювати в умовах, коли напруга запальвання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Ці заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 12	Система в нормі
12	Встановіть запальвання біля положення OFF. Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 13	-
13	Встановіть запальвання у положення ON За допомогою дыягнастичного приладу видаліть наявні коди несправності. Дайте автомобілю папрацювати в умовах, коли напруга запальвання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Ці заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі

• Розрив або замикання на масу/напруження акумуляторної батареї ціпи проводки датчика SIS пасажира протягом 500 мс.
• Замикання на напругу ціпи проводки датчика SIS пасажира протягом 500 мс.
• Повідомлення з дійсним ідентифікаційним кодом не отримано протягом 5 секунд після падачі електросилкування на датчик SIS пасажира.
• Повідомлення про стан не отримано.
• Модуль SDM двічі скинув установку датчика SIS пасажира, не виявивши повідомлення з дійсним ідентифікаційним кодом.
• Модуль SDM отримав пекло датчика SIS пасажира повідомлення з ідентифікаційним кодом, який не совпадає з ідентифікаційним кодом, який зберігається в пам'яті модуля SDM.
• Модуль SDM двічі скинув установку датчика SIS пасажира, не виявивши повідомлення з правильним ідентифікаційним кодом.
• Модуль SDM отримав пекло датчика SIS пасажира повідомлення NOK.

• Замикання на масу ці на напругу у ланцуги датчика SIS пасажира.
• Підвищено ці паніжани супраців у ланцюзі датчика SIS пасажира
• У автомобілю встановлено неправильний датчик SIS.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Ці виконана перевірка диагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка диагностичної системи SIR"
2	Усталюєте діагностичний прилад. Встановіть запальвання у положення ON За допомогою діагностичного приладу запитаєте висновок на дисплей кодів несправності системи SIR. Ці показує діагностичний прилад, що код B0086 є поточним, і що код B0086 має симптом "Внутрішня несправність/брак електроніки" чи "Встановлені неправильні компоненти"?	-	Перейдіть на Крок 3	Дивіться на наступній сторінці
3	Якщо код несправності має симптом "Внутрішня несправність/брак електроніки", то датчик SIS пасажира потрібно замінити. Якщо код несправності має симптом "Встановлені неправильні компоненти", перевірте номер деталі встановленого датчика SIS пасажира. Ці правильно відповідає автомабілю встановлено датчик SIS пасажира? (Правильний номер деталі для визначеного автомобіля гол. у каталогу деталей)	-	Перейдіть на Крок 4	-
4	Підключіть на місце всі компоненти системи SIR. За допомогою дыягнастичного приладу видаліть наявні коди несправності. Дайте автомобілю папрацювати в умовах, коли напруга запальвання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Ці заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 5	Система в нормі
5	Встановіть запальвання біля положення OFF. Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі
6	Встановіть запальвання у положення ON За допомогою дыягнастичного приладу видаліть наявні коди несправності. Дайте автомобілю папрацювати в умовах, коли напруга запальвання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Ці заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Ці виконана перевірка диагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка диагностичної системи SIR"
2	Усталюєте діагностичний прилад. Встановлюйте запальвані у включене положення (ON), не запускаючи двигун. За допомогою діагностичного приладу запитаєте висновок на дисплей кодів несправності системи SIR. Ці показує діагностичний прилад, що код B0086 є поточним?	-	Перейдіть на Крок 10	Перейдіть на Крок 3
3	Встановіть запальвання біля положення OFF. Відключіть роз'єм датчика SIS пасажира. Перевірте роз'єм на наявність пошкоджень ці карозії як з боку компонента, так і з боку жгуту. Чи демонструє роз'єм які-небудь ознаки пошкоджень або корозії?	-	Перейдіть на Крок 4	Перейдіть на Крок 5
4	Якщо роз'єм датчика SIS пасажира зі сторони компонента пошкоджено, то датчик SIS пасажира потрібно замінити. Якщо роз'єм датчика SIS зі сторони жгута пошкоджено, то потрібно замінити проводку падушкі безпеки. Виконання ремонту завершено?	-	Перейдіть на Крок 11	-
5	Встановіть запальвання біля положення OFF. Відключіть роз'єм модуля SDM. Перевірте роз'єм модуля SDM на наявність пошкоджень ці карозії як з боку компонента, так і з боку жгуту. Чи демонструє роз'єм які-небудь ознаки пошкоджень або корозії?	-	Перейдіть на Крок 6	Перейдіть на Крок 7
6	Якщо рознімання модуля SDM зі сторони компонента пошкоджено, то модуль SDM потрібно замінити. Якщо рознімання модуля SDM зі сторони жгута пошкоджено, то потрібно замінити проводку падушкі безпеки. Виконання ремонту завершено?	-	Перейдіть на Крок 11	-
7	Перевірте супраців між виводами 43, 41 модуля SDM та виводами 2, 1 датчика SIS пасажира. Супраців близька і 0 (нуля)?	? 0 Ом	Перейдіть на Крок 8	Замініце праводку надзіманай падушкі безпеки
8	Перевірте супраців між висновком 43 та 41 модуля SDM. Супраців дорівнює??	?	Перейдіть на Крок 9	Замініце праводку надзіманай падушкі безпеки
9	Перевірте супраців між висновком 43, 41 модуля SDM та масою. Перевірте супраців між виводом 43, 41 модуля SDM і напругою акумуляторної батареї. Супраців дорівнює??	?	Перейдіть на Крок 10	Замініце праводку надзіманай падушкі безпеки
10	Заміните датчик SIS пасажира. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 11	-
11	Підключіть на місце всі компоненти системи SIR. За допомогою дыягнастичного приладу видаліть наявні коди несправності. Дайте автомобілю папрацювати в умовах, коли напруга запальвання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Ці заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 12	Система в нормі
12	Встановіть запальвання біля положення OFF. Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 13	-
13	Встановіть запальвання у положення ON За допомогою дыягнастичного приладу видаліть наявні коди несправності. Дайте автомобілю папрацювати в умовах, коли напруга запальвання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Ці заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі

• Модуль датчиків та диагностики не виконує диагностику. У цьому випадку перш ніж замінювати модуль SDM, необхідно замінити паляти проводки модуля.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

• 4 останні цифри номера деталі модуля SDM не совпадають з 4 цифрами, які зберігаються у контролерах BCM.
• Номер VIN, що зберігається у контролери BCM, не совпадає з фактичним номером VIN автомобіля.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Ці виконана перевірка диагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка диагностичної системи SIR"
2	Встановіть діагностичний прилад, запитайте відображення коду несправності SIR. Встановіть запальвання у положення ON Ці показує діагностичний прилад, що код B1001 є поточним?	-	Перейдіть на Крок 3	Перейдіть на Крок 10
3	За допомогою дыягнастичного приладу переконайтеся, що у контролерів кузова (BCM) запрограмовано правильний ідентифікаційний номер автомобіля (VIN), який відповідає тому, що показано на табличці з ідентифікаційним номером автомобіля. Ці запрограмовані у контролер BCM правильні номер VIN?	-	Перейдіть на Крок 5	Перейдіть на Крок 4
4	За допомогою діагностичного приладу запрограмуйте правильний номер VIN у контролер BCM. Виконання процедури перепрограмування завершено?	-	Перейдіть на Крок 5	-
5	За допомогою діагностичного приладу виконайте встановлення номера деталі модуля SDM у контролер BCM. Виконання процедури перепрограмування завершено?	-	Перейдіть на Крок 6	-
6	За допомогою діагностичного приладу проверці, чи є код B1001 поточним. Удалите діагностичні коди несправності. Встановіть запальвання біля положення OFF, а потім - біля положення ON. Ці показує диагностичний прилад, що цей код є поточним?	-	Перейдіть на Крок 7	Перейдіть на Крок 10
7	За допомогою діагностичного приладу виконайте процедуру повного перепрограмування контролера BCM. Виконання процедури перепрограмування завершено?	-	Перейдіть на Крок 8	-
8	За допомогою діагностичного приладу проверці, чи є код B1001 поточним. Удалите діагностичні коди несправності. Встановіть запальвання біля положення OFF, а потім - біля положення ON. Ці показує диагностичний прилад, що цей код є поточним?	-	Перейдіть на Крок 9	Перейдіть на Крок 10
9	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 10	-
10	Підключіть на місце всі компоненти системи SIR. За допомогою діагностичного приладу видаліть наявні діагностичні коди несправності. Дайте автомобілю папрацювати в умовах, коли напруга запальвання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Ці заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі

• У модуль SDM запрограмовані неправильні опції, які не відповідають даному автомобілю.
• Встановлено неправильний модуль SDM, який не відповідає змісту даного автомобіля.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Ці виконана перевірка диагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка диагностичної системи SIR"
2	Встановіть діагностичний прилад, запитайте відображення коду несправності SIR. Встановіть запальвання у положення ON Ці показує діагностичний прилад, що код B1019 є поточним?	-	Перейдіть на Крок 3	Перейдіть на Крок 10
3	За допомогою дыягнастичного приладу переконайтеся, що у контролерів кузова (BCM) запрограмовано правильний ідентифікаційний номер автомобіля (VIN), який відповідає тому, що показано на табличці з ідентифікаційним номером автомобіля. Ці запрограмовані у контролер BCM правильні номер VIN?	-	Перейдіть на Крок 5	Перейдіть на Крок 4
4	За допомогою діагностичного приладу запрограмуйте правильний номер VIN у контролер BCM. Виконання процедури перепрограмування завершено?	-	Перейдіть на Крок 5	-
5	За допомогою діагностичного приладу виконайте встановлення номера деталі модуля SDM у контролер BCM. Виконання процедури перепрограмування завершено?	-	Перейдіть на Крок 6	-
6	За допомогою діагностичного приладу проверці, чи є код B1001 поточним. Удалите діагностичні коди несправності. Встановіть запальвання біля положення OFF, а потім - біля положення ON. Ці показує диагностичний прилад, що цей код є поточним?	-	Перейдіть на Крок 7	Перейдіть на Крок 8
7	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 8	-
8	Підключіть на місце всі компоненти системи SIR. За допомогою діагностичного приладу видаліть наявні діагностичні коди несправності. Дайте автомобілю папрацювати в умовах, коли напруга запальвання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Ці заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі

• Модуль SDM виявляє замикання на масу ці парив цепи напруги запальвання 1, якщо замок запальвання знаходиться в становищі RUN (Працю) або CRANK (Пуск).
• Цей стан присутнічає не менше 10 секунд.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Ці виконана перевірка диагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка диагностичної системи SIR"
2	Перевірте запобіжник F6 у блоку запобіжників приборної панелі. Застерігач перегарів?	-	Перейдіть на Крок 3	Перейдіть на Крок 4
3	Замініть застерігач F6.	-	-	-
4	Перевірте напругу на засцерагальніку F6. Ці знаходиться напруга у вказаному діапазоні?	9~16 У	Перейдіть на Крок 6	Перейдіть на Крок 5
5	Ухіліть несправність електросілкавання і проводки та запобіжника F6.	-	-	-
6	Перевірте роз'єм модуля SDM на наявність порушень контакту. Несправність виявлена та ухилена?	-	Перейдіть на Крок 10	Перейдіть на Крок 7
7	Встановіть запальвання біля положення OFF. Відключіть роз'єм проводки модуля датчиків та диагностики (SDM). Пачакайте 30 секунд. Встановіть запальвання у положення ON Перевірте напругу на виводі 32 роздиму проводки модуля SDM. Ці знаходиться напруга у вказаному діапазоні?	9~16 У	Перейдіть на Крок 9	Перейдіть на Крок 8
8	Замініть проводку між засцерагальником F6 та виводом 32 роздими модуля SDM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 10	-
9	Замініть модуль SDM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM, щоб контролер BCM повторно завив ідентифікаційний код нового модуля SDM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 10	-
10	Підключіть на місце всі компоненти системи SIR. За допомогою діагностичного приладу видаліть наявні діагностичні коди несправності. Дайте автомобілю папрацювати в умовах, коли напруга запальвання знаходиться в нормальному діапазоні (9~16 В). Ці заноситься код несправності повторно?	-	Перейдіть на Крок 2	Система в нормі

• Одна з низькошвидкісних послідовних ліній зв'язку GMLAN замкнена на масу ці на напругу.
• Внутрішня несправність одного з контролерів, що викликає замикання на напругу або на масу в цепях низькошвидкісних ліній зв'язку GMLAN.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Ці виконана перевірка диагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка диагностичної системи SIR"
2	Встановіть запальвання біля положення OFF. Виконайте функцію считування кодів несправності автомобіля за допомогою діагностичного приладу. Ці зв'язується диагностичний прилад з яким-небудь контролером, під'єднаним і низькошвидкісною лінії зв'язку GMLAN?	-	Перейдіть на Крок 3	Перейдіть на Крок 5
3	Записані якісь коди несправності з U0140 і U0155?	-	Перейдіть до відповідної частини діагностики кодів несправності	Перейдіть на Крок 4
4	Перевірте на наявність розриву ці замиканні на масу ці на напругу в цепях низькошвидкісних послідовних ліній зв'язку GMLAN на шкірному під'єднаному контролері. Несправність виявлена та ухилена?	-	Перейдіть на Крок 16	Перейдіть на Крок 5
5	Перевірте на наявність розриву або замикання на масу в цепях запальвання або аккумулятора на контролери BCM. Перевірте на наявність розриву у ланцюзі маси на контролери BCM. Несправність виявлена та ухилена?	-	Перейдіть на Крок 13	Перейдіть на Крок 6
6	Встановіть запальвання біля положення OFF. Відключіть діагностичний прилад пекло діагностічного роздиму (DLC). Перевірте висновок 1 диагностичного роздиму DLC на наявність порушень контакту. Несправність виявлена та ухилена?	-	Перейти до пункту "Перевірка диагностичної системи SIR"	Перейдіть на Крок 7
7	Відключіть найдальші пекло диагностичного роздиму DLC контролер, під'єднані і низькошвидкісної послідовної лінії зв'язку GMLAN. Встановіть запальвання у положення ON Спробуйте встановити зв'язок з контролером BCM. Ці зв'язується діагностичний прилад з контролером BCM?	-	Перейдіть на Крок 11	Перейдіть на Крок 8
8	Встановіть запальвання біля положення OFF. Відлучіть найдальші пекло диагностичного роздиму DLC контролер, все ще під'єднані до низькошвидкісної післядовної лінії зв'язку GMLAN. Встановіть запальвання у положення ON Спробуйте встановити зв'язок з контролером BCM. Ці зв'язується діагностичний прилад з контролером BCM?	-	Перейдіть на Крок 9	Перейдіть на Крок 10
9	Перевірте на наявність замикання на масу ці на напругу в цепях низькошвидкісної послідовної лінії зв'язку GMLAN між двома останніми відлученими контролерами. Несправність виявлена та ухилена?	-	Перейдіть на Крок 9	Перейдіть на Крок 10
10	Ці є контролер BCM останнім пристроєм, все ще злучаним з низькошвидкісною послідовною лінією зв'язку GMLAN?	-	Перейдіть на Крок 11	Перейдіть на Крок 8
11	Встановіть запальвання біля положення OFF. Виберіть контролер BCM. Перевірте на наявність розриву ці замиканні на масу ці на напругу в цепях низькошвидкісної послідовної лінії зв'язку GMLAN між контролером BCM та попереднім відлученим контролером, а також між BCM та DLC. Несправність виявлена та ухилена?	-	Перейдіть на Крок 14	Перейдіть на Крок 12
12	Переканайтеся в відсутності порушень контакту в ланцюзі низькошвидкісної послідовної лінії зв'язку GMLAN на останньому відлученому контролері. Несправність виявлена та ухилена?	-	Перейдіть на Крок 14	Перейдіть на Крок 13
13	Замініце останній відлучений контролер. Виконайте процедуру перепрограмування BCM у зв'язку із заміною модуля. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 14	-
14	Підключіть на місце всі адлучані контролери. Усталюєте діагностичний прилад. Встановіть запальвання у включене положення (ON), не запускаючи двигун. Пачакайте 10 секунд. Може бути затребуваним скидання установок діагностичного приладу шляхом увімкнення живлення перед тим, як буде встановлено зв'язок після ухилення замикання в цепях низькошвидкісної послідовної лінії зв'язку GMLAN. Вимкніть живлення ці відключіть диагнастичний прилад перед виконанням цієї перевірки. Виберіть функцію считування кодів несправності для кожного контролера. Запишіть всі відображені коди несправності та статус кодів несправності. Записані якісь коди несправності, що починаються з "U" і зі статусом поточних?	-	Перейти до пункту "Перевірка диагностичної системи SIR"	Перейдіть на Крок 15
15	Записані якісь коди несправності, які не починаються з "U"?	-	Перейти до пункту "Перевірка диагностичної системи SIR"	Перейдіть на Крок 16
16	Ці виконана диагностика всіх кодів несправності?	-	Перейдіть на Крок 17	Перейдіть на Крок 14
17	За допомогою сканувального приладу видаліть наявні коди несправності. Виконання дії завершено?	-	Система в нормі	-

• Напруга, що падається на контролери, знаходиться в звичайному робочому діапазоні напруги.
• Режим електрозабезпечення автомобіля обумовлює необхідність у сеансі послідовної зв'язку.
• Код несправності U0073 не має статуту поточного.

• Порушення зв'язку модуля SDM із контролером BCM.

• Цей код несправності може бути занесений по чиннику порушення контакту у який відмовив контролери.
• Цей код несправності може бути занесений через порушення живлення контролера.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Ці виконана перевірка диагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка диагностичної системи SIR"
2	Перевірте на наявність розриву ці замиканні на масу ці на напругу в ланцюзі низькошвидкісної послідовної лінії зв'язку GMLAN на контролери BCM. Несправність виявлена та ухилена?	-	Перейдіть на Крок 6	Перейдіть на Крок 3
3	Перевірте роз'єм контролера BCM на наявність порушень контакту. Несправність виявлена та ухилена?	-	Перейдіть на Крок 6	Перейдіть на Крок 4
4	Встановіть запальвання біля положення OFF. Відключіть роздими джгутів проводів пекло BCM. Перевірте наступні ланцуги в роздмахах проводки BCM на наявність зазначених умов: розрив ці замикання на масу у ланцугі напруги запальвання; розрив у ланцуги маси; розрив ці замикання на масу у ланцюзі додатної напруги акумулятора. Несправність виявлена та ухилена?	-	Перейдіть на Крок 6	Перейдіть на Крок 5
5	Замініть контролер BCM. Виконайте процедуру перепрограмування BCM. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 6	-
6	Усталюєте діагностичний прилад. Встановіть запальвання у положення ON Виберіть функцію считування кодів несправності для контролера BCM. Відображаються на діагностичному приладі якісь коди несправності, які не починаються з "U"?	-	Перейдіть до відповідної частини діагностики кодів несправності	Перейдіть на Крок 7
7	Виберіть функцію считування кодів несправності для контролера SDM. Відображаються на діагностичному приладі якісь коди несправності, які не починаються з "U"?	-	Перейдіть до відповідної частини діагностики кодів несправності	Перейдіть на Крок 8
8	За допомогою сканувального приладу видаліть наявні коди несправності. Продовжуйте виконання діагностики або видалення кодів несправності до того часу, поки не будуть проверені всі контролери та видалені всі коди несправності. Виконання дії завершено?	-	Система в нормі	-

• Напруга, що падається на контролери, знаходиться в звичайному робочому діапазоні напруги.
• Режим електрозабезпечення автомобіля обумовлює необхідність у сеансі послідовної зв'язку.
• Код несправності U0073 не має статуту поточного.

• Порушення зв'язку модуля SDM із комбінацією приборів (IPC).

• Цей код несправності може бути занесений по чиннику порушення контакту у який відмовив контролери.
• Цей код несправності може бути занесений через порушення живлення контролера.

Увага! Модуль датчиків та диагностики (SDM) може зберігати достатнє напруження для приведення в дію подушок безпеки та натягвальників впродовж 1 хвилини після вимкнення запальвання та видалення засцерагальніка. Якщо падушкі безпеки та натягвальніки не відлучені, не розпочинайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після відключення живлення від SDM. Невиконання цього вимоги може призвести до травм.

Увага! У процесі обслуговування звертайтесь з модулем датчиків та диагностики (SDM) дуже обережно. Не вдаряйте та не підтрасайте SDM. Ніколи не під'єднуйте живлення і системи надуваних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не виконані твердо з автомобілем. Щоб система надзіманих подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі ніти кріплення модуля датчиків та диагностики SDM повинні бути старанно затягнуті, а стрілка на SDM повинна бути направлена до передньої частини автомобіля. При недостатньому твердому кріпленні модуля SDM і автомобіля включений модуль може спрацювати, що приведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може потягнути травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Не
1	Ці виконана перевірка диагностичної системи?	-	Перейдіть на Крок 2	Перейти до пункту "Перевірка диагностичної системи SIR"
2	Перевірте на наявність розриву ці замиканні на масу ці на напругу в ланцюзі низькошвидкісної послідовної лінії зв'язку GMLAN на комбінації приборів. Несправність виявлена та ухилена?	-	Перейдіть на Крок 6	Перейдіть на Крок 3
3	Перевірте рознім комбінації приборів на наявність порушень контакту. Несправність виявлена та ухилена?	-	Перейдіть на Крок 6	Перейдіть на Крок 4
4	Встановіть запальвання біля положення OFF. Відключіть роздими джгутів проводів пекло комбінації приборів. Перевірте наступні ланцюги у роздмухах проводки комбінації приборів на наявність зазначених умов. розрив ці замикання на масу у ланцугі напруги запальвання; розрив у ланцуги маси; розрив ці замикання на масу у ланцюзі додатної напруги акумулятора. Несправність виявлена та ухилена?	-	Перейдіть на Крок 6	Перейдіть на Крок 5
5	Замініть комбінацію приборів. Виконайте процедуру перепрограмування комбінації приборів. Виконання заміни завершено?	-	Перейдіть на Крок 6	-
6	Усталюєте діагностичний прилад. Встановіть запальвання у положення ON Виберіть функцію считування кодів несправності для комбінації приборів. Відображаються на діагностичному приладі якісь коди несправності, які не починаються з "U"?	-	Перейдіть до відповідної частини діагностики кодів несправності	Перейдіть на Крок 7
7	Виберіть функцію считування кодів несправності для контролера SDM. Відображаються на діагностичному приладі якісь коди несправності, які не починаються з "U"?	-	Перейдіть до відповідної частини діагностики кодів несправності	Перейдіть на Крок 8
8	За допомогою сканувального приладу видаліть наявні коди несправності. Продовжуйте виконання діагностики або видалення кодів несправності до того часу, поки не будуть проверені всі контролери та видалені всі коди несправності. Виконання дії завершено?	-	Система в нормі	-

(Оригінальна версія статті на сайті ChevyMan.ru)