Перевірка цілісності модуля датчиків та діагностики (SDM) (Chevrolet Captiva 1)

Використовуйте наступну діагностичну карту, якщо в результаті проходження відповідної діагностичної картки діагностичних кодів несправності встановлено, що всі ланцюги поза модулем датчиків та діагностики (SDM) справні. Дана картка дозволяє визначити необхідність заміни модуля SDM.

Опис схеми

Коли модуль SDM виявляє напругу акумуляторної батареї понад 9 В на виведенні 31 модуля SDM, контрольна лампа подушок безпеки блимає сім разів, підтверджуючи нормальну роботу. При цьому SDM проводить початкові перевірки, потім вимірює опори та переходить до постійного моніторингу.

При виявленні несправності модуль датчиків та діагностики (SDM) записує відповідний діагностичний код несправності (DTC) та включає контрольну лампу надувних подушок безпеки.

Якщо несправність більше не спостерігається і/або запалення вимикається і знову вмикається, модуль SDM стирає поточні коди несправності і переписує їх в архівний файл, за винятком кодів B0052, B0053, B0055, B1000, B1001, B1019. Діагностичний прилад не видаляє ці коди, оскільки їм потрібна заміна модуля SDM. Заміна SDM здійснюється лише після усунення несправності, що призвела до занесення даних кодів несправності.

Перевірка цілісності модуля датчиків та діагностики (SDM)

Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.

Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.

Крок	Операція	Значення	Так	Ні
1	Поверніть ключ запалення в положення LOCK та вийміть його. Підключіть усі компоненти системи надувних подушок безпеки та переконайтеся, що всі компоненти змонтовані правильно. Простежте, щоб ключ запалення знаходився у вимкненому положенні протягом не менше 30 секунд. Під час увімкнення запалювання слідкуйте за контрольною лампою подушок безпеки. Чи мигнула лампа сім разів?	-	Видаліть діагностичні коди несправності системи надувних подушок безпеки (SIR) та перейдіть до пункту "Перевірка діагностичної системи"	Перейдіть на Крок 2
2	Поверніть ключ запалення в положення LOCK та вийміть його. Підключіть діагностичний пристрій до діагностичного роз'єму (DLC). Встановіть запалення у положення ON. Вважайте діагностичні коди несправності системи надувних полушок безпеки за допомогою діагностичного приладу. Чи виводиться той самий діагностичний код несправності, що і під час попередньої перевірки діагностичної системи надувних подушок безпеки (SIR)?	-	Перейдіть на Крок 3.	Перейдіть до таблиці для вказаного коду діагностики несправності (DTC).
3	Зітріть діагностичні коди несправності системи надувних подушок безпеки. Вимкніть запалення щонайменше на 30 секунд. Під час увімкнення запалювання слідкуйте за контрольною лампою подушок безпеки. Чи мигнула лампа сім разів?	-	Система в нормі	Перейдіть на Крок 4
4	Поверніть ключ запалення в положення LOCK та вийміть його. Вимкніть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM). Замініть модуль SDM. Підключіть роз'єм модуля датчиків та діагностики (SDM) та переконайтеся, що всі компоненти змонтовані правильно. Ремонт закінчено?	-	Перейдіть до пункту "Перевірка діагностичної системи".	-

Підключено до живлення під час роботи та пуску