ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
|
Články | Mapa | Kontakty |
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Ostatné  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Hlavná
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Karoséria
  • Airbagy
  • Kontrola integrity snímača a diagnostického modulu (SDM)

Kontrola integrity snímača a diagnostického modulu (SDM) (Chevrolet Captiva 1)

            0

Obsah: Kontrola integrity snímača a… ↧ Pripojené k napájaniu počas… ↧
Ak sú všetky obvody mimo snímacieho a diagnostického modulu (SDM) normálne v dôsledku spustenia príslušnej tabuľky diagnostických poruchových kódov, použite nasledujúcu diagnostickú tabuľku. Táto mapa vám umožňuje určiť, či je potrebné vymeniť modul SDM.

Popis schémy



Keď modul SDM deteguje napätie batérie vyššie ako 9 V na svorke 31 modulu SDM, kontrolka airbagu sedemkrát zabliká, čím potvrdí normálnu prevádzku. V tomto prípade SDM vykoná počiatočné kontroly, potom zmeria odpory a prejde na nepretržité monitorovanie.

Keď sa zistí porucha, snímací a diagnostický modul (SDM) uloží zodpovedajúci diagnostický poruchový kód (DTC) a rozsvieti výstražnú kontrolku airbagu.

Ak porucha už nie je prítomná a/alebo sa zapaľovanie vypne a znova zapne, modul SDM vymaže aktuálne chybové kódy a prepíše ich do archívneho súboru, okrem kódov B0052, B0053, B0055, B1000, B1001, B1019. Skenovací prístroj tieto kódy nevymaže, pretože vyžadujú výmenu SDM. SDM sa vymení až po odstránení chyby, ktorá spôsobila zadanie týchto chybových kódov.

Kontrola integrity snímača a diagnostického modulu (SDM)



Pozor! Snímací a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, začnite s údržbou až po uplynutí jednej minúty po odpojení napájania od SDM. Nedodržanie tejto požiadavky môže mať za následok zranenie.




Pozornosť! Rukoväť Snímač a Diagnostický modul (SDM) veľmi starostlivo pri údržbe. Nie je hit, alebo trasenie sa na SDM. Nikdy pripojenie napájania k Airbag Nafukovacím systém (SIR), pokiaľ SDM je pevne pripojený k vozidlu. Aby Airbag Nafukovacím systém (SIR), aby sa správne fungovať, všetky upevňovacie skrutky na SDM senzor a diagnostický modul musí byť dôkladne utesnené a šípka na SDM musí smerovať smerom k prednej časti vozidla. Ak SDM modul nie je pevne zapojený do vozidla, zahrnuté modul môže vyvolať, spôsobuje airbagy na uvoľnenie nečakane a spôsobiť zranenie.


Krok Prevádzka Hodnoty Áno Nie
1
  1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy LOCK a vyberte ho.
  2. Pripojte všetky komponenty systému airbagov a uistite sa, že sú všetky komponenty správne nainštalované.
  3. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je vo vypnutej polohe aspoň 30 sekúnd.
  4. Pri zapnutí zapaľovania sledujte kontrolku airbagu. Zablikalo svetlo sedemkrát?
-
Odstránenie diagnostické problémy kódy pre Nafukovacie Airbag systém (SIR) a ísť "Kontrola diagnostického systému"
Prejsť na Krok 2
2
  1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy LOCK a vyberte ho.
  2. Pripojte skenovací prístroj ku konektoru dátového spojenia (DLC).
  3. Otočte zapaľovanie do polohy ON.
  4. Prečítajte si diagnostické problémy kódy nafukovací airbag systém pomocou diagnostického zariadenia. Je rovnaké diagnostické poruchové kódy zobrazené ako keď nafukovacie Airbag diagnostický systém (SIR) bol predtým kontrolovať?
-
Prejsť na Krok 3.
Prejdite do tabuľky pre uvedený diagnostický poruchový kód (DTC).
3
  1. Vymažte diagnostické chybové kódy pre systém airbagov.
  2. Vypnite zapaľovanie aspoň na 30 sekúnd.
  3. Pri zapnutí zapaľovania sledujte kontrolku airbagu. Zablikalo svetlo sedemkrát?
-
Systém je normálny
Prejsť na Krok 4
4
  1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy LOCK a vyberte ho.
  2. Odpojte konektor snímacieho a diagnostického modulu (SDM).
  3. Vymeňte modul SDM.
  4. Pripojte konektor snímacieho a diagnostického modulu (SDM) a skontrolujte, či sú všetky komponenty správne nainštalované. Je renovácia hotová?
-
Prejdite na položku "Kontrola diagnostického systému".
-





Pripojené k napájaniu počas prevádzky a spúšťania



Pripojené k napájaniu počas prevádzky a spúšťania


(Článok bol prevzatý z webovej stránky CHEVYMAN)

Článok bol skontrolovaný: Vladimir Romannikov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Captiva 1: Airbagy
Najnovšie články

Diagnostika pomocou diagnostického prístroja
Umiestnenie Airbagu súčasti Systému (SIR)
Elektrická schéma systému airbagov
Technické vlastnosti airbagov
Všeobecný popis a činnosť airbagov
Diagnostické poruchové kódy (DTC)
Bezpečnostné predpisy pre airbag údržba
Senzorový a diagnostický modul (SDM)
Vodiča, airbag modul
Arc de ceas — démoni a inštalácie


Pozrite si podobné články na tému atomobily Chevrolet:
Odstránenie a inštalácia palivového modulu Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Demontáž, oprava a montáž palivového modulu Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Demontáž snímača nízkeho tlaku oleja Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Kontrola snímača polohy kľukového hriadeľa a jeho obvodov Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Tyč snímača výšky tela Chevrolet Tahoe 2 a 3 (2000-2014)
Kontrola a výmena snímača teploty chladiacej kvapaliny Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 46 + 14 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manuálny
  • Pred odchodom
  • Kľúče, dvere a okná
  • Sedadlá, ochranné systémy
  • Prístroje a ovládacie prvky
  • Systém osvetlenia
  • Informácie a zábava
  • Navigačný systém
  • Klimatizácia
  • Šoférovať auto
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba auta
  • Motor 2,0 l (dieselový)
  • Zariadenie motora
  • Riešenie problémov
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Riadiace a energetické systémy
  • Výfukový systém
  • Motor FAM II 2.4D
  • Zariadenie motora
  • Riešenie problémov
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Riadiace a energetické systémy
  • Výfukový systém
  • Motor HFV6 3,2L
  • Zariadenie motora
  • Riešenie problémov
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Riadiace a energetické systémy
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Predná hnacia náprava
  • Zadná hnacia náprava
  • Automatická prevodovka - zariadenie
  • Automatická prevodovka - údržba
  • Automatická prevodovka - oprava
  • Manuálna prevodovka - zariadenie
  • Manuálna prevodovka - opravy
  • Spojka
  • Prípad prevodu
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia (manuálna)
  • Klimatizácia (automatická)
  • Bezpečnostné pásy
  • Airbagy
  • Autosedačka
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Stierače a ostrekovače čelného skla
  • Elektrické obvody

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Zaujímavé na čítanie · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pre vašu bezpečnosť a zlepšenie našich služieb používa táto stránka súbory cookie. Môžete ich zakázať vo svojom prehliadači.