Všeobecný popis a činnosť airbagov (Chevrolet Captiva 1)

Doplnkový nafukovací zadržiavací systém (SIR)

Systém doplnkového nafukovacieho zádržného systému (SIR) je bezpečnostné zariadenie používané v kombinácii s bezpečnostnými pásmi. Airbag nenahrádza bezpečnostný pás. Vodič a cestujúci musia mať vždy správne nastavené bezpečnostné pásy.

Systém airbagov je navrhnutý tak, aby chránil vodiča a spolujazdca na prednom sedadle v prípade vážneho čelného nárazu vozidla. Airbagy sa aktivujú, keď je aplikovaná sila v rozmedzí 30 stupňov od osi vozidla.

Systém airbagov pozostáva z nasledujúcich komponentov:

• Modul airbagu vodiča
• Modul bočného airbagu vodiča
• Modul hlavového airbagu vodiča
• Modul airbagu spolujazdca
• Modul bočného airbagu spolujazdca
• Modul hlavového airbagu spolujazdca.
• Napínače bezpečnostných pásov vodiča a spolujazdca (niektoré modely majú aj obmedzovač zaťaženia).
• Senzorový a diagnostický modul (SDM)
• Hodinová pružina.
• Káblový zväzok a konektory.
• Indikátor AIRBAGU na palubnej doske.
• Snímač bočného airbagu

Moduly airbagov

Modul airbagu vodiča

Pozor! Otvorenie modulu airbagu vodiča môže spôsobiť zranenie v dôsledku neočakávaného nafúknutia. V tejto súvislosti je zakázaná demontáž modulu airbagu vodiča.

Modul airbagu vodiča sa nachádza pod stredovou podložkou volantu. Modul airbagu vodiča obsahuje plniacu náplň a generátor plynu na nafúknutie zloženého airbagu.

Modul airbagu spolujazdca

Pozor! Otvorenie modulu airbagu spolujazdca môže spôsobiť zranenie v dôsledku neočakávaného nafúknutia. V tejto súvislosti je zakázaná demontáž modulu airbagu spolujazdca. Modul airbagu spolujazdca sa nachádza na strane spolujazdca na prístrojovej doske. Modul airbagu spolujazdca obsahuje plniacu náplň a generátor plynu na nafúknutie zloženého airbagu.

Modul airbagu spolujazdca sa nachádza na strane spolujazdca na prístrojovej doske. Modul airbagu spolujazdca obsahuje plniacu náplň a generátor plynu na nafúknutie zloženého airbagu.

Modul bočného airbagu

Pozor! Otvorenie modulu bočného airbagu môže spôsobiť zranenie v dôsledku neočakávaného nafúknutia. V tejto súvislosti je zakázaná demontáž modulu airbagu vodiča.

Moduly bočných airbagov sú umiestnené na sedadlách vodiča a spolujazdca. Modul bočného airbagu obsahuje plniacu náplň a generátor plynu na nafúknutie zloženého airbagu.

Modul závesového airbagu

Pozor! Otvorenie modulu hlavového airbagu môže spôsobiť zranenie v dôsledku neočakávaného nafúknutia. V tejto súvislosti je zakázaná demontáž modulu hlavového airbagu.

Moduly hlavových airbagov sú umiestnené v pozdĺžnom nosníku strechy od predného po zadný stĺpik. Moduly hlavových airbagov obsahujú iniciačnú náplň a generátor plynu na nafúknutie zloženého airbagu.

Napínače predných bezpečnostných pásov

Pozor! Otvorenie napínača pásu môže spôsobiť zranenie v dôsledku neočakávanej operácie. V tejto súvislosti je zakázaná demontáž modulu airbagu vodiča.

Napínače bezpečnostných pásov (s obmedzovačom zaťaženia v niektorých vozidlách) sú namontované na všetkých sponách predných bezpečnostných pásov, aby sa stiahli spona bezpečnostného pásu, ak sa zistí čelná kolízia. Predpínače bezpečnostných pásov sú riadené snímacím a diagnostickým modulom (SDM). Napínač bezpečnostného pásu obsahuje iniciačnú náplň a generátor plynu na stiahnutie pracky bezpečnostného pásu. Po núdzovej situácii, ktorá spôsobila aktiváciu napínača bezpečnostného pásu, je potrebné napínač vymeniť.

Senzorový a diagnostický modul (SDM)

Pozornosť! Rukoväť Snímač a Diagnostický modul (SDM) veľmi starostlivo pri údržbe. Nie je hit, alebo trasenie sa na SDM. Nikdy pripojenie napájania k Airbag Nafukovacím systém (SIR), pokiaľ SDM je pevne pripojený k vozidlu. Všetky SDM modul montážne skrutky a mleté skrutkay musia byť úplne dotiahnuté. Ak nebudete dodržiavať tieto bezpečnostné opatrenia môžu spôsobiť nebezpečenstvo požiaru a zranenie.

Snímací a diagnostický modul (SDM) sa nachádza na podlahe pod zostavou podlahovej konzoly. Senzorový a diagnostický modul (SDM) vykonáva nasledujúce funkcie:

• Monitoruje elektrický stav komponentov systému doplnkového nafukovacieho zadržiavacieho systému (SIR) a v prípade zistenia poruchy nastavuje diagnostický poruchový kód (DTC).
• Zaznamenáva údaje o všetkých zistených problémoch.
• Keď je diagnostický prístroj je pripojený, zobrazí diagnostické problémy kódy pre nafukovacie airbag systém (SIR) a informovanie o stave systému.
• Zapne výstražnú kontrolku airbagu, aby upozornil vodiča na poruchu.
• Poskytuje záložný zdroj energie na aktiváciu airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov, ak sa v dôsledku toho preruší normálne elektrické napájanie.
• Monitoruje rýchlosť vozidla detekciou čelných nárazov, ktoré si vyžadujú nafúknutie airbagu.
• Prechádza elektrický prúd cez moduly airbagov a predpínače bezpečnostných pásov a aktivuje ich, ak sa zistí čelná zrážka s dostatočnou silou.

Snímací a diagnostický modul (SDM) neobsahuje žiadne opraviteľné diely.

Výstražná kontrolka airbagu

Prístrojová doska obsahuje výstražný indikátor airbagu súvisiaci so snímacím a diagnostickým modulom (SDM). SDM vykoná počiatočnú kontrolu, keď je zapaľovanie otočené do polohy ON.



SDM sedemkrát zapne a vypne kontrolku airbagu, čím pripojí a odpojí uzemnenie v obvode kontrolky. Ak sa nezistia žiadne poruchy, kontrolka airbagu po siedmich bliknutiach zhasne.

Ak Snímač a Diagnostický Modul (SDM) zisťuje problémy vo vnútorných alebo vonkajších elektrických obvodov, ktoré môžu nepriaznivo ovplyvniť prevádzku nafukovacie airbag systém (SIR), airbag varovanie lampa zostáva lit. Niektoré problémy môžu spôsobiť ich zlyhanie ktorá sa spustí, keď je to potrebné, alebo na spúšť, keď nie sú zvyčajne potrebné.

Ak snímací a diagnostický modul (SDM) nie je správne pripojený k svojmu konektoru, obvod airbagu je skratovaný k zemi, pretože v elektrickom konektore SDM je skratovacia prepojka. Táto prepojka sa otvorí, keď je konektor správne pripojený, ak je však pripojenie slabé, konektor SDM uzemní indikátor airbagu a obíde SDM, čo spôsobí, že indikátor airbagu zostane svietiť.

Hodinová pružina

Pozor! Demontáž hodinovej pružiny môže spôsobiť zranenie alebo poškodenie hodinovej pružiny.

Pozor! Nadmerné navíjanie hodinovej pružiny (viac ako 3 a štvrť otáčky v jednom smere) bez namontovaného volantu môže dôjsť k poškodeniu hodinovej pružiny a nefunkčnosti airbagu vodiča.

Stĺpik riadenia obsahuje špirálový prvok, ktorý sa pre svoju vonkajšiu podobnosť s pružinou mechanických hodiniek nazýva hodinová pružina. Je zakázané rozoberať hodinovú pružinu; s meraním času to nemá nič spoločné. Pružina hodiniek obsahuje dva alebo tri vodivé špirálové prvky. Jeden zo špirálových prvkov poskytuje trvalé spojenie s okruhom aktivácie airbagu vodiča bez ohľadu na natočenie volantu. Hodinová pružina obsahuje aj špirálové prvky, ktoré udržujú stály kontakt s klaksónom a obvodom diaľkového ovládania.

Keď otočíte volantom jedným smerom, špirála sa napne a druhým smerom povolí. Neotáčajte hodinovou pružinou, keď nie je namontovaný volant. Informácie o tom, ako správne nainštalovať hodinovú pružinu, nájdete v kapitole "Clock Spring" v tejto sekcii.

Hodinová pružina tiež obsahuje kabeláž a konektory pre okruh klaksónu a okruh airbagu vodiča. Kabeláž hodinovej pružiny sa pripája k žltému obojsmernému konektoru na spodnej strane stĺpika riadenia.

Konektory káblového zväzku

Ak je elektrický konektor snímacieho a diagnostického modulu (SDM) zle pripojený, vstavaná skratovacia prepojka prepojí vodič z kontrolky airbagu s uzemňovacím vodičom SDM. Súčasne sa rozsvieti kontrolka airbagu.

Skratový jumper je len ďalšie bezpečnostné zariadenie. Vždy odpojte Airbag Nafukovacím systém (SIR) pred začatím akýchkoľvek údržbárskych postupov.

Senzor pripomenutia bezpečnostného pásu spolujazdca (SBR)

Snímač pripomenutia bezpečnostného pásu deteguje prítomnosť sediaceho cestujúceho a umožňuje snímaciemu a diagnostickému modulu (SDM) ovládať indikátor alebo zvonkohru pripomenutia bezpečnostného pásu.

Senzor SBR monitoruje profil tlaku sedadla spolujazdca a odosiela ho do SDM. Ak je hmotnosť pasažiera vyššia ako špecifikovaná hodnota, snímač SBR detekuje prítomnosť pasažiera.

Ak sa zistí prítomnosť cestujúceho, ale bezpečnostný pás spolujazdca nie je zapnutý, SDM zapne varovný indikátor pre cestujúcich.

Ak nie je zistená prítomnosť cestujúceho, výstražný indikátor pre cestujúcich sa vypne bez ohľadu na to, či je bezpečnostný pás zapnutý alebo nie.

Informácie o stave pripomenutia bezpečnostného pásu nájdete v časti "Všeobecný popis" v Časť 8A, Bezpečnostné pásy.

Snímač SBR nie je opraviteľná jednotka, a preto by sa mal vymeniť spolu so zostavou sedacej časti sedadla spolujazdca.

(Materiál bol vytvorený na základe informácií z webovej stránky: ChevyMan.ru)