Сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR)
Сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) - гэта сродак бяспекі, якое выкарыстоўваецца ў спалучэнні з рамянямі бяспекі. Падушка бяспекі не замяняе сабой рамяня бяспекі. Кіроўцу і пасажырам неабходна заўсёды прыфастрыгоўвацца правільна адрэгуляванымі рамянямі бяспекі.
Сістэма надзіманых падушак бяспекі прызначаная для абароны кіроўцы і пасажыра пярэдняга сядзення ў выпадку сур'ёзнага лэбавага сутыкнення аўтамабіля. Падушкі бяспекі спрацоўваюць, калі прыкладзеная сіла знаходзіцца ў межах 30 градусаў ад цэнтральнай восі аўтамабіля.
Сістэма надзіманых падушак бяспекі складаецца з наступных кампанентаў:
- Модуль падушкі бяспекі кіроўцы
- Модуль бакавой падушкі бяспекі кіроўцы
- Модуль шторнай падушкі бяспекі вадзіцеля
- Модуль падушкі бяспекі пасажыра
- Модуль бакавой падушкі бяспекі пасажыра
- Модуль шторнай падушкі бяспекі пасажыра.
- Нацягвальнікі рамянёў бяспекі вадзіцеля і пасажыра пярэдняга сядзення (у некаторых мадэлях таксама абмежавальнік нагрузкі).
- Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM)
- Гадзінная спружына.
- Паляць правадоў і раздымы.
- Індыкатар AIRBAG на прыборнай панэлі.
- Датчык бакавой падушкі бяспекі
Модулі падушак бяспекі
Модуль падушкі бяспекі кіроўцы
Увага! Выкрыццё модуля падушкі бяспекі вадзіцеля пагражае траўмай у выніку нечаканага спрацоўвання. У сувязі з гэтым разбіраць модуль падушкі бяспекі кіроўцы забараняецца.
Модуль падушкі бяспекі кіроўцы знаходзіцца пад цэнтральнай накладкай рулявога кола. Модуль падушкі бяспекі кіроўцы ўтрымоўвае які ініцыюе зарад і газагенератар для надзімання складзенай падушкі бяспекі.
Модуль падушкі бяспекі пасажыра
Увага! Выкрыццё модуля падушкі бяспекі пасажыра пагражае траўмай у выніку нечаканага спрацоўвання. У сувязі з гэтым разбіраць модуль падушкі бяспекі пасажыра забараняецца. Модуль падушкі бяспекі пасажыра знаходзіцца на прыборнай панэлі са боку пасажыра. Модуль падушкі бяспекі пасажыра ўтрымоўвае які ініцыюе зарад і газагенератар для надзімання складзенай падушкі бяспекі.
Модуль падушкі бяспекі пасажыра знаходзіцца на прыборнай панэлі са боку пасажыра. Модуль падушкі бяспекі пасажыра ўтрымоўвае які ініцыюе зарад і газагенератар для надзімання складзенай падушкі бяспекі.
Модуль бакавой падушкі бяспекі
Увага! Выкрыццё модуля бакавой падушкі бяспекі пагражае траўмай у выніку нечаканага спрацоўвання. У сувязі з гэтым разбіраць модуль падушкі бяспекі кіроўцы забараняецца.
Модулі бакавых падушак бяспекі знаходзяцца ў сядзеннях кіроўцы і пасажыра. Модуль бакавой падушкі бяспекі ўтрымоўвае ініцыявальны зарад і газагенератар для надзімання складзенай падушкі бяспекі.
Модуль шторнай падушкі бяспекі
Увага! Выкрыццё модуля шторнай падушкі бяспекі пагражае траўмай у выніку нечаканага спрацоўвання. У сувязі з гэтым разбіраць модуль шторнай падушкі бяспекі забараняецца.
Модулі шторных падушак бяспекі знаходзяцца ў падоўжным брусе даху ад перадпакоя да задняй стойкі. Модулі запавесных падушак бяспекі ўтрымоўваюць ініцыявальны зарад і газагенератар для надзімання складзенай падушкі бяспекі.
Нацягвальнікі пярэдніх рамянёў бяспекі
Увага! Выкрыццё нацягвальніка рамяня пагражае траўмай у выніку нечаканага спрацоўвання. У сувязі з гэтым разбіраць модуль падушкі бяспекі кіроўцы забараняецца.
Нацягвальнікі рамянёў бяспекі (з абмежавальнікам нагрузкі ў некаторых аўтамабілях) усталёўваюцца на ўсе замкі перадпакояў рамянёў бяспекі, каб уцягваць замак рамяня бяспекі, калі зарэгістравана лэбавае сутыкненне. Нацягвальнікі рамянёў бяспекі кіруюцца модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Нацягвальнік рамяня бяспекі ўтрымоўвае ініцыявальны зарад і газагенератар для ўцягвання замка рамяня бяспекі. Пасля аварыйнай сітуацыі, якая выклікала спрацоўванне нацягвальніка рамяня бяспекі, нацягвальнік неабходна замяніць.
Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM)
Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Усе балты мацавання модуля SDM і зазямляльныя гайкі павінны быць цалкам зацягнуты. Невыкананне гэтых мер засцярогі можа прывесці да спрацоўвання і траўмы.
Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) размешчаны на падлозе пад вузлом падлогавай кансолі. Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) выконвае наступныя функцыі:
- Кантралюе стан электрычных кампанентаў сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR) і выдае дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) у выпадку выяўлення няспраўнасці.
- Запісвае дадзеныя аб усіх выяўленых непаладках.
- Пры падлучэнні дыягнастычнага прыбора адлюстроўвае дыягнастычныя коды няспраўнасцяў сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR) і інфармацыю аб стане сістэмы.
- Уключае кантрольную лямпу падушак бяспекі, папярэджваючы кіроўцу аб непаладках.
- Забяспечвае крыніцу рэзервовага харчавання для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў рамянёў бяспекі, калі ў выніку нармальнае электрасілкаванне было парушана.
- Кантралюе хуткасць аўтамабіля, рэгіструючы лабавыя сутыкненні, сіла якіх патрабуе прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі.
- Прапускае электрычны ток праз модулі падушак бяспекі і нацягвальнікі рамянёў бяспекі, прыводзячы іх у дзеянне, калі зарэгістравана лабавое сутыкненне дастатковай сілы.
Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) не ўтрымоўвае якія рамантуюцца частак.
Кантрольная лямпа падушак бяспекі
У камбінацыі прыбораў маецца папераджальны індыкатар падушкі бяспекі, які адносіцца да з модулю датчыкаў і дыягностыкі (SDM). Модуль SDM выконвае пачатковую праверку, калі запальванне пераводзіцца ў становішча ON.
Модуль SDM сем разоў уключае і гасіць кантрольную лямпу падушак бяспекі, падлучаючы і адключаючы масу ў ланцугі кантрольнай лямпы. Калі ніякіх непаладак не выяўлена, пасля сяміразовага мігцення індыкатар падушкі бяспекі выключаецца.
Калі модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) выяўляе ва ўнутраных ці вонкавых электрычных схемах непаладкі, якія могуць негатыўна паўплываць на працу сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), кантрольная лямпа падушак бяспекі застаецца гарэць. Некаторыя непаладкі могуць прывесці да адсутнасці спрацоўвання ў выпадку неабходнасці або да іх спрацоўвання ва ўмовах, калі ў норме гэта не патрабуецца.
Калі модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) дрэнна падлучаны да свайго раздыма, ланцуг падушак бяспекі закарочваецца на зямлю, паколькі ў электрычным раздыме SDM маецца якая закарочвае перамычка. Гэтая перамычка размыкаецца, калі раз'ём нармальна падлучаны, аднак пры дрэнным далучэнні раз'ём SDM падлучае масу да індыкатара падушкі бяспекі ў абыход модуля SDM, у выніку чаго кантрольная лямпа падушак бяспекі застаецца гарэць.
Гадзінная спружына
Увага! Разборка гадзіннікавай спружыны можа прывесці да траўмы або псавання гадзіннікавай спружыны.
Увага! Празмернае закручванне гадзіннікавай спружыны (больш за 3 з чвэрцю абаротаў у адным напрамку) без усталяванага рулявога кола можа прывесці да пашкоджання гадзіннікавай спружыны і непрацаздольнасці падушкі бяспекі кіроўцы.
У рулявой калонцы маецца спіральны элемент, які завуць гадзіннікавай спружынай за вонкавае падабенства з спружынай механічных гадзін. Разбіраць гадзінную спружыну забараняецца; ніякага дачынення да вымярэння часу яна не мае. У гадзіннікавай спружыне знаходзяцца два ці тры токаправодныя спіральныя элементы. Адзін са спіральных элементаў забяспечвае сталае злучэнне з ланцугом спрацоўвання падушкі бяспекі кіроўцы незалежна ад кручэння рулявога кола. У гадзіннікавай спружыне таксама маюцца спіральныя элементы, якія падтрымліваюць сталы кантакт з клаксонам і схемай дыстанцыйнага кіравання.
Пры павароце рулявога кола ў адзін бок закручваецца спіраль, у іншую - саслабляецца. Не паварочвайце гадзінную спружыну, калі рулявое кола не ўстаноўлена. Інфармацыю аб правільнай ўстаноўцы гадзінны спружыны гл ў чале "Гадзінная спружына" у гэтым раздзеле.
У склад гадзіннікавай спружыны таксама ўваходзяць праводка і раздымы ланцугі клаксона і ланцугі падушкі бяспекі кіроўцы. Праводка гадзіннікавай спружыны падлучаецца да жоўтага двухбаковага раздыма на ніжняй частцы рулявой калонкі.
Раздымы жгутоў правадоў
Калі электрычны раз'ём модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM) дрэнна падлучаны, убудаваная якая закарочвае перамычка злучае провад ад кантрольнай лямпы падушак бяспекі з провадам масы модуля SDM. Пры гэтым кантрольная лямпа падушак бяспекі ўключаецца.
Якая закарочвае перамычка - гэтая толькі дадатковая ахоўная прынада. Перш чым пачынаць якія-небудзь працэдуры абслугоўвання, заўсёды адключайце сістэму надзіманых падушак бяспекі (SIR).
Датчык прылады сігналізацыі непрышпіленыя рамяня бяспекі пасажыра (SBR)
Датчык прылады сігналізацыі непрышпіленыя рамяня бяспекі вызначае прысутнасць які сядзіць пасажыра і дазваляе модулю датчыкаў і дыягностыкі (SDM) кіраваць папераджальным індыкатарам або гукавы сігналізацыяй непрышпіленыя рамяня бяспекі пасажыра.
Датчык SBR кантралюе профіль ціску сядзення пасажыра і пасылае яго на модуль SDM. Калі вага які сядзіць вышэй паказанага значэння, датчык SBR распазнае прысутнасць пасажыра.
Калі распазнаецца прысутнасць які сядзіць, але рамень бяспекі пасажыра не прышпілены, то модуль SDM уключае папераджальны індыкатар пасажыра.
Калі прысутнасць які сядзіць не распазнаецца, то папераджальны індыкатар пасажыра адключаецца незалежна ад таго, прышпілены ці рамень бяспекі ці не.
Каб атрымаць інфармацыю па стане сігналізацыі прылады сігналізацыі непрышпіленыя рамяня бяспекі, гл. "Агульнае апісанне" у Раздзеле 8A, Рамяні бяспекі.
Датчык SBR не з'яўляецца ремонтопригодным блокам, і таму яго трэба замяняць разам з падушкай сядзення пасажыра ў зборы.