Для выкарыстання дыягнастычнага прыбора ўсталюеце запальванне ў становішча OFF, падлучыце дыягнастычны прыбор да раздыма лініі перадачы дадзеных (DLC) і ўсталюеце запальванне ў становішча ON.
Выконвайце інструкцыі кіраўніцтва да дыягнастычнага прыбора. Модуль SDM пасылае паслядоўныя дадзеныя з вываду 2 модуля SDM на выснову 1 дыягнастычнага раздыма DLC з дапамогай іншых кантролераў.
Праверка дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR)
Заўвага: Калі ў салон аўтамабіля патрапіла вялікая колькасць вады, напрыклад, у выніку працёкаў, праезду праз глыбокую ваду, паводкі ці іншых прычын, можа спатрэбіцца замена модуля датчыкаў і дыягностыкі (SDM) і раздыма SDM. Усталяваўшы запальванне ў становішчы OFF, агледзіце вобласць вакол модуля SDM, уключаючы кілімок. Калі маецца істотнае намаканне ці прыкметы намакання ў мінулым, неабходна выдаліць ваду, ухіліць выкліканыя вадой пашкоджанні і замяніць модуль SDM і раздым SDM. Перш чым прыступаць да ўхілення якія-небудзь з гэтых няспраўнасцяў, неабходна адключыць сістэму надзіманых падушак бяспекі (SIR). Інструкцыі па адключэнні сістэмы SIR і замене модуля SDM гл. у раздзелах "Адключэнне сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR)" і "Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM)" у гэтым раздзеле.
Любы пошук няспраўнасцяў у сістэме надзіманых падушак бяспекі (SIR) неабходна пачынаць з праверкі дыягнастычнай сістэмы SIR. Праверка сістэмы дыягностыкі з дапамогай дыягнастычнага прыбора дазваляе лічыць дыягнастычныя коды няспраўнасці (DTC). У гэтым раздзеле апісаны працэдуры па выяўленні станаў SIR, якія патрабуюць рамонту. Для атрымання найлепшых вынікаў важна карыстацца дыягнастычнымі картамі і прытрымлівацца пазначанай ніжэй паслядоўнасці дзеянняў.
1. Выканайце праверку дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), якая дазваляе з дапамогай дыягнастычнага прыбора атрымаць дыягнастычныя коды няспраўнасці (DTC). Адначасова правяраецца правільнасць працы кантрольнай лямпы падушкі бяспекі.
2. Глядзіце адпаведную дыягнастычную карту ў адпаведнасці з працэдурай праверкі дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманыя падушак бяспекі (SIR). Пропуск гэтых працэдур можа прывесці да павелічэння затрат часу на дыягностыку, няправільнаму вызначэнню няспраўнасцяў і памылковай замене запасных частак.
3. Паўтарайце праверку дыягнастычнай сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR) пасля любога рамонту ці дыягностыкі, каб пераканацца, што рамонт праведзены правільна і няма іншых непаладак.
Апісанне ланцуга
Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) атрымлівае напругу ад акумулятарнай батарэі, якая служыць асноўнай крыніцай электрасілкавання, праз выснову 31 модуля SDM. Дадаткова, падчас запальвання, у якасці рэзервовай крыніцы электрасілкавання выкарыстоўваецца напруга, якое падаецца з блока засцерагальнікаў прыборнай панэлі на выснову 32 модуля SDM. У адказ модуль SDM міргае сем разоў кантрольнай лямпай падушак бяспекі і затым адключае яе, пакуль сам выконвае праверкі сістэмы SIR.
Рэкамендацыі па дыягностыцы
Вельмі важны парадак даследавання дыягнастычных кодаў няспраўнасці. Невыкананне ўказанага парадку разгляду дыягнастычных кодаў няспраўнасці можа прывесці да павелічэння затрат часу на дыягностыку, няправільнаму вызначэнню няспраўнасцяў і памылковай замене запасных частак.
Праверка дыягнастычнай сістэмы сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR)
Увага! Модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM) можа захоўваць дастатковую напругу для прывядзення ў дзеянне падушак бяспекі і нацягвальнікаў на працягу 1 хвіліны пасля выключэння запальвання і выдаленні засцерагальніка. Калі падушкі бяспекі і нацягвальнікі не адлучаны, не пачынайце абслугоўванне, пакуль не пройдзе адна хвіліна пасля адключэння харчавання ад SDM. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да траўм.
Увага! У працэсе абслугоўвання звяртайцеся з модулем датчыкаў і дыягностыкі (SDM) вельмі асцярожна. Не ўдарайце і не падтрасайце SDM. Ніколі не падлучайце сілкаванне да сістэмы надзіманых падушак бяспекі (SIR), калі SDM не злучаны цвёрда з аўтамабілем. Каб сістэма надзіманых падушак бяспекі (SIR) працавала правільна, усе ніты мацавання модуля датчыкаў і дыягностыкі SDM павінны быць старанна зацягнуты, а стрэлка на SDM павінна быць накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля. Пры нядосыць цвёрдым мацаванні модуля SDM да аўтамабіля ўключаны модуль можа спрацаваць, што прывядзе да нечаканага выпуску падушак бяспекі і можа пацягнуць траўму.
| Крок | Аперацыя | Значэнні | Так | Не |
| 1 |
|
-
|
Сістэма ў норме
|
Перайдзіце на Крок 2
|
| 2 |
|
-
|
Перайдзіце на
Працэдура праверкі дыягнастычнага кода няспраўнасці (DTC)
|
Перайдзіце на Крок 3
|
| 3 |
Праверце засцерагальнік EF2 у блоку засцерагальнікаў рухавіка.
Засцерагальнік EF2 перагарэў?
|
-
|
Заменіце засцерагальнік EF2
|
Перайдзіце на Крок 4
|
| 4 |
Праверце засцерагальнік F5 у блоку засцерагальнікаў прыборнай панэлі.
Засцерагальнік F5 перагарэў?
|
-
|
Заменіце засцерагальнік F5.
|
Перайдзіце на Крок 5
|
| 5 |
Ці ёсць разрыў ці замыканне праводкі? Калі ёсць, выпраўце праводку.
|
-
|
-
|
Перайдзіце на Крок 6
|
| 6 |
Ці ёсць разрыў ці замыканне праводкі? Калі ёсць, заменіце праводку надзіманай падушкі бяспекі.
|
-
|
-
|
Перайдзіце на Крок 7
|
| 7 |
|
-
|
-
|
Перайдзіце на Крок 8
|
| 8 |
Ці паступае патрэбную напругу на дыягнастычны прыбор?
|
9 - 16 У
|
Перайдзіце на Крок 10
|
Перайдзіце на Крок 9
|
| 9 |
Выправіць харчаванне дыягнастычнага прыбора.
|
-
|
-
|
-
|
| 10 |
Праверце праводку на наяўнасць парыву або замыканні паміж высновай 8 раздыма модуля SDM і высновай 1 дыягнастычнага раздыма (DLC).
Ці ёсць разрыў ці замыканне праводкі? Калі ёсць, выпраўце праводку.
|
-
|
-
|
Заменіце модуль SDM.
|
(Тэкст артыкула быў атрыманы з сайта «ChevyMan»)