Tartalomjegyzék: A felfújható visszatartó rendszer… ↧ A felfújható visszatartó rendszer… ↧
A leolvasó eszköz képes soros adatokat olvasni az adatkapcsolati csatlakozó (DLC) 1. érintkezőjéről a kis sebességű GMLAN adatvonalon keresztül. A leolvasó műszer a diagnosztikai hibakódok (DTC-k) olvasására és a javítások befejezése utáni törlésére szolgál.
A leolvasó eszköz használatához kapcsolja KI a gyújtást, csatlakoztassa a leolvasó eszközt az adatkapcsolati csatlakozóhoz (DLC), és kapcsolja BE a gyújtást.
Kövesse a diagnosztikai eszköz kézikönyvében található utasításokat. Az SDM-modul soros adatokat küld az SDM 2-es érintkezőjétől a DLC 1-es érintkezőjéhez más vezérlőkön keresztül.
A felfújható visszatartó rendszer (SIR) diagnosztikai rendszerének ellenőrzése
Megjegyzés: Ha nagy mennyiségű víz került a jármű belsejét, mint miatt szivárog, a vezetés a mély víz, árvíz, vagy más ok miatt, a Szenzor, valamint Diagnosztikai Modul (SDM), valamint az SDM-csatlakozó lehet, hogy ki kell cserélni. A beállítás után a gyújtás OFF állásba, vizsgálja meg a terület körül a SDM-modul, beleértve a mat. Ha jelentős nedvesség vagy jeleit elmúlt nedvesség, távolítsa el a víz, javítás vízzel kapcsolatos kárt, majd cserélje ki az SDM modul SDM-csatlakozó. Mielőtt megpróbálja kijavítani ezeket a problémákat, a Légzsák Inflator rendszer (SIR) ki kell kapcsolni. Az utasítások kikapcsolása az URAM rendszer helyett az SDM-modult, lásd a fejezet "Letiltása a Légzsák Rendszer (SIR)", valamint a "Szenzor, valamint Diagnosztikai Modul (SDM)" ebben a részben.
Hibaelhárításra a légzsák Inflator rendszer (SIR) kell kezdeni, ellenőrzi az SIR diagnosztikai rendszer. Ellenőrzése a diagnosztikai rendszert egy diagnosztikai eszköz, amely lehetővé teszi, hogy olvassa el a diagnosztikai hibakódok (Dtc). Ez a rész leírja, eljárások kimutatására URAM feltételeket kell javítani. Hogy a legjobb eredményt, fontos, hogy használja diagnosztikai kártyát, kövesse az alábbi lépéseket.
1. Végezze el a kiegészítő felfújható biztonsági rendszer (SIR) diagnosztikai rendszerellenőrzését, amely lehetővé teszi a diagnosztikai hibakódok (DTC-k) leolvasását a kiolvasó műszer segítségével. Ezzel egyidejűleg ellenőrzik a légzsák visszajelző lámpa megfelelő működését.
2. Tekintse meg a megfelelő diagnosztikai táblázatot a kiegészítő felfújható biztonsági rendszer (SIR) diagnosztikai rendszerellenőrzési eljárásához. Ezen eljárások kihagyása megnövekedett diagnosztikai időhöz, helytelen hibamegállapításhoz és a pótalkatrészek helytelen cseréjéhez vezethet.
3. Kérjük, ellenőrizze, hogy a Légzsák Diagnosztikai Rendszer (SIR) után ismét bármilyen javítás vagy diagnosztika, hogy győződjön meg arról, hogy a javítás megfelelő, illetve, hogy nincs más probléma.
A lánc leírása
Az érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) az SDM 31-es érintkezőjén keresztül kap feszültséget a fő áramforrásként szolgáló akkumulátortól. Ezenkívül a gyújtás során a műszerfal biztosítékdobozából az SDM-modul 32-es kivezetésére táplált feszültséget tartalék áramforrásként használják. Válaszul az SDM hétszer felvillantja a légzsák visszajelző lámpáját, majd kikapcsolja, amíg teszteket végez a SIR rendszeren.
Diagnosztikai ajánlások
A diagnosztikai hibakódok keresésének sorrendje nagyon fontos. A diagnosztikai hibakódok áttekintése során megadott sorrend be nem tartása megnövekedett diagnosztikai időhöz, helytelen hibamegállapításhoz és a pótalkatrészek helytelen cseréjéhez vezethet.
A felfújható visszatartó rendszer (SIR) diagnosztikai rendszerének ellenőrzése
Figyelem! Az érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) elegendő feszültséget tud fenntartani a légzsákok és az övfeszítők kioldásához 1 percig a gyújtás kikapcsolása és a biztosíték eltávolítása után. Ha a légzsákok és az övfeszítők nincsenek leválasztva, ne kezdje el a szervizelést, amíg el nem telt egy perc az SDM áramellátásának leválasztása után. Ennek a követelménynek a be nem tartása sérülést okozhat.
Figyelem! Kezelni a Szenzor, valamint Diagnosztikai modul (SDM) nagyon óvatosan a karbantartás során. Nem a hit, vagy rázza meg az SDM. Soha ne csatlakoztassa a hatalom, hogy a Légzsák Inflator rendszer (SIR), kivéve, ha az SDM az mereven kapcsolódik a jármű. Annak érdekében, hogy a Légzsák Inflator rendszer (SIR), hogy megfelelően működik, a felfogó csavarok az SDM-szenzor, valamint diagnosztikai modul gondosan meg kell meghúzni, a nyíl a FÚJÓDIK fel, kell a pont felé, a jármű eleje. Ha az SDM-modul nem szilárdan rögzíteni kell a jármű, a mellékelt modul kiválthatják, ami a légzsák, hogy kiadja váratlanul kárt okoz.
| Lépés | Művelet | Értékek | Igen | Nem |
| 1 |
|
-
|
A rendszer normális
|
Menj ide 2. lépés
|
| 2 |
|
-
|
Menj ide
Diagnosztikai hibakód (DTC) ellenőrzési eljárás
|
Menj ide 3. lépés
|
| 3 |
Ellenőrizze az EF2 biztosítékot a motor biztosítékdobozában.
Kiégett az EF2 biztosíték?
|
-
|
Cserélje ki az EF2 biztosítékot
|
Menj ide 4. lépés
|
| 4 |
Ellenőrizze az F5 biztosítékot a műszerfal biztosítékdobozában.
Kiégett az F5 biztosíték?
|
-
|
Cserélje ki az F5 biztosítékot.
|
Menj ide 5. lépés
|
| 5 |
Szakadás vagy rövidzárlat van a vezetékben? Ha igen, javítsa ki a vezetékeket.
|
-
|
-
|
Menj ide 6. lépés
|
| 6 |
Szakadás vagy rövidzárlat van a vezetékben? Ha van, cserélje ki a légzsák vezetékét.
|
-
|
-
|
Menj ide 7. lépés
|
| 7 |
|
-
|
-
|
Menj ide 8. lépés
|
| 8 |
Megfelelő feszültséget kap a diagnosztikai műszer?
|
9-16 V
|
Menj ide 10. lépés
|
Menj ide 9. lépés
|
| 9 |
Javítsa meg a diagnosztikai eszköz tápellátását.
|
-
|
-
|
-
|
| 10 |
Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás vagy rövidzárlat a vezetékekben az SDM-csatlakozó 8. kapcsa és az adatkapcsolati csatlakozó (DLC) 1. kapcsa között.
Szakadás vagy rövidzárlat van a vezetékben? Ha igen, javítsa ki a vezetékeket.
|
-
|
-
|
Cserélje ki az SDM modult.
|