Для використання діагностичного приладу встановіть запалення у положення OFF, підключіть діагностичний прилад до гнізда лінії передачі даних (DLC) та встановіть запалення у положення ON.
Дотримуйтесь інструкцій посібника до діагностичного приладу. Модуль SDM надсилає послідовні дані з виведення 2 модуля SDM на висновок 1 діагностичного роз'єму DLC за допомогою інших контролерів.
Перевірка діагностичної системи надувних подушок безпеки (SIR)
Примітка: Якщо в салон автомобіля потрапила велика кількість води, наприклад, внаслідок протікання, проїзду через глибоку воду, повені або інших причин, може знадобитися заміна модуля датчиків та діагностики (SDM) та роз'єму SDM. Встановивши запалення у положенні OFF, огляньте область навколо модуля SDM, включаючи килимок. Якщо є суттєве намокання або ознаки намокання в минулому, необхідно видалити воду, усунути пошкодження, що викликані водою, і замінити модуль SDM і роз'єм SDM. Перш ніж приступати до усунення будь-якої з цих несправностей, необхідно вимкнути систему надувних подушок безпеки (SIR). Інструкції з вимкнення системи SIR та заміни модуля SDM див. у розділах "Відключення системи надувних подушок безпеки (SIR)" та "Модуль датчиків та діагностики (SDM)" у цьому розділі.
Будь-який пошук несправностей у системі надувних подушок безпеки (SIR) необхідно розпочинати з перевірки діагностичної системи SIR. Перевірка системи діагностики за допомогою діагностичного пристрою дозволяє вважати діагностичні коди несправності (DTC). У цьому розділі описано процедури виявлення станів SIR, що вимагають ремонту. Для отримання найкращих результатів важливо користуватися діагностичними картами та дотримуватися вказаної нижче послідовності дій.
1. Перевірте діагностичну систему системи надувних подушок безпеки (SIR), яка дозволяє діагностичним приладам отримати діагностичні коди несправності (DTC). Одночасно перевіряється правильність роботи контрольної лампи подушки безпеки.
2. Див. відповідну діагностичну картку відповідно до процедури перевірки діагностичної системи системи надувних подушок безпеки (SIR). Пропуск цих процедур може призвести до збільшення витрат часу на діагностику, неправильне визначення несправностей та помилкову заміну запасних частин.
3. Повторюйте перевірку діагностичної системи надувних подушок безпеки (SIR) після будь-якого ремонту або діагностики, щоб переконатися, що ремонт проведено правильно та немає інших неполадок.
Опис ланцюга
Модуль датчиків і діагностики (SDM) отримує напругу від акумуляторної батареї, яка є основним джерелом електроживлення, через висновок 31 модуля SDM. Додатково, під час запалювання, як резервне джерело електроживлення використовується напруга, що подається з блоку запобіжників панелі приладів на висновок 32 модуля SDM. У відповідь модуль SDM блимає сім разів контрольною лампою подушок безпеки і відключає її, поки сам виконує перевірки системи SIR.
Рекомендації з діагностики
Дуже важливим є порядок дослідження діагностичних кодів несправності. Недотримання зазначеного порядку розгляду діагностичних кодів несправності може призвести до збільшення витрат часу на діагностику, неправильне визначення несправностей та помилкову заміну запасних частин.
Перевірка діагностичної системи надувних подушок безпеки (SIR)
Увага! Модуль датчиків та діагностики (SDM) може зберігати достатню напругу для приведення в дію подушок безпеки та натягувачів протягом 1 хвилини після вимкнення запалення та видалення запобіжника. Якщо подушки безпеки та натягувачі не від'єднані, не починайте обслуговування, поки не пройде одна хвилина після вимкнення живлення від SDM. Недотримання цієї вимоги може призвести до травмування.
Увага! В процесі обслуговування звертайтеся з модулем датчиків та діагностики (SDM) дуже обережно. Не ударяйте та не струшуйте SDM. Ніколи не підключайте живлення до системи надувних подушок безпеки (SIR), якщо SDM не з'єднаний жорстко з автомобілем. Щоб система надувних подушок безпеки (SIR) працювала правильно, всі болти кріплення модуля датчиків та діагностики SDM повинні бути ретельно затягнуті, а стрілка на SDM має бути спрямована до передньої частини автомобіля. При недостатньому жорсткому кріпленні модуля SDM до автомобіля увімкнений модуль може спрацювати, що призведе до несподіваного випуску подушок безпеки і може спричинити травму.
| Крок | Операція | Значення | Так | Ні |
| 1 |
|
-
|
Система в нормі
|
Перейдіть на Крок 2
|
| 2 |
|
-
|
Перейдіть на
Процедура перевірки діагностичного коду несправності (DTC)
|
Перейдіть на Крок 3
|
| 3 |
Перевірте запобіжник EF2 у блоці запобіжників двигуна.
Запобіжник EF2 перегорів?
|
-
|
Замініть запобіжник EF2
|
Перейдіть на Крок 4
|
| 4 |
Перевірте запобіжник F5 у блоці запобіжників панелі приладів.
Запобіжник F5 перегорів?
|
-
|
Замініть запобіжник F5.
|
Перейдіть на Крок 5
|
| 5 |
Чи є розрив чи замикання проводки? Якщо є, виправте проводку.
|
-
|
-
|
Перейдіть на Крок 6
|
| 6 |
Чи є розрив чи замикання проводки? Якщо є, замініть проводку надувної подушки безпеки.
|
-
|
-
|
Перейдіть на Крок 7
|
| 7 |
|
-
|
-
|
Перейдіть на Крок 8
|
| 8 |
Чи надходить потрібну напругу на діагностичний прилад?
|
9 - 16 В
|
Перейдіть на Крок 10
|
Перейдіть на Крок 9
|
| 9 |
Виправити живлення діагностичного приладу.
|
-
|
-
|
-
|
| 10 |
Перевірте проводку на наявність розриву або замикання між виведенням 8 роз'єму модуля SDM та виведенням 1 діагностичного роз'єму (DLC).
Чи є розрив чи замикання проводки? Якщо є, виправте проводку.
|
-
|
-
|
Замініть модуль SDM.
|