Аднак калі падчас эксплуатацый аўтамабіля была выяўленая значная ўцечка алею, то будзе лепш, замест таго, каб даліваць алей іншай маркі, замяніць яго новым.
Замяняць трансмісійны алей рэкамендуецца на прагрэтай каробцы перадач.
Лепш спланаваць замену масла пасля працяглай паездкі.
Чысцім ніжняе вечка скрынкі перадач.
Галоўкай "на 13" часткова адварочваем ніты мацавання вечка…
…і праз якая ўтварылася шчыліну паміж вечкам і картэрам скрынкі перадач зліваем масла ў падстаўленую ёмістасць.
Цалкам адварочваем балты і здымаем вечка.
Чысцім яе ад адкладаў прадуктаў зносу дэталяў скрынкі перадач і слядоў старой пракладкі, а таксама чысцім ад слядоў старой пракладкі прывалачную паверхню картэра скрынкі перадач.
Замяняем пракладку новай.
Пры адсутнасці новай пракладкі можна вырабіць на прывалачную паверхню вечка бесперапынным пластом адмысловы герметык-фармавальнік пракладкі.
Перад усталёўкай вечка на месца для забеспячэння надзейнай фіксацыі наносім на разьбовую частку нітаў…
…анаэробны фіксатар разьбярства.
Вяртаем балты і раўнамерна зацягваем іх.
Заліваем трансмісійны алей у скрынку перадач да патрабаванага ўзроўня (гл. Праверка ўзроўню і даліўка алею ў каробку перадач).
Арыгінал артыкула знаходзіцца на сайце: «CHEVYMAN»