Аднак падчас эксплуатацый аўтамабіля можа паўстаць неабходнасць зліву алею і яго замены, напрыклад, пры рамонце скрынкі перадач або пры значнай уцечцы алею са скрынкі, калі няма магчымасці даліць масла той жа маркі, што і было заліта ў скрынку перадач. Замяняць масла рэкамендуецца на прагрэтай каробцы перадач.
Чысцім ніжняе вечка скрынкі перадач ад забруджванняў.
Падстаўляем пад вечка шырокую ёмістасць аб'ёмам не меней 3,5 л.
Галоўкай "на 13" адварочваем не да канца 10 нітаў мацавання вечка… …і зліваем алей у падстаўленую ёмістасць.
Пасля зліву алею цалкам адварочваем ніты і здымаем вечка.
Чысцім яе ад адкладаў, прадуктаў зносу дэталяў і слядоў старой пракладкі, а таксама чысцім прывалачную паверхню картэра скрынкі перадач. Замяняем пракладку новай або наносім на прывалачную паверхню вечка герметык-фармавальнік пракладкі. Вяртаем балты і раўнамерна зацягваем іх загаданым момантам (гл. Прыкладанні).
Заліваем трансмісійны алей у скрынку перадач да патрабаванага ўзроўня (гл. Праверка ўзроўню і даліўка алею ў механічную каробку перадач).
Арыгінальны тэкст можна знайсці на сайце «chevyman.ru»