Мењач је фабрички напуњен уљем за мењач дизајнираним да траје доживотно возило.
Међутим, ако је током рада аутомобила откривено значајно цурење уља, било би боље, уместо доливања уља друге марке, заменити га новим.
Препоручује се замена уља у мењачу на топлом мењачу.
Најбоље је заказати замену уља након дугог путовања.
Очистимо доњи поклопац мењача.
Са главом "13" делимично одврнемо вијке за причвршћивање поклопца..
... и кроз отвор између поклопца и кућишта мењача испустити уље у замењену посуду.
Потпуно одврните завртње и уклоните поклопац.
Очистимо га од наслага производа хабања делова мењача и трагова старе заптивке, а такође очистимо спојну површину кућишта мењача од трагова старе заптивке.
Заменимо заптивку новом.
У недостатку нове заптивке, на спојну површину поклопца може се нанети специјална заптивка која бива заптивач у непрекидном слоју.
Пре постављања поклопца на место, како бисмо осигурали поуздану фиксацију, наносимо на навојни део вијака..
…анаеробни фиксатор навоја.
Уврнемо завртње и равномерно их затегнемо.
Сипајте уље за мењач у мењач до потребног нивоа (центиметар. Провера нивоа и доливање уља у мењач).