2. Са укљученом паркирном кочницом, покрените мотор, а затим пребаците ручицу мењача кроз све опсеге, завршавајући у положају за паркирање. Ниво хидрауличке течности треба проверити са нивоом возила и мотором који ради у празном ходу.
Белешка. Ако је возило претходно било вођено великим брзинама дуже време по врућем времену, градској вожњи или вучи приколице, могу се добити погрешна очитавања нивоа хидрауличке течности. Сачекајте да се течност охлади (отприлике 30 минута).
3. Када се мењач загреје на нормалну радну температуру, извадите мерну шипку из цеви за пуњење. Мерна шипка се налази на задњем делу моторног простора (види илустрацију).
6.3. Шипка за мерење нивоа хидрауличне течности аутоматског мењача налази се на задњем делу моторног простора
4. Нежно додирните течност на крају мерне шипке да бисте утврдили да ли је хладна или врућа. Обришите сву течност са шипке чистом крпом и поново је уметните у цев док утикач не шкљоцне на своје место.
5. Поново уклоните шипку и проверите ниво течности.
6. Ако је течност хладна на додир, ниво треба да буде приближно 1/8-3/8" испод ознаке "АДД 1 ПТ". " ("Додај 1 пинт") (види илустрацију). Ако је течност топла на додир, ниво треба да буде близу ознаке "АДД 1 ПТ". Ако је течност врућа, ниво треба да буде унутар засјењеног подручја. Ако је потребно допуњавање, сипајте га директно у цев помоћу левка. Потребно је приближно 1 пинту да се ниво подигне од "АДД" до врха засенчене области када је пренос врућ (0,5 л) хидрауличну течност, па додајте течност у малим количинама и редовно проверавајте ниво.
6.6. Ниво хидрауличке течности у аутоматском мењачу треба одржавати унутар засенченог подручја на шипки (између горње и доње рупе)
7. Уз ниво потребно је проверити и стање хидрауличног флуида. Ако течност мерне шипке има тамно црвенкасто браон нијансу или мирис "паљеног", треба је заменити. Ако сте у недоумици у каквом је стању хидраулична течност, купите нову и упоредите је са оном која се користи за боју и мирис.