- A. Пашыральны бачок для астуджальнай вадкасці
- B. Вечка радыятара
- C. Вентылятар рухавіка
Калі вадкасць усярэдзіне бочка шыпіць, нічога не рабіце, пакуль яна не астыне.
Узровень астуджальнай вадкасці павінен быць на адзнацы COLD або вышэй. Калі гэта не так, можа быць цечу ў шлангах сістэмы, радыятары, помпе ці дзе-небудзь яшчэ.
Калі слядоў уцечкі вадкасці не відаць, запусціце рухавік зноў. Паглядзіце, ці павялічваецца хуткасць кручэння вентылятара, калі Вы націскаеце педаль газу і ўдвая павялічваеце абарачэнні рухавіка. Калі няма, Ваш аўтамабіль мае патрЭБУ ў сэрвісным абслугоўванні, Выключыце рухавік.
[Матэрыял створаны на аснове інфармацыі сайта: «chevyman»]