28.1. Блок управления системой SRS расположен под задней частью панели приборов - не подвергайте воздействию разъемы, подсоединенные к нему
Предупреждение: если автомобиль был затоплен, или обшивка пропиталась влагой по другой причине, необходимо отсоединить аккумулятор, и не запускать двигатель, пока система не будет обследована на фирменной станции. Если элементы системы SRS подверглись интенсивному воздействию влаги, срабатывание подушек может произойти сразу после запуска двигателя, даже если автомобиль не был подвергнут удару.
Подушки безопасности
2. Блок подушки безопасности представляет собой камеру с устройством для накачивания, которые находятся в едином корпусе. Устройство для накачивания камеры подушки безопасности расположено сзади корпуса, и соединено с отверстием, по которому в камеру нагнетается воздух, мгновенно наполняя ее при поступлении импульса от датчика столкновения. На блок водительской подушки безопасности импульс поступает через токосъемное кольцо, установленное под блоком в рулевом колесе. Токосъемное кольцо представляет собой плоскую ленту, обладающую электропроводностью. Сигнал на блок подушки может поступать при любом положении рулевого колеса. Подушки безопасности располагаются в рулевом колесе, в панели приборов над перчаточным ящиком, а также в спинках передних сидений (боковые подушки безопасности).
Чувствительный/ диагностический модуль и датчики
3. Модуль включает в себя микропроцессор бортовой системы, за счет наличия которого осуществляется автоматический контроль системы SRS. Также в модуле содержится датчик удара. Диагностирование системы производится всякий раз при запуске двигателя. При этом если в системе нет неисправности, индикатор «AIRBAG» мигает семь раз, после чего отключается. Если в системе имеется неисправность, индикатор может не включиться вообще, или постоянно работать после включения в прерывистом или непрерывном режиме. В электронной памяти микропроцессора будет зафиксирован диагностический код, по которому определяется причина неисправности.
4. С обратной стороны опоры радиатора расположены два датчика удара. Боковые подушки безопасности связаны с датчиками удара, расположенными за панелями передних дверей, и закрепленными на внутренних элементах жесткости.
Работа системы
5. Развертывание подушки(ек) безопасности происходит при активации датчиков, расположенных на кузове автомобиля и в чувствительном модуле. При ударе определенной силы и направления цепь накачивающего устройства замыкается, и подушка развертывается.
Если при аварии происходит повреждение аккумулятора, или питание накачивающего устройства снижается по другой причине, срабатывание системы обеспечивается внутренним резервным источником.
Система самодиагностирования
6. Работа данной системы отображается индикатором на приборном щитке при переводе замка зажигания в положение ON. Если система исправна, индикатор мигает приблизительно семь раз, после чего отключается. Если индикатор не включается, или не выключается в течение обычного короткого промежутка времени, а также, если он включается во время движения в прерывистом или непрерывном режиме, значит, в системе SRS имеется неисправность. Немедленно обратитесь на фирменную станцию для устранения неполадки. Не пытайтесь самостоятельно восстановить систему SRS, поскольку даже малейшая ошибка при этом может привести к тому, что подушки не сработают в критический момент.
Элементы, расположенные рядом с элементами системы SRS
7. Иногда необходимо снять рулевое колесо или автомагнитолу, а также провести обслуживание элементов, расположенных рядом с панелью приборов или другими элементами системы SRS. Таким образом, приходится выполнять работы в областях, прилегающим к элементам или проводам системы пассивной безопасности. Запрещено подключать электрические тестеры к проводам системы SRS, так как при этом может произойти развертывание подушек безопасности. Перед выполнением работ в области, прилегающей к проводке или элементам системы SRS, необходимо отключить ее питание.
Отключение системы
Предупреждение: перед выполнением работ в области, прилегающей к проводке или элементам системы SRS, необходимо отключить ее питание.
8. Отключение производится следующим образом:
- а) Установите колеса в направление прямолинейного движения и переведите замок зажигания в положение LOCK, затем извлеките ключ.
- b) Снимите предохранитель системы SRS, расположенный во внутреннем блоке, с левой стороны приборной панели.
- с) Выдержите двухминутную паузу, дожидаясь исчерпывания резервного запаса питания системы.
- d) Снимите буфер, расположенный на уровне колен со стороны водителя (см. главу 11) и отсоедините разъем водительской подушки безопасности, расположенный на рулевой колонке (см. главу 10).
- е) Откройте и опустите дверцу перчаточного ящика (см. главу 11), затем отсоедините разъем пассажирской подушки безопасности (см. иллюстрацию).
- f) Чтобы отключить боковую подушку безопасности, снимите облицовку соответствующей двери (см. главу 11) и отсоедините разъем бокового датчика удара.
28.8. Отсоедините разъем пассажирской подушки безопасности, расположенный за перчаточным ящиком
Включение системы
9. Включение производится следующим образом:
- а) Переведите замок зажигания в положение LOCK, затем извлеките ключ.
- b) Подсоедините разъемы водительской и пассажирской подушки безопасности (или разъем боковой подушки). Убедитесь в том. что разъемы закреплены фиксаторами. так как в противном случае они могут самопроизвольно отсоединиться.
- с) Установите предохранитель системы SRS.
- d) Переведите замок зажигания в положение ON. Убедитесь в том, что аварийный индикатор системы мигает в течение 6-8 секунд, а затем отключается - это подтверждает отсутствие неисправности в системе.
Снятие и установка
Предупреждение: при переноске блока пневмоподушки следует отворачивать от себя ее сторону с облицовкой. Храните данный элемент в безопасном изолированном месте, направив кверху его облицованную поверхность.
Водительская пневмоподушка
10. Отключите систему SRS, как описано в п. 8. Процедуры снятия и установки водительской подушки безопасности описаны в главе 10.
Пассажирская пневмоподушка
11. Отключите систему SRS, как описано в п. 8.
12. Снимите перчаточный ящик (см. главу 11). Снимите сервисную крышку, расположенную с правой стороны панели приборов, и, имея доступ через открывшееся отверстие, выкрутите болты выходной пневматической линии и уберите ее в сторону.
13. Выкрутите нижние болты крепления и открутите верхние гайки (которые расположены с каждой стороны блока пневмоподушки и направлены вперед; доступ к крепежам имеется из-под панели приборов), затем аккуратно снимите подушку безопасности с панели приборов (см. иллюстрацию).
28.13. Выкрутите болты (отмечены нижними стрелками) и гайки (отмечены верхними стрелками; невидимы) крепления и снимите с панели приборов пассажирскую подушку безопасности
Предостережение: подушка безопасности весит тяжелее, чем можно предположить при ее осмотре; при снятии с панели приборов необходимо поддерживать данный блок обеими руками.
14. Установка производится в обратной последовательности снятия.
Боковые пневмоподушки
15. На некоторых моделях имеются боковые подушки безопасности, которые находятся сбоку в спинках передних сидений. Замена этих блоков требует разборки сидений, поэтому данную процедуру следует поручить специалистам фирменной или другой квалифицированной станции.
Оригинал материала расположен на сайте: chevyman.ru