Légzsákrendszer — általános információk (Chevrolet Trailblazer 1)

1. A kézikönyvben tárgyalt összes modell kiegészítő utasvédelmi rendszerrel (SRS), más néven légzsákrendszerrel van felszerelve. A rendszer célja, hogy frontális vagy oldalütközés esetén megvédje a vezetőt és az első ülésen ülő utast a súlyos sérülésektől. Az első ülések háttámláiba épített oldallégzsákok alapfelszereltségnek számítanak. Csak akkor aktiválódnak, ha kellő erejű oldalirányú ütközés történik. Az összes leírt jármű kialakítása biztosítja az SRS rendszer elektronikus egységének jelenlétét, amely a középső konzol hátsó része alatt található (lásd az illusztrációkat).

Figyelmeztetés: Ha a járművet elöntötte a víz, vagy a kárpit bármilyen más okból átázott, az akkumulátort le kell választani, és a motort tilos beindítani, amíg a rendszert egy hivatalos szervizben nem ellenőrizték. Ha az SRS rendszer alkatrészei intenzív nedvességnek vannak kitéve, a légzsákok a motor beindítása után azonnal kinyílhatnak, még akkor is, ha a járművet nem érte ütközés.

Légzsákok

2. A légzsákegység egy kamra, amelyben egy felfújó eszköz található, amelyek egyetlen házban helyezkednek el. A légzsákfeltöltő a ház hátsó részén található, és egy lyukhoz van csatlakoztatva, amelyen keresztül levegő jut a kamrába, és azonnal feltölti azt, amikor impulzust kap az ütközésérzékelőtől. Az impulzust a kormánykerék alatt található csúszógyűrűn keresztül küldik a vezetőoldali légzsákegységhez. A csúszógyűrű egy lapos szalag, amely elektromos vezetőképességgel rendelkezik. A légzsákegységhez érkező jel a kormánykerék bármely helyzetében küldhető. A légzsákok a kormánykerékben, a műszerfalban a kesztyűtartó felett, valamint az első ülések háttámláiban találhatók (oldallégzsákok).

Érzékelő/diagnosztikai modul és érzékelők

3. A modul tartalmazza a fedélzeti rendszer mikroprocesszorát, amelynek jelenléte miatt az SRS rendszer automatikus vezérlése történik. A modul egy ütésérzékelőt is tartalmaz. A rendszert minden alkalommal diagnosztizálják, amikor a motort beindítják. Ha a rendszerben nincs hiba, az "AIRBAG" jelzőfény hétszer felvillan, majd kialszik. Ha hiba van a rendszerben, előfordulhat, hogy a jelzőfény egyáltalán nem kapcsol be, vagy folyamatosan működik, miután szakaszos vagy folyamatos üzemmódban bekapcsolt. A mikroprocesszor elektronikus memóriájába diagnosztikai kód kerül rögzítésre, amely meghatározza a hibás működés okát.

4. Két ütközésérzékelő található a hűtőtartó hátulján. Az oldallégzsákok az első ajtópanelek mögött elhelyezett és a belső merevítőkhöz rögzített ütközésérzékelőkhöz kapcsolódnak.

Rendszer működése

5. A légzsák akkor nyílik ki, amikor a jármű karosszériáján és az érzékeny modulban található érzékelők aktiválódnak. Amikor egy bizonyos erejű és irányú becsapódás történik, a felfújó áramköre bezárul, és a párna kinyílik.

Ha az akkumulátor balesetben megsérül, vagy a szivattyú teljesítménye valamilyen más okból csökken, a rendszert egy belső tartalék forrás aktiválja.

Öndiagnózis rendszer

6. A rendszer működését a műszerfalon található jelzőfény jelzi, amikor a gyújtáskapcsoló ON állásba van fordítva. Ha a rendszer megfelelően működik, a jelzőfény körülbelül hétszer felvillan, majd kialszik. Ha a visszajelző nem gyullad ki, vagy nem alszik ki a szokásos rövid időn belül, illetve ha vezetés közben szakaszosan vagy folyamatosan világít, az az SRS rendszer meghibásodását jelzi. Azonnal vegye fel a kapcsolatot a hivatalos szervizközponttal a probléma megoldása érdekében. Ne próbálja meg saját kezűleg megjavítani az SRS rendszert, mivel a legkisebb hiba is ahhoz vezethet, hogy a légzsákok egy kritikus pillanatban nem nyílnak ki.

Az SRS rendszer alkatrészei közelében található alkatrészek

7. Előfordulhat, hogy le kell szerelni a kormánykereket vagy az autórádiót, valamint a műszerfal vagy az SRS rendszer egyéb elemei közelében található elemeket kell szervizelni. Ezért a passzív biztonsági rendszer elemeihez vagy vezetékeihez közeli területeken is szükséges a munkálatokat elvégezni. Ne csatlakoztasson elektromos tesztereket az SRS rendszer vezetékeihez, mert ez a légzsákok kinyílását okozhatja. Mielőtt az SRS rendszer vezetékei vagy alkatrészei közelében dolgozna, le kell választani a rendszer tápellátását.

Rendszerleállítás

Figyelmeztetés: Mielőtt az SRS vezetékei vagy alkatrészei közelében dolgozna, kapcsolja ki az SRS rendszer tápellátását.

8. A leválasztás a következőképpen történik:

• a) Állítsa a kerekeket egyenesen előre, fordítsa a gyújtáskapcsolót LOCK állásba, majd vegye ki a kulcsot.
• b) Távolítsa el az SRS biztosítékot, amely a műszerfal bal oldalán, a belső egységben található.
• c) Várjon két percet, amíg a rendszer tartalék tápegysége lemerül.
• d) Szerelje le a vezetőoldalon térdmagasságban található lökhárítót (lásd a 11. fejezetet) és húzza le a kormányoszlopon található vezetőoldali légzsák csatlakozóját (lásd a 10. fejezetet).
• e) Nyissa ki és engedje le a kesztyűtartó ajtaját (lásd a 11. fejezetet), majd húzza le az utasoldali légzsák csatlakozóját (lásd az ábrát).
• f) Az oldallégzsákok kikapcsolásához vegye le a megfelelő ajtóburkolatot (lásd a 11. fejezetet) és húzza le az oldalsó ütközésérzékelő csatlakozóját.

A rendszer bekapcsolása

9. A bekapcsolás a következőképpen történik:

• a) Fordítsa a gyújtáskapcsolót LOCK állásba, majd vegye ki a kulcsot.
• b) Csatlakoztassa a vezető- és utasoldali légzsák csatlakozóit (vagy oldallégzsák csatlakozó). Győződj meg róla. hogy a csatlakozók szorítókkal vannak rögzítve. mert különben spontán leválhatnak.
• c) Szerelje be az SRS biztosítékot.
• d) Fordítsa a gyújtáskapcsolót ON állásba. Győződjön meg arról, hogy a rendszer figyelmeztető jelzőfénye 6-8 másodpercig villog, majd kialszik - ez megerősíti, hogy nincs hiba a rendszerben.

Eltávolítás és telepítés

Figyelmeztetés: A légrugó egység hordozásakor a díszítéssel ellátott oldalt fordítsa el magától. Tárolja ezt a terméket biztonságos, elszigetelt helyen, a kész felülettel felfelé.

Vezetőoldali légzsák

10. Kapcsolja ki az SRS rendszert a bekezdésben leírtak szerint. 8. A vezetőoldali légzsák ki- és beszerelésének eljárását a 10. fejezet ismerteti.

Utasoldali légzsák

11. Kapcsolja ki az SRS rendszert a bekezdésben leírtak szerint. 8.

12. Vegye le a kesztyűtartót (lásd a 11. fejezetet). Távolítsa el a műszerfal jobb oldalán található szervizfedelet, és a nyitott lyukon keresztül hozzáférve csavarja ki a levegőkivezető cső csavarjait, majd helyezze oldalra.

13. Csavarja le az alsó felfogó csavarok, majd csavarja le a felső dió (amelyek székhelye mindkét oldalán a légzsák egység ponttól; hozzáférés a kötőelemek elérhető alól a műszerfal), majd óvatosan távolítsa el a légzsák a műszerfalba (lásd az ábrát).

Figyelem: A légzsák nehezebb, mint amennyit ránézésre gondolna; a műszerfalról való eltávolításkor mindkét kezével meg kell támasztani ezt az egységet.

14. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük.

Oldalsó légzsákok

15. Néhány modell oldallégzsákokkal rendelkezik, amelyek az első ülések háttámláinak oldalán találhatók. Ezen egységek cseréje az ülések szétszerelését igényli, ezért ezt az eljárást márkás vagy más minősített állomás szakembereire kell bízni.