Dijagnostika kvara krovnog otvora (Chevrolet Captiva 1)

Znakovi kvara - krov

Važno: ako je mogući uzrok neispravnosti krovnog prozora nestanak struje u modulu krovnog prozora, krovni prozor se mora ponovno kalibrirati.

Važno: Prije korištenja tablica simptoma, morate dovršiti sljedeće korake.

1. Pogledajte rad sustava kako biste se upoznali s funkcijama sustava. Pogledajte "Opći opis i rad sustava" u ovom odjeljku.

Vizualni pregled / fizička kontrola

• Pregledajte opremu koja bi mogla utjecati na rad električnog krovnog sustava.
• Pregledajte lako dostupne i vidljive dijelove sustava zbog očitih znakova oštećenja ili stanja koja bi mogla dovesti do kvara.

Povremeni kvar

Neispravni električni spojevi ili ožičenje mogu uzrokovati povremene kvarove. Pogledajte Odjeljak 9A, "Sustavi ožičenja karoserije".

Popis znakova kvara

Izvođenje dijagnostike simptoma opisano je u postupku dijagnostike simptoma. Pogledajte "Električni krovni otvor ne radi".

Električni krovni otvor ne radi

Korak	Operacija	Vrijednosti	Da	Ne
1	Ponovno kalibrirajte krovni otvor. Radi li sustav ispravno?	-	Skoči na Odjeljak 9A, "Provjera sustava ožičenja karoserije na povremene kvarove i kvarove kontakta."	Idi na Korak 2
2	Odvojite konektor kabelskog svežnja na prekidaču krovnog otvora. Spojite ispitnu žaruljicu između plusa akumulatora i kontakta uzemljenja na konektoru kabelskog svežnja prekidača. Je li indikator uključen?	-	Idi na 3. korak	Idi na Korak 10
3	Okrenite paljenje u položaj ON. Pomoću multimetra provjerite napon baterije na svim signalnim krugovima prekidača na konektoru kabelskog snopa prekidača. Je li napon baterije prisutan na svim signalnim krugovima prekidača?	-	Idi na Korak 8	Idi na Korak 4
4	Je li napon baterije prisutan u bilo kojem od signalnih krugova prekidača?	-	Idi na Korak 9	Idi na Korak 5
5	Odvojite konektor motora/pogona krovnog otvora. Spojite ispitnu žaruljicu između priključka napona baterije na konektoru kabelskog svežnja i pouzdanog uzemljenja. Je li indikator uključen?	-	Idi na Korak 6	Idi na Korak 11
6	Spojite ispitnu žaruljicu između priključka napona paljenja na priključnici kabelskog snopa motora/pogonskog krovnog otvora i dobrog uzemljenja. Okrenite paljenje u položaj ON. Je li indikator uključen?	-	Idi na Korak 7	Idi na Korak 12
7	Spojite ispitnu žaruljicu između kruga napona akumulatora i kontakta uzemljenja na priključnici kabelskog snopa motora/pogona krovnog otvora. Je li indikator uključen?	-	Idi na Korak 15	Idi na Korak 13
8	Spojite premosnu žicu s osiguračem između svakog signalnog kruga prekidača na priključnici kabelskog svežnja prekidača i mase. Radi li pokretač krovnog otvora kada je spojen na kratkospojnik s osiguračima umjesto na prekidač?	-	Idi na Korak 14	Idi na Korak 15
9	Provjerite signalni krug neispravnog prekidača na prekid ili kratki spoj na masu. Je li uzrok pronađen i ispravljen?	-	Idi na Korak 18	Idi na Korak 15
10	Popravite prekid ili veliki otpor u krugu uzemljenja kontrolnog prekidača krovnog otvora. Je li renoviranje završeno?	-	Idi na Korak 18	-
11	Popravite prekid ili kratki spoj na masu u krugu napajanja motora krovnog otvora/pogonskog akumulatora. Je li renoviranje završeno?	-	Idi na Korak 18	-
12	Popravite prekid ili kratki spoj na masu u signalnom krugu motora/pokretača paljenja krovnog otvora. Cm. Odjeljak 9A, "Ispitivanje strujnih krugova i popravak ožičenja". Je li renoviranje završeno?	-	Idi na Korak 18	-
13	Popravite prekid ili veliki otpor u krugu uzemljenja motora krovnog otvora/pogona. Je li renoviranje završeno?	-	Idi na Korak 18	-
14	Pregledajte konektor kabelskog snopa prekidača krovnog otvora na slabe spojeve. Je li uzrok pronađen i ispravljen?	-	Idi na Korak 18	Idi na Korak 16
15	Pregledajte konektor kabelskog snopa motora/pogonskog krova za slabe spojeve. Je li uzrok pronađen i ispravljen?	-	Idi na Korak 18	Idi na Korak 17
16	Zamijenite prekidač krovnog otvora. Skoči na "Prekidač za upravljanje električnim krovnim otvorom" u ovom odjeljku. Je li zamjena završena?	-	Idi na Korak 18	-
17	Zamijenite motor krovnog otvora. Je li zamjena završena?	-	Idi na Korak 18	-
18	Pokrenite sustav kako biste provjerili je li problem ispravljen. Je li uzrok otklonjen?	-	Sustav je normalan	Idi na Korak 1

Rekalibracija

Odredbe i uvjeti

Neki su kupci izrazili kritiku da se krovni otvor ne zatvara u potpunosti ili da se, jednom kada dosegne zatvoreni položaj, ne zaustavlja i nastavlja raditi dok ne dosegne položaj ventilacije.

Opis rekalibracije

Upravljačka jedinica krovnog otvora (SCU) dizajnirana je za pamćenje faza zatvaranja i otvaranja. Međutim, gore navedeni uvjeti mogu se pojaviti zbog gubitka podataka o položaju pohranjenih u memoriji. Podaci o položaju pohranjeni u memoriji mogu se izgubiti kada radna struja uvelike premaši postavljenu vrijednost radne struje, 3,5 ~ 4,0 ampera, jer je strano tijelo ušlo u vodilicu krovnog otvora ili neki predmet blokira zatvaranje krovnog otvora tijekom rada.

SCU postupci rekalibracije

1. Nastavite pritiskati prekidač u smjeru straga dok se krovni otvor ne otvori pod kutom. S potpuno otvorenim krovnim otvorom, otpustite prekidač.

1. Nastavite pritiskati prekidač u smjeru straga dok se krovni otvor ne otvori pod kutom. S potpuno otvorenim krovnim otvorom, otpustite prekidač.

Važno: Ako se krovni otvor lagano otvori i zaustavi, otpustite, zatim ponovno pritisnite i držite prekidač. Ponavljajte ove korake dok se krovni otvor potpuno ne otvori.

2. Ako se krovni otvor zaustavi tijekom zatvaranja, gurnite prekidač prema naprijed i držite ga dok se krovni otvor potpuno ne zatvori.

3. Pritisnite prekidač u smjeru straga dok se krovni otvor potpuno ne otvori unutar 15 sekundi.

4. Potvrdite operacije ponovnog kalibriranja izvođenjem procesa otvaranja i zatvaranja krovnog otvora.