Trebat će vam: ključevi «na 7», «u 12», «u 13» (dva), vladar.
1. Za mjerenje punog hoda papučice spojke, izmjerite udaljenost od podloge papučice do poda bez pritiskanja papučice.
2. Pritisnite papučicu do kraja i ponovite mjerenje. Razlika između ta dva mjerenja je ukupni hod papučice spojke, koji bi nominalno trebao biti 120-125 mm. Podešavanje punog hoda pedale u radu nije predviđeno. Značajno odstupanje hoda od navedenih vrijednosti, popraćeno nenormalnim radom spojke (to «poskliznuća», «vodi», trzaji se pojavljuju u trenutku pokretanja), označava oštećenje kvačila ili pogona za isključivanje. Uz manja odstupanja od navedenih vrijednosti, ali uz pravilan rad, spojka se može nastaviti koristiti.
3. Kako biste odredili slobodan hod papučice spojke, izmjerite udaljenost od početnog položaja papučice do položaja u kojem se osjeća povećanje otpora prilikom pritiskanja papučice rukom. Nazivni slobodni hod papučice spojke je 10-12 mm. Ako se slobodni hod razlikuje od nominalnog, podesite duljinu potiskivača glavnog cilindra kvačila, za što...
4....olabavite sigurnosnu maticu...
5.... i okretanjem potiskivača za ravninu podesite slobodni hod papučice
6. Provjerite trenutak uključivanja spojke pri otpuštanju papučice. Dok motor radi u praznom hodu, pritisnite papučicu do kraja, uključite prvu brzinu i polako otpustite papučicu, pokušavajući odrediti na kojoj se udaljenosti papučice od poda automobil počinje pomicati. Ako su kvačilo i pogon za otpuštanje u normalnom stanju, ta udaljenost treba biti 30-40 mm. Ako je hod papučice prije uključivanja kvačila manji ili veći od navedene vrijednosti, provjerite sljedeće:
- slobodni hod papučice spojke. Podesite ako je potrebno;
- puni hod pedale. Ako je hod manji od dopuštenog, podesite ga i provjerite stanje pogona za otpuštanje spojke;
- prisutnost zraka u hidrauličkom pokretaču otpuštanja kvačila. Ako je potrebno, pumpajte hidraulički pogon;
- stanje tlaka spojke i pogonskih diskova. Ako je potrebno, zamijenite neispravne jedinice i dijelove.