1. Távolítsa el a szervokormány-szivattyú hajtószíját (lásd "Tartozék hajtószíjak cseréje").
MEGJEGYZÉSEK: Ha nem kívánja kicserélni a szervokormány-szivattyú hajtószíját, csak a szivattyú szíjtárcsájáról távolítsa el.
A szíj eltávolítása közben a szivattyú felső rögzítőcsavarja ki lett csavarva...
és az alsó csavar meglazult.
2. Nyomja össze a visszatérő vezeték tömlőjét a szivattyú fúvókához rögzítő bilincs meghajlított füleit, csúsztassa a bilincset a tömlő mentén...
3. ...szervókormány-szivattyú leágazó csövéről távolítsa el a visszatérő vezeték tömlőjét, és engedje le a munkafolyadékot a szervokormány tartályából és a tömlőből egy megfelelő tartályba.
4. Csavarja ki a nyomóvezeték csővezetékét a szervokormány-szivattyú szerelvényéhez rögzítő anyát...
5. ...és válassza le a csővezetéket.
FIGYELMEZTETÉS: Tegyen intézkedéseket annak érdekében, hogy megakadályozza a folyadék kiszivárgását a csővezetékekből azáltal, hogy eltömi azokat, például fadugóval.
MEGJEGYZÉS: A csatlakozás szétszerelésekor cserélje ki a gumicső O-gyűrűjét egy újra.
6. Teljesen távolítsa el a szivattyú alsó rögzítőcsavarját.
7. Helyezzen egy emelőt a motor alá (vagy akassza fel a tápegység jobb oldalát emelőszerkezet segítségével) és emelje meg az erőegységet a jobb felfüggesztés támasz rugalmas elmozdulásán belül annyira...
8. ...hogy a szivattyú alsó rögzítőcsavarja eltávolítható legyen.
MEGJEGYZÉS: A rögzítőcsavarok eltávolítása után a szivattyú az első konzol lába és a menetes persely közé szorítva marad (a képen nyíllal látható), a tartó hátsó lábába nyomva.
9. A szivattyú eltávolításához enyhén mozgassa a menetes perselyt a tartó furatában, amelyhez válasszon megfelelő távtartót (használhat egy régi nagy anyát) és csavarjon át rajta egy rövid csavart, amelynek menete hasonló a szabványos szivattyú rögzítőcsavarjainak menetéhez a menetes perselybe. A csavar meghúzása közben mozgassa a perselyt a tartó furatában...
10. ...és vegye ki a szivattyút.
11. Ha szükséges, távolítsa el a szivattyúkonzolt a motor hengerblokkjához rögzítő két csavart...
12. ...eltávolítani a csavarokat...
13. ...és távolítsa el a tartót.
14. Szerelje fel a szervokormány-szivattyú tartókonzolját és a szivattyút az eltávolítás fordított sorrendjében.
FIGYELMEZTETÉS: Ha a szervokormány-szivattyú hajtószíját úgy próbálják meg beszerelni, hogy a szivattyú teljesen rögzítve van, az károsíthatja a szíjat, mivel az első beszereléskor egyszer megnyúlik. Ezért, miután a szivattyút a tartóba szerelte, először csavarja be ütközésig a rögzítőelem alsó csavarját, de ne húzza meg. Ezután helyezze a szivattyút a hengerblokkra, és tegye a hajtószíjat a szíjtárcsájára.
Ezt követően nyomja le a szivattyút a hengerblokktól egy kulccsal, a képen látható módon; ebben a helyzetben tartva csavarja be a szivattyú felső rögzítőcsavarját és húzza meg. Ha nem rögzíti a szivattyút kiengedett helyzetben, előfordulhat, hogy a felső csavar ferdén becsavarodik a konzol furatába, ami károsítja a csavarmeneteket és a konzolon lévő lyukat. A felső csavar meghúzása után húzza meg az alsó csavart.
15. Töltse fel a szervokormány rendszert folyadékkal, és távolítsa el belőle a levegőt (lásd "A szervokormány rendszer légtelenítése").
[Az eredeti anyag a weboldalon található ChevyMan.ru]