1. Зніміть ремінь приводу насоса гідропідсилювача рульового керування (див «Заміна ременів приводу допоміжних агрегатів»).
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1608.jpg)
ПРИМІТКИ: Якщо не збираєтеся змінювати ремінь приводу насоса гідропідсилювача кермового керування, зніміть його тільки зі шківа насоса.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1609.jpg)
У процесі зняття ременя було вивернуто верхній болт кріплення насоса.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1610.jpg)
та ослаблена затяжка нижнього болта.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1611.jpg)
2. Стисніть відігнуті вушка хомута кріплення шланга поворотної магістралі до патрубка насоса, посуньте хомут по шлангу.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1612.jpg)
3. ...зніміть шланг поворотної магістралі з патрубка насоса гідропідсилювача і злийте у відповідну ємність робочу рідину з бачка гідропідсилювача та шланга.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1613.jpg)
4. Відкрутіть гайку кріплення трубопроводу напірної магістралі до штуцера насоса гідропідсилювача рульового керування.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1614.jpg)
5. ...і від'єднайте трубопровід.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Вживіть заходів, що запобігають витіканню робочої рідини з трубопроводів, заглушивши їх, наприклад, дерев'яними пробками.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1615.jpg)
ПРИМІТКА: Гумове кільце трубопроводу замінюйте новим при кожній розбиранні з'єднання.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1616.jpg)
6. Остаточно викрутіть нижній болт кріплення насоса.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1617.jpg)
7. Встановіть під двигун домкрат (або вивісіть праву частину силового агрегату вантажопідйомним механізмом) і підніміть силовий агрегат у межах еластичного зміщення правої опори його підвіски настільки...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1618.jpg)
8. ...щоб можна було витягти нижній болт кріплення насоса.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1619.jpg)
ПРИМІТКА: Після виймання болтів кріплення насос залишається затиснутим між передньою лапою кронштейна та різьбовою втулкою (показана на фото стрілкою), запресованою в задню лапу кронштейна.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1620.jpg)
9. Щоб зняти насос, посуньте трохи різьбову втулку в отворі кронштейна, для чого підберіть відповідну проставку (можна скористатися старою гайкою великого розміру) і вверніть через неї в різьбову втулку короткий болт з різьбленням, аналогічним різьбленню штатних болтів. Затягуючи болт, перемістіть втулку в отворі кронштейна.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1621.jpg)
10. ...і зніміть насос.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1622.jpg)
11. При необхідності викрутіть два болта кріплення кронштейна насоса до блоку циліндрів двигуна.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1623.jpg)
12. ...витягніть болти...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1624.jpg)
13. ...і зніміть кронштейн.
14. Встановіть кронштейн кріплення насоса гідропідсилювача рульового керування та насос у порядку, зворотному зняттю.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Спроба встановлення ременя приводу насоса гідропідсилювача рульового керування при повністю закріпленому насосі призведе до пошкодження ременя, оскільки він розрахований на одноразове розтягування при першій установці. Тому, встановивши насос у кронштейн, спочатку вкрутіть нижній болт його кріплення до упору, але не затягуйте його. Потім посуньте насос до блоку циліндрів і надягніть на його шків ремінь приводу.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1625.jpg)
Після цього відіжміть ключем насос від блоку циліндрів, як показано на фото; утримуючи його в цьому положенні, вкрутіть верхній болт кріплення насоса та затягніть його. Якщо не зафіксувати насос у віджатому положенні, верхній болт може бути вкручений в отвір кронштейна з перекосом, що призведе до пошкодження різьблення болта та отвору в кронштейні. Після затягування верхнього болта затягніть нижній болт.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1626.jpg)
15. Залийте рідину в систему гідропідсилювача рульового керування та видаліть з неї повітря (див «Прокачування системи гідропідсилювача рульового керування»).