Transzferház hibadiagnosztika (Chevrolet Captiva 1)

Szemrevételezés / fizikai ellenőrzés

• Vizsgálja meg a rendszer könnyen elérhető és látható részeit, hogy nincsenek-e nyilvánvaló károsodásra utaló jelek vagy olyan állapotok, amelyek hibás működéshez vezethetnek.
• Ellenőrizze, hogy a kenőanyag szintje és viszkozitása megfelelő-e.
• Határozza meg a pontos működési feltételeket, amelyek mellett a panasz előfordul. Ügyeljen az olyan tényezőkre, mint a jármű sebessége, az útviszonyok, a környezeti hőmérséklet és egyéb jellemzők.
• Hasonlítsa össze a vezetési jellemzőket vagy a kibocsátott hangokat, ha van ilyen, egy ismerten jó járművel, és győződjön meg arról, hogy nem tesznek kísérletet a normál állapot javítására.

Időszakos meghibásodási tünet

Tesztelje a járművet az ügyfél által bejelentett feltételekkel, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a rendszer megfelelően működik.

Fokozott zaj vezetési módban

Ok	Az elimináció módja
A rendszerdiagnosztika elvégzése előtt ellenőrizze a sebességváltó-folyadék és a sebességváltó-olaj szintjét a megfelelő szintre. Lásd a "Az osztómű folyadék cseréje".
Víz vagy szennyeződés a kenőanyagban A víz vagy a kenőanyagban lévő szennyeződés, amely túlzott TCC csúszást okoz, csikorgó, morgó vagy nyöszörgő hangot okozhat a hátsó differenciálműben könnyű vagy állandó terhelés mellett.	Cserélje ki a kenőanyagot, és öblítse ki az osztóművet a szennyezett folyadéktól.
A hajtótengely rögzítőcsavarjainak gyenge rögzítése	Szükség esetén húzza meg a csavarokat.
A kardántengely állandó sebességű csuklóinak kopása	Cserélje ki a hajtótengely egységet.
A kerék meghajtó tengelyének állandó sebességű csuklóinak kopása	Cserélje ki az állandó sebességű kötéseket, ha szükséges.
Nem megfelelő sebességváltó olaj az osztóműben	Cserélje ki a sebességváltó olaját.
Zaj a csapágyakból az osztóműben A súrlódási vagy búgó zaj a jármű sebességétől függően nő vagy csökken.	Ellenőrizze, hogy a folyadékszint megfelelő-e. Szükség esetén töltse fel. Ha szükséges, ha a zaj nem szűnik meg, javítsa meg vagy cserélje ki a belső alkatrészeket.
Üvöltő zaj a sebességváltóból az osztóműben Az üvöltő zaj a jármű sebességétől függően növekszik vagy csökken.	Ellenőrizze, hogy a folyadékszint megfelelő-e. Szükség esetén töltse fel. Ha szükséges, ha a zaj nem szűnik meg, javítsa meg vagy cserélje ki a belső alkatrészeket. A következő tényezők járulhatnak hozzá: Nem megfelelő távolság a sebességváltó fogaskerekei között A fogaskerék fogainak kopása vagy sérülése Fokozott zaj a sebességváltóban a fő fogaskerék-szerelettel Fokozott zaj a hátsó differenciálműben

Fokozott zaj kifutáskor

Ok	Az elimináció módja
A rendszerdiagnosztika elvégzése előtt ellenőrizze a sebességváltó-folyadék és a sebességváltó-olaj szintjét a megfelelő szintre. Lásd a "Az osztómű folyadék cseréje".
A hajtótengely rögzítőcsavarjainak gyenge rögzítése	Szükség esetén húzza meg a csavarokat.
A kardántengely állandó sebességű csuklóinak kopása	Cserélje ki a hajtótengely egységet.
A kerék meghajtó tengelyének állandó sebességű csuklóinak kopása	Cserélje ki az állandó sebességű kötéseket, ha szükséges.
Nem megfelelő sebességváltó olaj az osztóműben	Cserélje ki a sebességváltó olaját.
Zaj a csapágyakból az osztóműben A súrlódási vagy búgó zaj a jármű sebességétől függően nő vagy csökken.	Ellenőrizze, hogy a folyadékszint megfelelő-e. Szükség esetén töltse fel. Ha szükséges, ha a zaj nem szűnik meg, javítsa meg vagy cserélje ki a belső alkatrészeket.
Üvöltő zaj a sebességváltóból az osztóműben Az üvöltő zaj a jármű sebességétől függően növekszik vagy csökken.	Ellenőrizze, hogy a folyadékszint megfelelő-e. Szükség esetén töltse fel. Ha szükséges, ha a zaj nem szűnik meg, javítsa meg vagy cserélje ki a belső alkatrészeket. A következő tényezők járulhatnak hozzá: Nem megfelelő távolság a sebességváltó fogaskerekei között A fogaskerék fogainak kopása vagy sérülése Fokozott zaj a sebességváltóban a fő fogaskerék-szerelettel Fokozott zaj a hátsó differenciálműben

Instabil zaj

Ok	Az elimináció módja
A rendszerdiagnosztika elvégzése előtt ellenőrizze a sebességváltó-folyadék és a sebességváltó-olaj szintjét a megfelelő szintre. Lásd a "Az osztómű folyadék cseréje".
A hajtótengely rögzítőcsavarjainak gyenge rögzítése	Szükség esetén húzza meg a csavarokat.
Nem megfelelő sebességváltó olaj	Cserélje ki a sebességváltó olaját.

Állandó zaj

Ok	Az elimináció módja
A rendszerdiagnosztika elvégzése előtt ellenőrizze a sebességváltó-folyadék és a sebességváltó-olaj szintjét a megfelelő szintre. Lásd a "Az osztómű folyadék cseréje".
Alacsony sebességváltó olajszint	A rossz tömítések vagy más típusú szivárgások hozzájárulhatnak ahhoz, hogy a folyadékszint a normál alá csökkenjen. Lásd a "Az osztómű szivárgásának diagnosztikája". Adjon hozzá sebességváltó olajat a kívánt szintre.
A kardántengely állandó sebességű csuklóinak kopása	Cserélje ki a hajtótengely egységet.
Zaj a csapágyakból az osztóműben A súrlódási vagy búgó zaj a jármű sebességétől függően nő vagy csökken.	Ellenőrizze, hogy a folyadékszint megfelelő-e. Szükség esetén töltse fel. Ha szükséges, ha a zaj nem szűnik meg, javítsa meg vagy cserélje ki a belső alkatrészeket.
Üvöltő zaj a sebességváltóból az osztóműben Az üvöltő zaj a jármű sebességétől függően növekszik vagy csökken.	Ellenőrizze, hogy a folyadékszint megfelelő-e. Szükség esetén töltse fel. Ha szükséges, ha a zaj nem szűnik meg, javítsa meg vagy cserélje ki a belső alkatrészeket. A következő tényezők járulhatnak hozzá: Nem megfelelő távolság a sebességváltó fogaskerekei között A fogaskerék fogainak kopása vagy sérülése Fokozott zaj a sebességváltóban a fő fogaskerék-szerelettel Fokozott zaj a hátsó differenciálműben

Transzferház szivárgás diagnosztika

Ok	Az elimináció módja
Kopott, karcolt vagy hiányzó lefolyó- és/vagy töltődugó	Szereljen be új dugókat, és húzza meg őket az előírásoknak megfelelően.
Kopott vagy sérült elsődleges vagy másodlagos tengelytömítés	Ha szükséges, cserélje ki a másodlagos tengelytömítést.
Vágás vagy sérülés a másodlagos tengelyház O-gyűrűjén	Cserélje ki az O-gyűrűt, ha szükséges.
A belső tengelytömítések kopása A belső tengelytömítések kopása vagy sérülése a fedél alján lévő szellőzőnyílásból szivárgó folyadékból észlelhető.	Szükség esetén cserélje ki a tömítéseket.
Vágás vagy sérülés az O-gyűrűkben, ahol a sebességváltó és a végső meghajtó szerelvény és az osztómű találkozik	Cserélje ki az O-gyűrűket, ha szükséges.
Dobozok vagy forgattyúházak tömítőfelületeinek porozitása vagy szivárgása	Cserélje ki az osztómű egységet, ha nem javítható.

[A cikk a weboldal adatain alapul «ChevyMan.ru»]