ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Чланци | Мапа | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Други  
Каптива 1 (2006-2018)
  • Главна
  • Каптива
  • 1 (2006-2018)
  • Трансмисија
  • Раздаточная кутија
  • Дијагностика кварова преносног кућишта

Дијагностика кварова преносног кућишта (Chevrolet Captiva 1)

            0

Садржај: Визуелни преглед / физичка контрола ↧ Повремени симптом квара ↧ Повећана бука у режиму вожње ↧ Повећана бука при кретању ↧ Нестабилан шум ↧ Стална бука ↧ Дијагностика цурења преносног кућишта ↧

Визуелни преглед / физичка контрола


  • Прегледајте лако доступне и видљиве делове система на очигледне знакове оштећења или стања која могу довести до квара.
  • Проверите да ли су нивои мазива и вискозитет тачни.
  • Одредите тачне услове рада под којима се рекламација јавља. Обратите пажњу на факторе као што су брзина возила, услови на путу, температура околине и друге карактеристике.
  • Упоредите карактеристике вожње или звукове који се емитују, ако их има, са познатим добрим возилом и уверите се да неће бити покушаја да се исправи нормално стање.

Повремени симптом квара



Тестирајте возило под истим условима које је пријавио купац да бисте се уверили да систем исправно ради.

Повећана бука у режиму вожње



Узрок
Начин елиминације
Пре обављања дијагностике система проверите ниво течности у мењачу и уља у мењачу да ли су исправни нивои. Види "Замена течности преносног кућишта".
Вода или контаминација у мазиву
Вода или загађење у подмазивање, који су узрок претеране коефицијента пробуксовывания спојнице гидротрансформатора, могу да изазову звучи слично трење, режање или стењање, у задњем дифференциале у условима мањој или сталног оптерећења.
Замените мазиво и исперите преносно кућиште од контаминиране течности.
Слабо причвршћивање вијака за причвршћивање погонског вратила
Затегните завртње ако је потребно.
Хабање зглобова константне брзине карданског вратила
Замените склоп погонског вратила.
Хабање зглобова константне брзине осовине погона точка
Замените зглобове константне брзине ако је потребно.
Неисправно уље за пренос у кутији преноса
Замените уље у мењачу.
Бука из лежајева у кутији преноса
Звук трења или зујања се повећава или смањује у зависности од брзине возила.
  1. Проверите да ли је ниво течности исправан. Допуните ако је потребно.
  2. Ако је потребно, ако бука не престане, поправите или замените унутрашње компоненте.
Завијање из мењача у кутији преноса
Бука завијања се повећава или смањује у зависности од брзине возила.
  1. Проверите да ли је ниво течности исправан. Допуните ако је потребно.
  2. Ако је потребно, ако бука не престане, поправите или замените унутрашње компоненте. Следећи фактори могу допринети:
  • Неправилан размак између зупчаника мењача
  • Истрошеност или оштећење зубаца зупчаника
  • Повећана бука у мењачу са склопом главног зупчаника
  • Повећана бука у задњем диференцијалу





Повећана бука при кретању



Узрок
Начин елиминације
Пре обављања дијагностике система проверите ниво течности у мењачу и уља у мењачу да ли су исправни нивои. Види "Замена течности преносног кућишта".
Слабо причвршћивање вијака за причвршћивање погонског вратила
Затегните завртње ако је потребно.
Хабање зглобова константне брзине карданског вратила
Замените склоп погонског вратила.
Хабање зглобова константне брзине осовине погона точка
Замените зглобове константне брзине ако је потребно.
Неисправно уље за пренос у кутији преноса
Замените уље у мењачу.
Бука из лежајева у кутији преноса
Звук трења или зујања се повећава или смањује у зависности од брзине возила.
  1. Проверите да ли је ниво течности исправан. Допуните ако је потребно.
  2. Ако је потребно, ако бука не престане, поправите или замените унутрашње компоненте.
Завијање из мењача у кутији преноса
Бука завијања се повећава или смањује у зависности од брзине возила.
  1. Проверите да ли је ниво течности исправан. Допуните ако је потребно.
  2. Ако је потребно, ако бука не престане, поправите или замените унутрашње компоненте. Следећи фактори могу допринети:
  • Неправилан размак између зупчаника мењача
  • Истрошеност или оштећење зубаца зупчаника
  • Повећана бука у мењачу са склопом главног зупчаника
  • Повећана бука у задњем диференцијалу


Нестабилан шум



Узрок
Начин елиминације
Пре обављања дијагностике система проверите ниво течности у мењачу и уља у мењачу да ли су исправни нивои. Види "Замена течности преносног кућишта".
Слабо причвршћивање вијака за причвршћивање погонског вратила
Затегните завртње ако је потребно.
Неисправно уље за мењач
Замените уље у мењачу.





Стална бука



Узрок
Начин елиминације
Пре обављања дијагностике система проверите ниво течности у мењачу и уља у мењачу да ли су исправни нивои. Види "Замена течности преносног кућишта".
Низак ниво уља у мењачу
Лоше заптивке или друге врсте цурења могу допринети да ниво течности падне испод нормалног. Види "Дијагностика цурења преносног кућишта".
Додајте уље за пренос до потребног нивоа.
Хабање зглобова константне брзине карданског вратила
Замените склоп погонског вратила.
Бука из лежајева у кутији преноса
Звук трења или зујања се повећава или смањује у зависности од брзине возила.
  1. Проверите да ли је ниво течности исправан. Допуните ако је потребно.
  2. Ако је потребно, ако бука не престане, поправите или замените унутрашње компоненте.
Завијање из мењача у кутији преноса
Бука завијања се повећава или смањује у зависности од брзине возила.
  1. Проверите да ли је ниво течности исправан. Допуните ако је потребно.
  2. Ако је потребно, ако бука не престане, поправите или замените унутрашње компоненте. Следећи фактори могу допринети:
  • Неправилан размак између зупчаника мењача
  • Истрошеност или оштећење зубаца зупчаника
  • Повећана бука у мењачу са склопом главног зупчаника
  • Повећана бука у задњем диференцијалу


Дијагностика цурења преносног кућишта



Узрок
Начин елиминације
Истрошени, урезани или недостају чепови за одвод и/или пуњење
Уградите нове утикаче и затегните их према спецификацијама.
Истрошена или оштећена примарна или секундарна заптивка вратила
Ако је потребно, замените секундарну заптивку вратила.
Резање или оштећење О-прстена кућишта секундарне осовине
Замените О-прстен ако је потребно.
Хабање унутрашњих заптивки вратила
Истрошеност или оштећење унутрашњих заптивки вратила може се открити цурењем течности из отвора за вентилацију на дну поклопца.
Замените заптивке ако је потребно.
Пресецање или оштећење О-прстенова где се спајају склоп мењача и крајњег погона и кућиште преноса
Замените О-прстенове ако је потребно.
Порозност или цурење заптивних површина кутија или кућишта радилице
Замените склоп преносне кутије ако се не може поправити.


Оригинални материјал се налази на веб-сајту: CHEVYMAN.RU

Чланак је проверен: Владимир Романников
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Претходни чланци
Каптива 1: Раздаточная кутија
Следећи чланци

Табела специјалних алата
Спецификације преносног кућишта
Општи опис и рад преносног кућишта
Локације компоненти преносне кутије
Замена течности у преносном кућишту
Кућиште за пренос — уклањање и уградња
Растављање преносне кутије
Растављање кућишта задњег излазног погона


Погледајте сличне чланке на тему аутомобила Chevrolet:
Дијагностика кварова електричне опреме у возилу Цхевролет Авео Т300 (2012-2018)
Дијагностика кварова на електроопреми у возилу Цхевролет Круз 1 (2008-2016)
Табела кварова мотора и његових система Цхевролет Ланос Т150 (2002-2009)
Методологија за утврђивање узрока вибрација преносног кућишта и пода каросерије (у пределу предњих седишта) Цхевролет Нива 1 (2002-2016)
Ремонт преносног кућишта (само за мењачNew Process 241) Цхевролет Тахое 1 (1992-2000)
Стартер — техничке карактеристике и дијагностика кварова Цхевролет Орландо 1 (2010-2018)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 27 + 32 =

       



Каптива 1 (2006-2018) 
  • Упутство за употребу
  • Пре одласка
  • Кључеве, врата и прозори
  • Седишта, систем заштите
  • Апарати и средства за управљање
  • Систем осветљења
  • Информације и забаву
  • Навигациони систем
  • Контрола климе
  • Управљање возилом
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Мотор 2.0 л (дизел)
  • Уређај мотора
  • Дијагноза проблема
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање и напајање
  • Издувни систем
  • Мотор FAM II 2.4 D
  • Уређај мотора
  • Дијагноза проблема
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање и напајање
  • Издувни систем
  • Мотор HFV6 3.2 Л
  • Уређај мотора
  • Дијагноза проблема
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање и напајање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Предњи водећи мост
  • Задњи водећи мост
  • АКПП - уређај
  • АКПП - одржавање
  • АКПП - поправка
  • МКПП - уређај
  • МКПП - одржавање и поправка
  • Квачило
  • Раздаточная кутија
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије
  • Грејање и вентилација
  • Клима уређај (ручно)
  • Клима уређај (машина)
  • Појасеве
  • Надувавање јастук безбедности
  • Седишта аутомобила
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и лампе
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Електричне шеме

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Претрага сајта · Занимљиво за читање · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Лумина 1 1989-1994 · Траилблазер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Ради ваше безбедности и побољшања наше услуге, ова страница користи колачиће. Можете их онемогућити у свом прегледачу.